Люди, вопрос может и ламерский, но все же,- каким образом у меня на М10 на трамблере может вакуумник делать "опережение", если бегунок крутится ПО ЧАСОВОЙ стрелке

Вакуумник тащит на себя рычажком эту штуку в трамблере, она проворачивается чуть ПО ЧАСОВОЙ стрелке, и получается, что зажигание становится еще более поздним, что абсурдно..... Где прежний хозяин подставил мне ловушку? помогите !!!
п.с. он же вроде назад сдвигать должен , чтоб срабатывало РАНЬШЕ ?