Тема: бюджетные мозги под турбу(M20!!!). меньше 500$

бюджетные мозги под турбу(M20!!!). меньше 500$

что можите посоветовать?

Тыже из Питера. Ставь Абит М11.38

13.300 руб.

Тыже из Питера. Ставь Абит М11.38

13.300 руб.

13к это где?

я вот только это нашёл

http://www.automag.spb.ru/shop.php?gid=23&sid=51&PHPSESSID=d0a2158c09bb4b9ccd1489c899f74d5d

19200

11.38 адаптирован к штатной проводке?

Да ты че прикалываешься. Вопервых блок М11.3 стандарта Bosch 7.9.7, а во вторых мотроник это очень дремучий впрыск, даже если изготовить переходник в штатную проводку, нормально машину не отстроить, форсунки льют сразу и не в попад, трамблер тоже как то не очень. А при установке современного блока Мы сразу имеем фазированный впрыск, и мощное зажигание.


Я вот не пойму почему все бояться менять инжекторный жгут??? Нечего глобального переделывать ненадо по датчикам, выкинули старую проводку, установили новую от ВАЗ, где надо укоротили или удленили и все, работы на 2 дня неспеша.

http://photofile.ru/users/rs-tuning/96097963/

Вот в чем пока не шарю, так это в электрике, поэтому не прикалваюсь а хочу знать что еще предстоит. А схема жгута и подключения, покажешь?

Да конечно, документация есть. И она не секретная.  Все тоже самое как на тазу, только добовляеться еще +2 форсунки. 3 парные катушки.вместо 4х одинарных. Все остальные датчики родные. Инжекторный жгут к родной проводке БМВ подключается :

1. К бензонасосу
2. Замок зажигания
3. тахометр
4. +12в Аккомулятор.

а как он работает з датчикам от м42 .катушки надо менять полюбому ?
датчик дроселя регулятор хх?
есть какие то стартовые карты чтоб хотяб мотор завести ?

а как он работает з датчикам от м42 .катушки надо менять полюбому ?
датчик дроселя регулятор хх?
есть какие то стартовые карты чтоб хотяб мотор завести ?

С каким именно датчиком? Коленвал? Работает с любыми типами БМВ с любым расположением в градусах по коленвалу, ненадо как в Январе именно 20 зуб. - Мы проверили с Shu-Shu все моторы включая с X5 все датчики штатные, на турбо добавляем только мап-сенсор и датчик температуры входяшего воздуха, маф в помойку. Катушки любые автомобильные, датчики дросселя, РХХ любые автомобильные. У Абита свободные таблицы калибровок всех типов датчиков, хоть электронный дроссель подключай.

попробовать что ли.....

А установка и настройка почем?

кстати, помимо электроники что можете из железа предложить для постройки М20 турбо, больше всего интересуют впуск-выпуск

кстати, помимо электроники что можете из железа предложить для постройки М20 турбо, больше всего интересуют впуск-выпуск

если экономно, то дрелью точить голову и в.колектор немного.
а выпуск сварить самому или на заказ.(из стали недорого)

кстати, помимо электроники что можете из железа предложить для постройки М20 турбо, больше всего интересуют впуск-выпуск

Возможно, все. Впуск, выпуск, доработка мотора любой сложности, изготовление шатунов и кованных поршней под любой ход, степень. Коллектор турбо- нержавейка, сталь сварка аргон. Посмотри соседний топик про м42 турбо.

А установка и настройка почем?

Ну вроде парни сами готовы поставить электрику. Если мы делаем под ключ - звоните Shu-Shu. C форума большие скидки. Да кстати, сейчас появилась новая возможность, для тех кто нехочет курочить всю проводку, возможно поставить Абит М100, он вживляется в родной мозг, перехватывает форсунки и зажигание, на борту есть мап-сенсор для турбины и система управления наддувом 2 прошивки. Можно турбировать и остаться на родных мозгах.

http://photofile.ru/users/rs-tuning/96104473/?page=2

Ну вроде парни сами готовы поставить электрику. Если мы делаем под ключ - звоните Shu-Shu. C форума большие скидки. Да кстати, сейчас появилась новая возможность, для тех кто нехочет курочить всю проводку, возможно поставить Абит М100, он вживляется в родной мозг, перехватывает форсунки и зажигание, на борту есть мап-сенсор для турбины и система управления наддувом 2 прошивки. Можно турбировать и остаться на родных мозгах.

http://photofile.ru/users/rs-tuning/96104473/?page=2

с Абит М100 можно даже джетроник под турбу сделать?

Самый бюджетный вариант - мегасквирт. Мне обошелся в 7 рублей. Плюс широкополосная лямбда с контроллером ещё 6 руб.

Любые мозги у которых есть либо трамблер с датчиком холла либо Датчик Колен-вала, и топливные электромагнитные форсунки, если механический впрыск, то можно поставить шкив 60-2 с датчиком КВ, а топливо доливать дополнительной форсункой, у мех.впрыска есть пусковая ее можно подключать по давлению, кривовато в плане управления ДВС, ну вот похожая система у Эдика на e30 все лето проработала на мотронике.

Абит м100 может управлять до 8 цилиндров.

Самый бюджетный вариант - мегасквирт. Мне обошелся в 7 рублей. Плюс широкополосная лямбда с контроллером ещё 6 руб.

Мегасквирт это непрофесиональный радиоконструктор, с математикой управления ДВС на уровне микроволновой печи, конечно если совсем нет денег то можно его поставить.  Смотря что вообще надо от системы и кто ее будет настраивать. Вот например 6 дросселей на БМВ на мегасквирте уже не настроили, сдешний местный настройщик. Мотор делал Shu-Shu, машину клиенту немогли завести пол-года, потом тупо отдали не рабочию. После установки Абита и настройки машина поехала через 3 дня. И досих пор катается с круглогодичной эксплуатацией.

RST, буду скоро в Москве, зайду в гости, ваша цель подготовить для меня комплект Абита и провести ликбез, чтобы я сам все смог поставить пока на атмо с ближайшей перспективой перехода на турбо

Ок. Ты с Ростова-на-Дону? Вовчика Третьяка RPM Знаешь?

вообще знаю, но лично не знаком, так понимаю вы тесно знакомы?
http://www.rpm-group.ru/forum/index.php

Да знакомы с 2005 года, вместе на драг катаем по России. Мы помогали ему делать заднемоторную 2108. Кстати она на Абите настроенна, но там бодрый Атмосферник.

Знаю такую, с мордой в стиле порше, вообще надо наверное вливаться в его команду, у них RXO кулибин, сдается без  его помощи мне здесь не обойтись 

RXO да знаком, он кстати сам турбировал свою машину. Могу познакомить короче тебя с ними.