Тема: Не работает экономайзер(эконометр)

Всем привет, дабы не создовать новую тему , задам вопрос здесь. У меня м20 джетрон, эконометр не работает с самой покупки авто, но ох как хочеться чтоб работал. Вопрос в следующем, расскажите плиз принцип работы оного. Приборку я разбирал, были проблемы с показателем температуры, все оборваные дорожки на плате восстановлены, тоесть с приборкой должен быть порядок, как дела обстоят под капотом, что конкретно там отвечает за эконометр? Насколько я понимаю на на верхней крышки воздушного фильтра стоит кругленькая коробочка с двумя выводами под тонкие шлангочки, которые там отсутствуют, это ли отвечает за эконометр? Вообщем просветите плиз как запустить эту хрень! Заранее спасибо всем откликнувшимся!

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,22523.0.html
Читай тему, у меня ключевым моментом оказалось это
"совмещать нужно разъем ЭБУ и синий разъем приборки, а точнее 7 на приборке с 6 на ЭБУ и 11 на приборке с 32 на ЭБУ. Или если есть на разъеме с101 контакты 8 и 9 то совмещать 8 с 11, а 9 с 7."
Думаю при желании разобраться можно

Всем привет! подключил эконометр как написано, к 32 пину мозгов, проложил новый провод. Но эконометр не работает все равно!
При включении зажигания, стрелка с 0 поднимается быстро  и останвливается на 13 литрах где-то! при выключении зажигания, стрелка медленно ложится на 0.
При езде ничего не показывает! куда копать?
Да, ещё и тахометр бывает дергается, держит обороты нормально, потом скакнет на 0 и обратно! Бывает показывает маленькие обороты, ниже 500, хотя по мотору нормальные обороты!
Что делать, поскажите???

А кок было подключено до этого, что показывал? Как сейчас подключил 7 на приборке с 6 на ЭБУ и 11 на приборке с 32 на ЭБУ?
Что-то мне подсказывает что еще и приборку придется смотреть

А кок было подключено до этого, что показывал? Как сейчас подключил 7 на приборке с 6 на ЭБУ и 11 на приборке с 32 на ЭБУ?
Что-то мне подсказывает что еще и приборку придется смотреть

тахо был подключен как надо, с 7 на 6. А вот эконометр так и не нашел, колхоза не было, с синего разъема никаких проводов не было(колхоза). Подключил эконометр с 11 на 32 пин эбу. Результат в предыдущем посте!

однако, может всетаки есть у кого приборка на проверку взять

в стоке м20в20 М1.3, штатную косу порезал под другой мозг, затык в настройках, пока вернул на место мотроник, для этого взял на разборке моторную косу с  Е34 м20в25, все работает, кроме эконометра и инспекшина, и с похолоданием начала невнятно запускаться, ощущение такое, что в фишке моторной косы пины эконометра и датчика температуры не соответствуют, мои предположения верны? кто ставил мотроник с других моделей, ткните в ссылку на распиновку фишки!!!

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,22523.0.html

Эту тему я видел, спрошу иначе, есть у кого распиновка моторной фишки е34?

Эту тему я видел, спрошу иначе, есть у кого распиновка моторной фишки е34?

вот тут можешь почитать

День добрый! Парни подскажите плиз) Не знаю как подключить эконометр.. на разъёме c101 Нет контактов 8и 9, а на ЭБУ нет контактов 6 и 32..

День добрый! Парни подскажите плиз) Не знаю как подключить эконометр.. на разъёме c101 Нет контактов 8и 9, а на ЭБУ нет контактов 6 и 32..

Но с ЭБУ идет желто-голубой провод на приборку в зеленый разъём..но куда его подключать хз..

День добрый! Парни подскажите плиз) Не знаю как подключить эконометр.. на разъёме c101 Нет контактов 8и 9, а на ЭБУ нет контактов 6 и 32..

апппп

Вот и моя проблема:
Исходно в машине не работал эконометр, я грешил на плохие контакты (иногда прыгали стрелки температуры и топлива).
Наконец разобрав и пропаяв разъёмы приборки, я обнаружил трэш, угар и содомию на плате спидометра (3 и 4 фото).
Тахометр + эконометр у меня, видимо, совсем простые - на них нет никакой электроники, одни катушки (первые 2 фото).
Вопрос - у кого под рукой разобранная приборка ВП VDO, чтобы посмотреть дорожки на плате спидометра + номинал элемента, который сгорел?
Заранее всем откликнувшимся огромное спасибо.

По даташиту на микруху UAF2115 , на 7ой ноге куда подключен сгоревший резистор это вход датчика скорости . Номинал его 33ома. Но если он сгорел , то думаю микруха тоже не жилец .

Но если он сгорел , то думаю микруха тоже не жилец .

Думаю резистор стоит намного дешевле чем даже б/у спидак... Пусть заменит - не заработает, тогда искать уже спидометр. (думаю микруху вряд-ли можно сейчас найти, хотя...)

Думаю резистор стоит намного дешевле чем даже б/у спидак... Пусть заменит - не заработает, тогда искать уже спидометр. (думаю микруху вряд-ли можно сейчас найти, хотя...)

Купить вообще не проблема .
/go.php?l=https://aliexpress.ru/item/32622190094.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.27ba15ae4NQDvX
Заказал сразу 3 шт. Одну уже использовал , работает отлично .

Купить вообще не проблема .
/go.php?l=https://aliexpress.ru/item/32622190094.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.27ba15ae4NQDvX
Заказал сразу 3 шт. Одну уже использовал , работает отлично .

Не, ну если оно есть, то я только рад... ) Надо будет одну микруху попробовать найти, на одну старую аудио аппаратуру, вдруг кетайцы тоже делают... )))

По даташиту на микруху UAF2115 , на 7ой ноге куда подключен сгоревший резистор это вход датчика скорости . Номинал его 33ома. Но если он сгорел , то думаю микруха тоже не жилец .

Забыл сказать, поведение эконометра такое - на холостом ходу стрелка около 0, при любом нажатии газа - на максимуме.
А дорожки? Я не уверен, что припаяно туда, куда надо, потому и попровил фотку целого спидометра. Заодно и резистор проверю, вдруг там перемычка теперпь или просто разрыв цепи.

Забыл сказать, поведение эконометра такое - на холостом ходу стрелка около 0, при любом нажатии газа - на максимуме.
А дорожки? Я не уверен, что припаяно туда, куда надо, потому и попровил фотку целого спидометра. Заодно и резистор проверю, вдруг там перемычка теперпь или просто разрыв цепи.

В гараж пойду завтра посмотрю ,где-то валяется спидометр снятый , сфоткаю

В гараж пойду завтра посмотрю ,где-то валяется спидометр снятый , сфоткаю

Ура!! Номинал резистора ещё посмотрите пожалуйста (ну, полоски).

Вот фотка платы, номинал как и говорил 33ома.

Если не работает экономайзер, и вся проводка целая, контакты все в порядке, то с вероятностью 99% это из за этой микрухи. С её 3го выхода берутся импульсы на тахометр, как раз для экономайзера и ещё для круиз-контроля.

Ура!! Номинал резистора ещё посмотрите пожалуйста (ну, полоски).

Номенал по цветам  1.оранжевая 2.оранжевая 3.черная 4.золотистая

Номенал по цветам  1.оранжевая 2.оранжевая 3.черная 4.золотистая

Ура, заказал микрухи (на всякий случай 2) и резисторы, жду.