Тема: дневные ходовые огни

20 ноября 2010 вступают очередные поправки к ПДД.
Интересно, заморачивался ли кто-нибудь сколхозить нечто эдакое на тридцатку?

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 10 сентября 2009 г. N 720
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Приложение №5 Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
<17> Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной, однако, в случае их установки они должны соответствовать установленным предписаниям Правил ЕЭК ООН.

1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.
1.3.29.2. Требования к размещению:
1.3.29.2.1. По ширине: та точка видимой поверхности в направлении исходной оси, которая в наибольшей степени удалена от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
1.3.29.2.2. Расстояние между внутренними краями обеих видимых поверхностей в направлении исходной оси должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
1.3.29.2.3. По высоте: от 250 мм до 1500 мм над опорной поверхностью.

вот ещё не нашел ГОСТов про яркость, только рассуждения обывателей то что якобы ближний свет например 10-30 люмен, а ходовые огни 50-70, ну и в магазинах что-то вроде 300 люмен в описании огней с ценой тыщь по 5.

ближний свет например 10-30 люмен, а ходовые огни 50-70

может габариты?

Интересно, заморачивался ли кто-нибудь сколхозить нечто эдакое на тридцатку?

Я заморачивался. https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,52792.msg906865.html#msg906865
Один раз видел Е34 с чем-то подобным.
Еще мне тут прислали рабочий вариант с ШИМом, но он подороже и я его пока не пробовал. Завтра кину сюда ссылку. Наверное, себе буду переделывать.

вот ещё не нашел ГОСТов про яркость,

Про ГОСТ не могу сказать, а ECE R87 читай тут на русском языке:
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r087r2r.pdf

только рассуждения обывателей то что якобы ближний свет например 10-30 люмен, а ходовые огни 50-70, ну и в магазинах что-то вроде 300 люмен в описании огней с ценой тыщь по 5.

Школьный курс физики я подзабыл, но в люменах, насколько я понимаю, измеряется яркость источника света (лампы), а фонарь светит в разные стороны канделами. 55-ваттная галогеновая лампа выдает 900-1500 лм.

7.  СИЛА ИСПУСКАЕМОГО СВЕТА
 
7.1     На исходной оси сила света, испускаемого каждым огнем, не должна
быть ниже 400 кд.
 
7.2     Вне исходной оси и в пределах секторов, указанных на схеме
в приложении 7 к настоящим Правилам, сила света, испускаемого
каждым из огней, должна:
 
7.2.1     в каждом направлении, соответствующем точкам таблицы стандартного
распределения света, приведенной в приложении 3 к настоящим
Правилам, быть по крайней мере равной произведению минимальной
величины, указанной в пункте 7.1 выше, и величины в процентах,
указанной в этой таблице для данного направления, и
 
7.2.2     не превышать 1 200 кд в любом направлении, в котором виден данный
огонь.

7.3     Кроме того, в пределах зоны, указанной на схеме в приложении 7, сила
испускаемого света не должна быть ниже 1,0 кд.

Где/как измерить все эти величины - я пока не придумал.

Еще в R87 есть требования к площади DRL - от 25 до 200 квадратных сантиметров.

а я на наши законы и такого рода нововведения стараюсь КЛАСТЬ .

а я на наши законы и такого рода нововведения стараюсь КЛАСТЬ .

Я считаю, что безопаснее ездить с горящими фарами. Лично мне машины с включенными фарами лучше заметны. А жечь ближний свет днем мне жалко, потому что даже новые хелловские отражатели (как оказалось) совсем не вечные. Так что это нововведение я считаю полезным - оно _позволяет_ вместо ближнего света жечь днем DRL.

Я считаю, что безопаснее ездить с горящими фарами. Лично мне машины с включенными фарами лучше заметны. А жечь ближний свет днем мне жалко, потому что даже новые хелловские отражатели (как оказалось) совсем не вечные. Так что это нововведение я считаю полезным - оно _позволяет_ вместо ближнего света жечь днем DRL.

езжу с ближним светом всегда ! фары не жалко !

помоему это относится к сертификации НОВЫХ машин в соответствии с пдд.
а весь старый автопарк переоборудовать - это хирня всё

не хирня, а
>>Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной

я тут подумал, а что мешает мне поставить лампочки помощнее в габариты? И будут нужные канделлы, а по размерам уж точно пойдёт.

не хирня, а
>>Установка дневных ходовых огней и угловых фонарей является факультативной

что такое "факультативной" ??

ключевые в этом слове первых 3 буквы

ключевые в этом слове первых 3 буквы

+1

ФАКУЛЬТАТИВНЫЙ
    ФАКУЛЬТАТИ́ВНЫЙ, факультативная, факультативное; факультативен, факультативна, факультативно (от лат. facultas - возможность) (книжн.). Предоставленный собственному выбору, необязательный (преим. о предметах преподавания). Предметы обязательные и предметы факультативные. Факультативные скобки (заключающие ту часть слова или фразы, которую, по желанию, можно пропустить или прибавить, напр. разыграть, разыгрывать).

Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935-1940.

ну и нах голову марочить?

+ тебе за википедию

ну и нах голову марочить?

Говорю тебе - отражатели жалко. Автокорректор еще при каждом включении туда-сюда моторчики гоняет. А он еще дороже отражателей.

