Тема: подогрев.....руля

Форсунки подогреваются электрически, без кнопок. Питаются как-то от проводов моторчика омывайки (как пока никто так и не понял).
Зеркала работают на постоянке от проводов электропривода. Себе сдуру заколхозил на подогрев стекла.
С рулём честно не очень понимаю смысл. При том, что температура моих рук часто приближается к температуре окружающего воздуха, проблемы такой не испытываю. Руль кожаный. Нагревается за 2 минуты руления. Да и не особо морозит пока холодный. Больше напрягает температура воздуха в салоне в этот момент - вот она руки морозит.

Форсунки подогреваются электрически, без кнопок. Питаются как-то от проводов моторчика омывайки (как пока никто так и не понял).
Зеркала работают на постоянке от проводов электропривода.

так зеркала и летом обогреваются что-ли? 0о
подогрев в тридцатках такой загадочный.....

так зеркала и летом обогреваются что-ли? 0о

да

Теоретически в них должно быть термореле. Но есть ли оно в неоригинальных вставках х.з.!

Больше напрягает температура воздуха в салоне в этот момент - вот она руки морозит.

Кстати, электрический подогрев воздуха нагревателем вполне реализуем, говорят, на мерседесах есть такая штука.

так зеркала и летом обогреваются что-ли? 0о
подогрев в тридцатках такой загадочный.....

Да? А что, летом не бывает холодной мокрой погоды, когда ты с холодными зеркалами въезжаешь в теплый влажный тоннель (/гараж/подземную стоянку), и зеркала из-за этого моментально запотевают до полной жопы? Тут ты предлагаешь немедленно жамкать подогрев стекла и ждать минут несколько, пока зеркала отойдут? Как раз из тоннеля выедешь к этому моменту.

В жигулевских зеркалах с подогревом никакого датчика нету, просто нагреватель подобран так, чтобы зеркала нагрелись только до определенной температуры, а не расплавились. То же самое в неоригинальных зеркалах, я полагаю. Датчик, видимо, позволяет поставить более "злой" нагреватель, который будет быстрее прогревать зеркала и выключаться. Но конструкция без датчика представляется мне более надежной.

Кстати, электрический подогрев воздуха нагревателем вполне реализуем, говорят, на мерседесах есть такая штука.

У меня честно всегда было удивление почему в печке нет резервного подогрева электричеством. Возможно это из за слишком большого потребления электричества.
А реализовать это проще простого - спираль протянуть поверх радиатора печки, (или даже под ним), провода протянуть через уплотнитель радиатора (там места достаточно), протянуть через схемку, которую повесить на моторчик печки, что-бы работало только при включённом, через кнопку, что-бы летом не дуть и через термореле (на термостат вкрутить). Возможно ещё на контакты крутилки температуры поставить, что-бы не грело в положении "холод". Спираль опять-же с термореле типа того что Хохол показал.

Или как вариант спираль с регулировкой температуры и колхозить отдельную крутилку. Тогда её поставить можно прямо под моторчиком.

спираль нельзя
ее придетса менять раз в месяц ))
а нормальый тэн в домашних условиях сделать тяжко, и по баблу... лучше мерзнуть)))

вижу два пути:
1) колхозить руль от е38 или е39
2) http://www.artantique.ru/images/small/26/25971-0-P1460585.JPG

спираль нельзя
ее придетса менять раз в месяц ))

Хм, а почему нельзя?

а нормальый тэн в домашних условиях сделать тяжко, и по баблу... лучше мерзнуть)))

Ху из тэн и с чем его едят? Ну и сколько он стоит?

Подогрев ручки КПП - это тема, у меня оригинальный наболдашник момо металлический. Не нагревается, но зимой чувствуется вернусь к оригинальной ручке...

у мя на е36 грелся руль, очень приятные ощущения (примерно как попом в теплое кожанное сиденье сесть), не знаю как там с температурой окружающей среды и рук, но в -20 в машине можно смело без перчаток за руль хвататься. А, надо еще добавить, что нагрев руля длится секунд 20, потом отключается автоматом, потом он уже теплый и руки не мерзнут.

а лучше мазать руки прогревающей мазью от болей в суставах!!!

 А если глаза потрешь на ходу?) А как же те кто курят? А вносу поковыряться?

чет я про эти опции забыл совсем

Когда залазишь в машину с мороза, думаешь как бы руки в печку засунуть так, чтоб они отогрелись быстрей. Но нет же, надо ехать. Мне бы было очень приятно греть руки об руль, вопреки всем антиколхозникам местным.
Короче надо делать больше 36 градусов. Где-то 45-50 наверно.

купи себе лучше 80 92 0 397 573 и не марочь голову

Вот что спасет нас от морозов!
http://www.beru.com/english/produkte/heizelemente.php


А для руля есть еще вот такая штука, вроде используется в некоторых машинах, чтобы подавать сигналы на дудку, подогрев и прочие игрушки на руле.

Может даже не очень дорого стоить. Есть опасность, что она зажуется, но вряд ли эта лента сможет противостоять мускульной силе испуганного водителя.
Кстати, можно тогда выкинуть кольцо бибикалки и пустить и ее через этот шлейф, тогда освободится много места под витки шлейфа.

Верхняя штука не влезет нормально в печку без переделки последней.
Шлейф будет конфликтовать с стопором руля (не самая безполезная вещь).

если проблема только в обогреве рук, то можно купить подогрев сидений и пока машина греется засунуть руки под жопку.

Верхняя штука не влезет нормально в печку без переделки последней.

Ну дырку сбоку проковырять под радиатором - и все. Если не получится - закрыть крышкой на герметик.
Проблема в другом - эти хреновины непонятно где продаются, жрут от 500вт и должны нефигово стоить.
Но есть по полтиннику вот такие греющие таблЭтки:

http://www.chipdip.ru/product/b59060a0160a010.aspx

Шлейф будет конфликтовать с стопором руля (не самая безполезная вещь).

Не, стопор на краю, если шлейф достаточно узкий, то должен влезть. Надо смотреть.

Ну дырку сбоку проковырять под радиатором - и все. Если не получится - закрыть крышкой на герметик.
Проблема в другом - эти хреновины непонятно где продаются, жрут от 500вт и должны нефигово стоить.
Но есть по полтиннику вот такие греющие таблЭтки:

Не, ну если не ковыряя дырок, то я бы может попробовал, но из за опять же нескольких минут портить печку точно не буду. Таблэтки ваще жесть!

Не, стопор на краю, если шлейф достаточно узкий, то должен влезть. Надо смотреть.

Чёт сомневаюсь. Мне кажется что оно на руль не наденется. У меня руль в коридоре лежит - смотрю я на зубцы, вспоминаю конструкцию колонки и стопора, и думаю что там вообще ничего не налезет...

Кстати, можно тогда выкинуть кольцо бибикалки и пустить и ее через этот шлейф

так можно же от кольца и обогрелку сделать!! (предварительно отключив клаксон) нажимаем на бикалки на руле, и он начинает нагреваться, отпускаем и нагрев прекращаетса..

бибикалку не трогай! как без бибикалки на козлов на дороге материться?

Вот что спасет нас от морозов!
http://www.beru.com/english/produkte/heizelemente.php

На сколько я понял из текста сайта и двум писюнам на картинке на этой хрени, эта штука нагревается сама от тосола. Как же она должна нас спасти?