На мой взгляд есть два сто процентных варианта:
1 втыкаешь заведомо исправный трамблёр, если стук пропал значит дело было именно в трамблёре, а не в трещинах на фланце или исчё в чём-нибудь...
2 ремонтируешь свой трамблёр до идеального состояния - максимально устраняя лишний люфт, в основном поперечный осевой люфт...
С распредвалом то всё в порядке??? А то может уже болтается давно в головке, как цветочек в проруби и из-за него все стуки...