Вообще, вам не кажется, что отвечать на вопрос типа "как сделать крылья и полететь" ответом типа "нах тебе это надо, я вот хожу пешком и не жужжу" - как минимум невежливо?

Вообще, вам не кажется, что отвечать на вопрос типа "как сделать крылья и полететь" ответом типа "нах тебе это надо, я вот хожу пешком и не жужжу" - как минимум невежливо?

беспроблем, но зачем тогда ссылаться на какието требования пдд? дело в том что из непонимания рождается маразм.

беспроблем, но зачем тогда ссылаться на какието требования пдд?

Если кто не в курсе, то через месяц у нас изменения в ПДД вступают, вот некоторые и подстраиваются, дабы не нарушать и не убивать свет. Заморочиться один раз и потом быть довольным долго, и не получать штрафы за то что забыл свет сам ручкой включить.


Когда в поиске на форуме искал дневные ходовые огни, не подумал вбить ДРЛ, поэтому создал ещё одну тему....ещё одну сральню (к сожалению некоторые путают курилку с другими разделами)

В той теме много интересного, но про шимы и прочие хитрые паяния заморачиваться врядли стану, не дружу я с этим. Но вот идея про паралельные дальние навела на мысль запаралелить противотуманки, ибо использовать по назначению их теперь будет сложно. (по новым правилам только вместе с ближним или дальним). Для начала можно просто запаралелить, а потом уж налаждить "автоматику" на  релюшках.

Намедни случай был:
Город состоит из посёлков у нас, на краю одного недавно поставили знак, что закончен населенный пункт, а дальше там другие посёлки типа так себе.
Так доблестные блюстители стояли за 200м после знака и раздавали протоколы уже заполненные (только водителя вписать) за невключённый ближний.
Если бы меня там кто и предупредил о впереди стоящем посте, то врядли я бы догадался что они за свет стоят

Стояли сразу в несколько машин (экипажей ГИБДД) на съезде, по которому я в свой посёлок обычно заезжаю. Т.е. я после знака через 500м оказываюсь опять в том посёлке, который кончился

В той теме много интересного, но про шимы и прочие хитрые паяния заморачиваться врядли стану, не дружу я с этим. Но вот идея про паралельные дальние навела на мысль запаралелить противотуманки, ибо использовать по назначению их теперь будет сложно. (по новым правилам только вместе с ближним или дальним). Для начала можно просто запаралелить, а потом уж налаждить "автоматику" на  релюшках.

Моя идея - не про параллельный дальний, а про последовательный. Две лампы в фарах дальнего света включаются последовательно, на каждой из них получается по 6 вольт и светят они, соответственно, менее ярко.
Противотуманные фары на 2 переходе - дефицитная дорогая вещь, поэтому жечь их просто так мне гораздо жальче, чем ближний свет.

Стояли сразу в несколько машин (экипажей ГИБДД) на съезде, по которому я в свой посёлок обычно заезжаю. Т.е. я после знака через 500м оказываюсь опять в том посёлке, который кончился

Ну, эти господа давно известны своей способностью опошлить любую хорошую идею, так что ориентироваться следует, в первую очередь, на здравый смысл.

Моя идея - не про параллельный дальний, а про последовательный. Две лампы в фарах дальнего света включаются последовательно.

Извиняюсь, уже засыпал вчера, конечно ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО.

Противотуманные фары на 2 переходе - дефицитная дорогая вещь, поэтому жечь их просто так мне гораздо жальче, чем ближний свет.

У меня переход первый, но туманки стоят вообще левые какие-то - не жалко. Износ вроде идёт от нагрева (ну не от ударов фотонов по отражателю), при пониженном свете и нагрев меньше намного при том же охлаждении. Короче, износа почти не будет.

Еще может посмортеть лампочки послабже? Кто-нибудь в курсе о их наличии в обычных магазинах? В одном очень удивились что я спросил послабже чем 55W, всем подавай посильней. Раньше когда-то были послабже не галогенки, а простые старые (у отца на древнем мерине такие были). Щас такие вообще делают?

Кстати, светодиоды вроде экономичны потому что при том же свете меньше энергии в тепло уходит. Получается что и износ оптики и отражателя меньше. Есть случаи самодельных светодиодных лампочек? А то я тут один небольшой светодиод сжег, когда хотел на габарит поставить его. Красиво горел, с искрами внутри.

Для  вот  это гонево!  Великобритания нах!

неужели так жалко фары и лампочки ? это же ведь не таких бешенных денег всё стоит ! люди не гоните !

неужели так жалко фары и лампочки ? это же ведь не таких бешенных денег всё стоит ! люди не гоните !

тут даж не в етом дело,
а в том что:

Вообще, вам не кажется, что отвечать на вопрос типа "как сделать крылья и полететь" ответом типа "нах тебе это надо, я вот хожу пешком и не жужжу" - как минимум невежливо?

а , ну да ! Извините меня ещё раз , я не вежлив если на то пошло . Просто высказал свою точку зрения об этом вопросе .

да тут почти во всех темах можно написать "купи и поставь оригинал в офиц. сервисе и не парься"
но только если так мыслить, то не нужен раздел вообще весь "Ремонт и Обслуживание БМВ Е30"