Тема: Проблемы с ХХ на Е30

Привет.
Проблемы с ХХ на Е30, когда машина холодная заводишь, и она сразу глохнет.
Приходится греть, держа педаль газа. Как только проходит синею отметку
всё нормально, но плавают обороты. В чём дело? Двигатель М20В20.

у меня был похожий эффект, правда плавающий. Был побежден смещением платы в расходомере.
А вобообще - проверь - нет ли подсоса воздуха, клапан ХХ...

Температурный датчик. Только по нему мозги понимают горячий двигатель или холодный.

А еще лучше если автор расскажет, какая у него система питания двигателя или хотя бы год выпуска, либо фото подкапотного пространства.

А еще лучше если автор расскажет, какая у него система питания двигателя или хотя бы год выпуска, либо фото подкапотного пространства.

Ну на это я вообще не надеюсь. С первого раза да всю инфу выдать - не бывает.

1987 год выпуска, если фото обезательно могу зделать

А как можно проверить температурный датчик?

Методика проверки датчика описана в разделе форума "книга знаний". Поищи.
Самое простое - отключить датчик и посмотреть, какая будет реакция.

Похоже на твое? (устройство дроссельной заслонки, расположение клапана ХХ с красной стрелкой)

Если система питания Джетроник - то со снятой фишкой с датчика просто не заведется. Если Мотроник - то при снятой фишки мозги принимают температуру за 80 градусов и соответственно прогрева у него как не было так и не будет.

Мотроник - то при снятой фишки мозги принимают температуру за 80 градусов и соответственно прогрева у него как не было так и не будет.

Да, но у него кроме отсутствия прогрева еще:

Как только проходит синею отметку всё нормально, но плавают обороты.

Думаю собака порылась и еще где-то.

Ну я к тому что отключение датчика ничего не даст.

А где этот датчик у меня?

извеняюсь за вопрос, но как узнать какая система Джетроник или Мотроник?  unsure

А где этот датчик у меня?

извеняюсь за вопрос, но как узнать какая система Джетроник или Мотроник?  unsure

Для М20 очень легко узнать. По твоей фотке видно что у тебя Джетроник. Фотку подкапотного Мотроника Abra привел чуть выше.

Самое очевидное (на мой взгляд) отличие джетроника от мотроника М20 это распределитель зажигания (или трамблер).

У Джетроника - трамблер с вакуумным корректором угла опережения. Расположен под корпусом воздушного фильтра.

У мотроника - электронное управление зажиганием, поэтому вместо трамблера у Мотроника распределитель зажигания, расположен он на переднем торце ГБЦ.

Опознать тот и другой девайс можно по характерной крышке обычно коричневого или оранжевого цвета с подключенными к разъемам крышки толстыми высоковольтными проводами.

Также различается положение катушки зажигания. У Мотроника катушка с правой стороны (со стороны выпускного коллектора), у Джетроника катушка слева рядом с реле бензонасоса.

Температурный датчик у тебя на корпусе термостата. Если не ошибаюсь, желтый 2-контактный разъем.

Как проверить его работоспособность?

Как проверить его работоспособность?

Я же  ответил - в разделе "книга знаний"! Читай внимательнее!

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTQyOC4w

Может ХХ выделываться из-за микровыключателя дроссельной заслонки???

Может ХХ выделываться из-за микровыключателя дроссельной заслонки???

Да конечно.

где он находится?
И как с ним можно обращаться?

Находится пот дросельной заслонкой. При отпущенной педали газа должен быть слышен щелчок. Если нет то ослабить два винта крепления и отрегулировать.

Спасибо)))

Вот тебе данные по датчикам.
/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTQ0Ni4w

Добрался вчера до машины.
Выяснил, что у меня  регулятор холостого хода без питания.
А выглядит он как на рисунке, по патрубку 1 и 2 проходит охлаждающая жидкость, в данном случае у меня тосол, по 2 и 3 воздух. Может в нём проблема? И почему у меня такой?

http://photofile.ru/express/angalomasozoreatowimofars/757456/full/

Это не регулятор хлостого хода а прогревочный клапан. Работает при пуске и прогреве ( приблизительно до выхода стрелки из синей зоны ). На прогретой машине должен быть закрыт и на работу двигателя не влияет.