Тема: подогрев двигателя (сделал)

Собираюсь на М10 ставить подогрев тосола от 220 В (вроде его называют котлом).
Примерно прикидываю его ставить одним концом в пробку слива тосола на блоке, а другим на печку через тройник.
Имею вопрос: какой диаметр у пробки той?

Также кто сталкивался с этим, скажите с чем могут быть тут проблемы, как сделать лучше, может клапаны какие-нибудь нужны будут или ещё чего.

Может у кого-то есть хорошие недорогие автономные (от своих 12 В) системы подогрева (или идеи таковых). Может даже доп. аккум. поставить в багажник для этого?

Ну чтож, похоже буду первопроходцем.
Купил, наднях буду ставить как потеплеет.

Ты купил 12-вольтовый или 220-вольтовый? Какой? Интересно, как поставишь - отпишись, по возможности сфоткай.

ты льешь тосол в машину или антифриз?

Примерно прикидываю его ставить одним концом в пробку слива тосола на блоке, а другим на печку через тройник.

не сталкивался с таким, а можете описать принцип его действия?
типо нагревающая спиралька вкручиваетса в двух местах в контур ож, и этого достаточно для подогрева? или какой-то более хитрый способ подогрева током?

Вон смотри как немцы на дизель ставили для Шведов (говорят у них на стоянках розетки есть))

мой товарищь ставил себе систему подогрева ож от 220 (тэн 220в в металлическом бачке + доп. помпа 12в + все это в общей системе охлаждения мотора). Система не доделана до конца, тормознулся он на потекшей доп.помпе. Проводили пробный старт - греет, и неплохо.

самопальная вэбаста!)
можно и лампочку под капот на 100-200 Ватт перед стартом

можно и лампочку под капот на 100-200 Ватт перед стартом

тогда лучше тен или коврик под поддон

на северах наших обычно в картер мотора ТЭН врезают. масло горячее, блок тёплый. приехал, вилку в розетку 220В и пошёл. без всякого изврата с помпами и прогревом антифриза.

на северах наших обычно в картер мотора ТЭН врезают. масло горячее, блок тёплый. приехал, вилку в розетку 220В и пошёл. без всякого изврата с помпами и прогревом антифриза.

Это смотря какая цель. На северах, насколько я понимаю, надо обеспечить, чтобы масло не превратилось в творог, а тут, насколько я понял - чтобы печка сразу стала греть.

Водяной бак с тэном, кстати, бывает в офисных кулерах (в которые втыкается большая бутыль с водой и из краника льется горячая вода), но как он отнесется к антифризу и давлению - не знаю.

Помпа, возможно, и не нужна - нагретая жидкость будет подниматься вверх, остывшая - опускаться вниз.

а тут, насколько я понял - чтобы печка сразу стала греть.

и двиг был уже в рабочей температуре - без прогревофф!!!

Мой братец на ниву такую шнягу вкорячил, ставится в один из патрубков у термостата, работает от 220, ну и типа с помощью естественной циркуляции прогревается ож.

Вот такой купил: http://avtopodogrev.ru/index/products#s (для легкового)
На 220 В, без помпы, принцып работы расписан на сайте подробно.
Доработаю малость:
1) надо будет тройничёк на шланг от печки придумать
2) штуцер от пробки из комплекта возможно придется делать самому
3) с проводом что-нибудь сделаю чтоб каждый раз капот не открывать. Скорее всего поставлю вилку потоньше чтоб через решетку её доставать и прятать её туда.

Тэн в масло - не гуд если масло нагреется больше 100 градусов (или сколько там надо градусов чтоб масло испортилось).

Живу в своём доме, машина во дворе (под открытым небом ), разетка рядом есть. На стоянках платных в последнее время у нас часто вижу что ставят розетки там где люди всегда ставят на ночь машины.
Про лампочки под днищем вообще читал, что у одного так машина сгорела. Масло на лампочку там капало, вроде.

Пока ещё не залез, может кто напишет какая там резьба на пробке?

пропиши в поисковике ДЕФА там увидишь что тебе можно будет поставить подогрев класс

да вот еще сам я живу на севере и такой подогрев который ты купил это супер мощьный они пожаро опасные там контакт залипает и кипитит систему лучьше тебе поставить подогрев в блок
поставь пол киловатник и масло не будет кипеть

Да ! Прикольная хрень если есть розетка рядом,а если машина стоит на стоянке под открытым небом около многоэтажки блин !!!!

У меня Дефа!
Тен заместо пробки в блоке и печка в машине!
Пришёл завёл прогревается моментов и в машине *опа не мёрзнет!

А быстро такая фигня машину подогревает?

она её постоянно греет, как воткнул в розетку

она её постоянно греет, как воткнул в розетку

Круто конечно. Только меня интересует, за сколько он прогревает до допустим 60 градусов с момент включения в розетку.

не заморачивайся. это чисто северный тюнинг. в наших условиях это больше гимора, чем толку

геморно можно поставить электро печку вместо нашего радиатора))

не заморачивайся. это чисто северный тюнинг. в наших условиях это больше гимора, чем толку

Я больше подумывал на тему того, что с утра пришел в гараж, погрел минут 5, а потом поехал. Потому что пока машина прогреется зимой - околеешь...

поставь сигналку с дистанционным запуском. она тебе будет хош по команде, хош по таймеру, хош по температуре запускать мотор.