Тема: подогрев двигателя (сделал)

А-а-а-а... понял...

мне важно уменьшить титанический износ двига при пуске в -20 -25 
п.с.  я знаю - я больной 

По себе знаю, жизнь без конкретной мороки теряет смысл... 

По себе знаю, жизнь без конкретной мороки теряет смысл... 

А как такой вариант:В систему охлаждения параллельно впиндурить термос литра на 3-5 с электрической помпойПриходиш в мороз включаеш помпу на 1 мин потом заводиш(эта тема на Субариках применяется якобы после последней поездки этот термос держит в себе рабочую температуру 3 суток Только как этот термос сделать чтоб держал     

Есть такая тема, но сложно и дорого! Проще не глушить ночью, пущай тыр-тыр-тыр делает... 

Во, нашел!  http://predpusk.narod.ru/

5 рублей не дорого Зато какой плюс зимой!

5 рублей не дорого Зато какой плюс зимой!

5р за чё? а всё , прочитал , ну эт получаеца под капотом надо разместить ведро с антифризом...

нэээ , мне намного проще от 220 сделать , но без доп. резервуаров , включить в сеть сею приблуду за 30-60 мин  до выезда  невопрос -, работаю не в пожарной - экстренные выезды случаются не часто

Кстати, чтоб включить подогрев, выхожу на улицу. От мороза весь сон пропадает тут же - тоже плюс.

5р за чё? а всё , прочитал , ну эт получаеца под капотом надо разместить ведро с антифризом...

нэээ , мне намного проще от 220 сделать , но без доп. резервуаров , включить в сеть сею приблуду за 30-60 мин  до выезда  невопрос -, работаю не в пожарной - экстренные выезды случаются не часто

Такого рода системы подозрительны. Просто когда в движок температурой -30 вливается +70-80 он просто начинает трещать... Сам не слышал, но соклубник рассказывал.

У меня есть котел 220, ставил прошлый хозяин, но мне его негде включать, не пробывал как он греет. А вообще стоит сигналка с автозапуском. Заводит по темп. пихла при -15, глушит при +60. Утеплитель лежит+на капоте тоже приклеен. Машина прогревается за 10-12 минут. 1-2 запуска за ночь при температуре -25-35.

 На Вас не угодиш господа!

Такого рода системы подозрительны. Просто когда в движок температурой -30 вливается +70-80 он просто начинает трещать... Сам не слышал, но соклубник рассказывал.

дык она же (горячая водичка) не сразу становица , палучаеца 2в1: одновременно включаеца и подогрев ож , и насос , кот. её медленно прокачивает по всей системе - нагрев происходит постепенно

дык она же (горячая водичка) не сразу становица , палучаеца 2в1: одновременно включаеца и подогрев ож , и насос , кот. её медленно прокачивает по всей системе - нагрев происходит постепенно

Вот именно!Я ж писал-параллельно а не в разрыв етот термос чтоб горячий тосол смешиваясь с холодным шёл по системе(Ну чтож япошки и наши- дураки штоль?) просто надо грамотно всё делать.По мне так проще прикрыть радиатор залить хорошее масло ввернуть новые свечи и иметь живой аккумулятор.

подогрев двигателя классная штука ^-^мы год назад покупали 36ой из карелии а его в свою очередь привезли из финки и у него поставлен подогрев.. включаешь его на 15-20 мин,приходишь заводишь мотор а он уже теплый!!! тем самым мы избегаем губительного холодного пуска двигателя,ведь всем известно,что запуск в морозы не благоприятно действует  на двс..

дык она же (горячая водичка) не сразу становица , палучаеца 2в1: одновременно включаеца и подогрев ож , и насос , кот. её медленно прокачивает по всей системе - нагрев происходит постепенно

Я утверждать не могу, сам не пробовал, не наблюдал. Просто человек так отзывался об этой конструкции. Может в японской версии это работает как-то более хитро.

Есть такая тема, но сложно и дорого! Проще не глушить ночью, пущай тыр-тыр-тыр делает... 
Во, нашел!  http://predpusk.narod.ru/

стоит у меня такой....в установке ничего сложного, установить блок управления, связать электроцепь - 1,5-2 часа времени, соединить шланги согласно инструкции еще 1-1,5 ч.
НО...он эффективен, если хотя бы последняя поездка длится более 40 минут, цикл у него такой...2 минуты прокачки ОЖ через 40 минут
когда были пробеги , сравнимые с этим временем было здорово...пришел утром, на улице -25/30, зажигание включил, через 1,5/2 минуты на запуск..."показометр" температуры во второй половинке синий зоны
есть конечно способы "обмана" таймера, но они не эффективны
а так как стал ездить гораздо меньше, между полными остановками он стал не востребован...да и родная помпа на нем откровенное Г.., так что приплюсуйте цену нормальной доп. помпы

так что приплюсуйте цену нормальной доп. помпы

+100500 дополнительная помпа BOSCH около 2000рублей стоит.

Есть такая тема, но сложно и дорого! Проще не глушить ночью, пущай тыр-тыр-тыр делает... 

Во, нашел!  http://predpusk.narod.ru/

Знал бы про такую штуку, поставил бы её наверно. До работы добираюсь как раз минут 40-50

Хотя....30-35 градусов за одну минуту - не опасно ли?

.

Знал бы про такую штуку, поставил бы её наверно. До работы добираюсь как раз минут 40-50

Хотя....30-35 градусов за одну минуту - не опасно ли?

.

два года использования к плохим последствиям не привел