BMW E30 Logo
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Автор Тема: Беда не заводится 2ВЕ  (Прочитано 1955 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

t1moxa
  • Гость
« : 14 Ноября 2010, 19:23:34 »
не могу завести, даже не схватывает пока не нальешь бензина прямо в карбюратор, но тут же глохнет. Снял почистил завелась секунд на 10 и умерла опять.
В чем может быть дело?
« Последнее редактирование: 14 Ноября 2010, 20:25:24 от t1moxa
»
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме Беда не заводится 2ВЕ

  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7213
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #1 : 15 Ноября 2010, 10:28:58 »
при включении зажигания верхняя заслонка дёргается?
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
t1moxa
  • Гость
« Ответ #2 : 15 Ноября 2010, 18:28:27 »
нет, она из-за привода воздушной заслонки не заводиться?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7213
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #3 : 15 Ноября 2010, 20:19:07 »
нет питания на карбе. соотв, ускорительно-пусковая заслонка не работает. боян
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
t1moxa
  • Гость
« Ответ #4 : 15 Ноября 2010, 21:41:09 »
А где могло потеряться питание? Или просто сам актюатор накрылся?
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • БМВод со стажем
  • **
  • Сообщений: 1324
  • Репутация +40/-7
  • Пол: Мужской
  • Локация: Владимир
  • Возраст:38
« Ответ #5 : 16 Ноября 2010, 01:44:38 »
когда зажигание включаешь, должно реле сработать которое под капотом у крыла со стороны водителя.
  • BMW e30 323i
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Ярый БМВод
  • ***
  • Сообщений: 1998
  • Репутация +176/-33
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
« Ответ #6 : 16 Ноября 2010, 02:03:50 »
Цитата: media от 16 Ноября 2010, 01:44:38
когда зажигание включаешь, должно реле сработать которое под капотом у крыла со стороны водителя.
должно. но даже без него машину можно завести и ехать...
  • BMW E30, 316, M10B18, Coupe, 1987 - сменила владельца (:
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Ярый БМВод
  • ***
  • Сообщений: 1998
  • Репутация +176/-33
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва
« Ответ #7 : 16 Ноября 2010, 02:05:59 »
Цитата: t1moxa от 15 Ноября 2010, 21:41:09
А где могло потеряться питание? Или просто сам актюатор накрылся?
посмотри на клемме аккумулятора сперва, потом провода приходящие на реле подёргай, ну и моторчик проверь. а вообще проблема обсуждалась, может чего в поиске найдешь полезного ещё.
  • BMW E30, 316, M10B18, Coupe, 1987 - сменила владельца (:
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7213
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #8 : 16 Ноября 2010, 09:19:24 »
Цитата: media от 16 Ноября 2010, 01:44:38
когда зажигание включаешь, должно реле сработать которое под капотом у крыла со стороны водителя.
сработать - мало. часто оно таки срабатывает, только неконтачит в коммутируемой цепи.
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
t1moxa
  • Гость
« Ответ #9 : 16 Ноября 2010, 18:28:49 »
Ясно, сча пойду искать чего куда делось  :(
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
t1moxa
  • Гость
« Ответ #10 : 16 Ноября 2010, 22:34:48 »
 ink Урррааа завелась! Дело было в неисправном приводе воздушной заслонки. Спасибо за советы.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам