Тема: Как изменить угол опережения зажигания?

В общем отдал товарищу свою ласточку 320i, с последующим выкупом, машину он любит, драит её все время, ровняет кузов, но человек он совсем не богатый, а последнее время еще и безработный, поэтому таксует на трешкаре.
Он подколхозил ГБО, которое я отключил после покупки агрегата, практически настроил его, поменял свечки, но машина попукивает в выхлапуху из-за того что угол опережения зажигания остается неизменным.

Подскажите, как на Мотронике изменить угол опережения зажигания без прошивки мозгов?

e30 m20b20 motronic 1986 год

Забить ему в голову гвоздь сотку!!

Забить ему в голову гвоздь сотку!!

Мне по душе эта идея

Ответ - никак. Или диким колхозом

Забить ему в голову гвоздь сотку!!

а где копирайты?)))

на самом деле можно очень просто это сделать, достаточно крепление датчика положения коленвала повесить на один только болт, сместив тем самым ДПКВ

а где копирайты?)))

на самом деле можно очень просто это сделать, достаточно крепление датчика положения коленвала повесить на один только болт, сместив тем самым ДПКВ

Или можно вообще трамблер поставить заместо перчатки, кто-то так делал, когда джет в мотрон переделывал

Или можно вообще трамблер поставить заместо перчатки, кто-то так делал, когда джет в мотрон переделывал

можно, но передвинуть ДПКВ проще)

а при переключении на бенз поршни будут ссыпаться в поддон? ))))

а при переключении на бенз поршни будут ссыпаться в поддон? ))))

Не, сервопривод будет двигать ДПКВ обратно

Не, сервопривод будет двигать ДПКВ обратно

Теперь кувалда так называется?

можно, но передвинуть ДПКВ проще)

неспортивно.