Тема: главный цилиндр сцепления. как снять?

как открутить трубку которая уходит в моторный отсек? Надо ли снимать бачок с тормозухой и вакуумник? можно ли из салона как-то выкрутить?  Мотор м20.

вроде с цылиндра шланг должен просто сниматься..

тоже думал, что все можно сделать во дворе... нифига не вышло... пришлось ехать на эстакаду... на эстакаде оказалось, что легче эту трубку открутить в месте ее крепления к кузову по пути к рабочему цилиндру (там где соединяются №10 и №19)... там просто места гораздо больше...



P.S. соответственно бак с тормозухой и вакуумник снимать не нужно...

т.е. трубку 10 открутить от гцс?
Два варианта:
1. Открутить трубку 10 от 12 и вытащить все вместе с гцс.
2. Я подбирался маленьким ключом 9-11 и откручивал её от гцс под машиной, ток двиг м10 у меня.

Трубка обязательно заменяется на новую, какой бы хорошей не была старая, т.к. ломается она в самый неподходящий момент

т.е. трубку 10 открутить от гцс?

неее открутить №10 от №19... а 12 это крепление к кузову (просто железяка с дыркой)  ...

1. Открутить трубку 10 от 12 и вытащить все вместе с гцс.

смотри ответ выше...

2. Я подбирался маленьким ключом 9-11 и откручивал её от гцс под машиной, ток двиг м10 у меня.

я откручивал спецключом (тот который можно зажать)... и место для него там просто нет... зато его полно в месте соединения №10 и №19...

Трубка обязательно заменяется на новую, какой бы хорошей не была старая, т.к. ломается она в самый неподходящий момент

ну не знаю, не знаю... если до тебя туда никто не лазил и не слизал все грани, то трубочка должна еще походить... а вообще новенькая одназначно получше будет...

я уже точно не помню, я точно откручивал трубочку от шланга снизу и помойму вытаскивал ее вместе с ГЦС в салон.

Всем спасибо за ответы. Открутил стык 19-12 и вынул цилиндр в салон. Потом зап..дячил всё назад, закрутил, а трубка 10 не сломалась ))
Всё делал сам, поддомкратив машину. И даже прокачал в одиночку. Так что если кто-то решит делать в гаражных условиях без ямы, то всё возможно!