Тема: BMW E30 M10B18 sedan 10.1985 красная

Вот моя мечта, 3 года назад купил машину себе и до сих пор не дошли руки до востановления, купил за 50 т.р. последний владелец женьщина даж незнаю хорошо это или плохо... вот как она выглядела после покупки

В ряду красных прибавилось!
Вливайся, какие планы?

Хорошее авто,губы не хватает!Вливайся!Только все инородное в виде оплетки руля ручки тазовской кпп фтопку.Рассказывай как по кузову?Какие планы на машину?

в тетрис в пробках играешь?

в меня еще Мазда Бонго врезалась после этого правил самостоятельно вот что было:

сейчас она отшпаклеваная покрашеная на скорую руку чтоб ДПС не докапывались...

нет свежех фоток...

В планах:
перетряхнуть двигатель
поставить инжектор (вместо нынешнего тазовского карба)
перетряхнуть тормоза (с кротом)
Подвеску и руливое перебрать
и наконец кузов проварить и покрасить
еще хочу обвес Мтех 1 поставить но это пока что За гранью...

По кузову: Оба передних крыла снизу гниль, днище в ногах у водителя и пассажира сгнило, так по днищу по мелочи гниль, в задней правой арке гниль и "дыхание" бака отвалилось, крепление сгнило... пороги гниловатые местами но терпимо, крепление задних амортов уже вареное но однако еще требует приложения рук, люк бежит прям на голову вода, надо систему водоотвода чистить, дверь водитеьская не отрегулированые зазоры (немного улицу видно)


в общем хачу все исправить и по максимуму востановить...

из последних проишествий: вандалы пропелеры украли и побежал передний сальнук коленвала (заказал - жду када придёт) вот последний раз выезжал в октябре... финансовые трудности.

и не такое восстанавливали!удачи тебе и побольше деньжат!

пороги поменять,арки не проблема.все продается и не дорого.если что кину коды з/ч.

пороги поменять,арки не проблема.все продается и не дорого.если что кину коды з/ч.

Михаил, взбодрись....все приведем в порядок, сам знаешь - у меня не намного лучше
копим денег и в бой с "косяками"

глядишь и упомянутые купехи приберем к рукам.....было б желание...

спасибо на добром слове

вот чё вспомнил, ломалась она у меня 3 раза.... 1 раз диск сцепления износился это хоть и не поломка но добраться до него трудновато... 2 раз после замены диска сцепления поеврейничал и не поменял эластичную муфту т.к. вродебы нормальная была и кардан убил МКПП спасибо хоть не перевернулся - на ходу муфту разорвало (спасибо алюминевым защиткам от глушака)...
ВСЕМ!!! АХТУНГ!!! не экономте на эластичных муфтах!!! так как замена коробки дороже!!!
и наконец третий раз умер стартер, обидно было... причем всё это происходило до того как я узнал про форум и что тут можно запчасти с доставкой купить и поприемлемым ценам.

хорошая машинка но поработать придется!
скупой платит дважды-ну это ты и сам уже понял)

ага, эластичная муфта 1300 рупий у нас стоит Фэби.

Диски с Пассата в топку

я б с радостью но нет других..... подарите мне красивые бмвшные диски

Народ! вопросик назрел: я пришел в гараж завел с первого раза немного прогрел, заглушил, поковырялся по мелочи и к вечеру опять захотелось завести....и....еле заводится (стартер крутит резво) но на 2х или 3х цилиндрах работала, че тока не пытался не могу понять куда впервую очередь смотреть? что это может быть переполняет?(карбюр тазовский хрен знает как но регулировали вроде спецы - летом без нареканий тока расход большой) или может что с зажиганием?  ну там типа крышка трамблёра или бегунок хандрит?

а может просто свечи х.ровые.

а может просто свечи х.ровые.

да, посмотри может залило???

свечи новые летом ставил...

какие ещё у кого мысли?

да, посмотри может залило???

свечи новые летом ставил...

не совсем так!
одно дело нормальные, другое - залило!
какие свечи?еси какие отечественные, так они вроде и нормальные, и новые, а под давлением не работают!
выкрути с какой рабочей машины рабочие свечи и проверь!

у меня дэнсо новые ставил! а как обьяснить тот факт что с первого раза заводиться без проблем?