Тема: Хочу купить М52В28 с Е39....Посоветуйте, стоит или н

возьми с разборки EWS 2 или 3 (оба устанавливались от года зависит ) антэнку и чип это рублей 10 и вдс

гм.... а то что третий EWS наглухо приязан к мозгу ... как с этим быть ?...

я так понимаю если я возиму евс от мотора которого я покупаю  то проблем у меня почть что не будет?

к замене поддон, маслозаборник, щуп, а так же лапы

я так понимаю если я возиму евс от мотора которого я покупаю  то проблем у меня почть что не будет?

EWS + ключ (ну или сам чип) и мозг должны быть с одной машины (полюбому)

либо можно все с разных машин, но нужно будет согласование

притом, чтобы прога опознала это всё, надо приборка подвязанная по шине К-bus к иммобу...

Лучше м52в28 накрытый ГБЦ от м50в25...
М20в25 попроще...

гбц  у ваносного м50 и м52 абсолютно идентичные, включая распредвалы. Разные впускные коллектора.
 версия евс не зависит от кузова, зависит от года выпуска.
мотрон м52 гораздо правильнее чем на м50. жкономия топлива выше, сама система адаптивнее. Даже с моим 3,1 мотором с неродными форсунками, расходомером и т.д. и т.п. вполне прилично после адаптации справляется даже 2,0 мозг. Конечно на 2,8 чуть мощнее, но... можно судить о том, насколько гибкий мс41.0

евса  не надо боятся по крайней мере евс1 и евс2 не сложные системы. Подключить можно все что угодно, был бы грамотный бмвшник -электронщик-диагност.

м52 самый оптимальный относительно бюджетный  свап для е30. Хороший мотор.
Из минусов  дебильный впускной коллектор и геморная система вентиляции картерных газов. все это лучше заменить на м50 те же детали.
------------ Сообщение склеено: 14 Сентября 2010, 01:55:24 -------------

притом, чтобы прога опознала это всё, надо приборка подвязанная по шине К-bus к иммобу...

для евс2 это ничего не нужно.

я имел в виду кодирование....

и разве на м52 такие же гидрокомпенсаторы как на м50 ?.... да и катушки вроде не такие

машина 97 года

я имел в виду кодирование....

и разве на м52 такие же гидрокомпенсаторы как на м50 ?.... да и катушки вроде не такие

компенсаторы вроде те же,  катушки это ж не голова. клапанные крыгки разные, но сами головы одинаковые, у меня блок чугунный м50 а сама голова от м52 97 года и на этой голове клапанная крышка от м50

компенсаторы вроде те же,

компенсаторы на м52 меньше диаметром гдето на 1.5 мм а на м50 от волги подходят ещё у м50 б25 диаметр впускных шахт и чашек клапонов немного больше чем у м52 б25 и б28 . и ещё у м50 крышка клапонов дюраль а у м52 пластик .

компенсаторы на м52 меньше диаметром гдето на 1.5 мм а на м50 от волги подходят ещё у м50 б25 диаметр впускных шахт и чашек клапонов немного больше чем у м52 б25 и б28 . и ещё у м50 крышка клапонов дюраль а у м52 пластик .

воо... а ещё на м52 компенсаторы легче на 80 !!!! граммов нежели на м50....

воо... а ещё на м52 компенсаторы легче на 80 !!!! граммов нежели на м50....

а что если на м50 положить постель от м52 тока наверное придертся вместе с пружинами перестовлять )) и от м 50 внутренюю оставить ))

речь идет о ваносном или безваносном м50?

Ванос )) просто разнится в весе кампенсаторов реально большая клапана будут быстрее закрываться ))

короче так :
иду смотреть мотор смотрю с переди нету воденои помпы,крышка передняя с дыркой =) ногнуля а там автомат...
все планы отменились,в глазах бросялись супортп брембо
я чето не понел с каких пор на е39 супорта брембо...
оказалось что машина не е39 а е38,и тут мнения изменились
подон не нужно менять секономилю 100еаро продам автамат и куплю механику... ну вот я и купил м52б28 от е38
дали всю проводку непонятно:2 мозга,тоесть 2 фишки рядом
дале по жгуту такая же фишка как на мозг что это?
пока что не разобрался с проводкой сфоткаю поможете

Два процесора один двигателя второй автомата заберай с неё же имобилайзер )))

взял все все проводку от е38 что бы подключится
сфоткаю проводку
на евс идет жолтая фишка и черный блочек ?

Два процесора один двигателя второй автомата заберай с неё же имобилайзер )))

ок а у меня 3 фишки как для компа.дапустем 2 понятна а 3-я дле чего ?

3 фишки как для компа на проводке от е38....

а поточнее можно ?.... скорее всего речь идёт об общем блоке, на блочке EWS написано какой он версии.... так какая версия ?....

з.ы. и постарайся писать поменьше ошибок...

з.з.ы а вообще лучше было бы выложить фото всех интересующих тебя разъемов..... тока не по 20 метров каждая фотка
------------ Сообщение склеено: 19 Сентября 2010, 13:53:15 -------------
+ к тому нужен год и месяц выпуска машины с которой двиг...это значительно упростит задачу

год 96 февраль
шяс фото будут
------------ Сообщение склеено: 19 Сентября 2010, 13:30:33 -------------
ЧТО отсуствует на двигле с переднеи части? кроме помпы воды







что с этими блочками? что нужно и что нет?
по евс отсуствует что то ?
ключ с колонкои и замком тоже у меня 

------------ Сообщение склеено: 19 Сентября 2010, 14:33:24 -------------

Это моя тема по ошибке создал с усера брата

На то я смотрю, у твоего брата стоит м50

С переди нехватает помпы и насоса гидрача без него ремень не оденеш )))) а фишка третья возможно на блок управления абс но не факт ))

ну а для того что бы завести есть все по проводке ?

------------ Сообщение склеено: 20 Сентября 2010, 15:30:52 -------------
есть рулевая колонка с замком зажигания

На сколько я понемаю да всё ))) вдс тебе в помошь ))

даня skype есть ?