Тема: Гремит распред(

На всякий случай поверь шкив ремня грм на башке, не шатается ли он. А то я тут на клапана все, направляющие, а потом и на голову попал из-за того, что шпонка раздолбила дырку в шкиве (кстати тож немного гремело) и в итоге клапана с поршнями встретились.

только снять рокера вытащив направляющие. иначе не прощупаешь так как рокера прижимают распред.

вотблин такизнал(

На всякий случай проверь шкив ремня грм на башке, не шатается ли он. А то я тут на клапана все, направляющие, а потом и на голову попал из-за того, что шпонка раздолбила дырку в шкиве (кстати тож немного гремело) и в итоге клапана с поршнями встретились.

кстате да. менял километров так тыщу назад ремень.. надо глянуть

Компрессия маловата,

я может конечно не в теме, а какая должна быть?.. мо мануалу 9.8 с завода. у меня левый мануал?

а греметь может и шатун.....

9,8 это не компрессия а степень сжатия. компрессия примерно в 1,2 раза больше. тоесть нормальная лежит в пределах 10,5-11,5 больше 12,0 скорее уже маслянная компрессия.

а греметь может и шатун.....

ну вот зачем написал( расстройства одни. этож голову надо скидывать...ждём тепла

9,8 это не компрессия а степень сжатия. компрессия примерно в 1,2 раза больше. тоесть нормальная лежит в пределах 10,5-11,5 больше 12,0 скорее уже маслянная компрессия.

всё, покурил, уяснил - респект. тото я и думаю, чего это у моего двадцатисемилетнего самолёта компрессия как с завода)))

голову скидывать не надо... ток поддон открутить....

можно не снимая ни чего  найти  дятла . послушать бы , .....

Распред может греметь, и еще как. Я из-за этого бошку менял.

никто этого не отрицает ,  но  ни факт  что это  именно он  ему  правильней бы  подъехать  к  толковому  мотористу  он на слух  скажет  что  стучит ,  а от  нас  он  получает кучу  информации  которую  проверить не может  , нет опыта  .   

















 

Правильно.

голову скидывать не надо... ток поддон открутить....

чёт не знаю, что сложнее.. без ямы в холодном гараже..

можно не снимая ни чего  найти  дятла . послушать бы , .....

а от  нас  он  получает кучу  информации  которую  проверить не может  , нет опыта  .   

будем учиться) просто нужна теория "как найти что стучит в моторе" как то так: берём палку, прикладываем к предполагаемому месту стука..слушаем итд.

Распред может греметь, и еще как. Я из-за этого бошку менял.

а завтулить постели нельзя???

Распред может греметь, и еще как. Я из-за этого бошку менял.

не может. Могут клапана доставать до поршней, при не закрученном болте колена и разбитой шпонке. Звук похожий.

никто этого не отрицает ,  но  ни факт  что это  именно он  ему  правильней бы  подъехать  к  толковому  мотористу  он на слух  скажет  что  стучит ,  а от  нас  он  получает кучу  информации  которую  проверить не может  , нет опыта  .   

я отрицаю)))

шпонку  какую  разбило  в  голове  штифт , на колене  не реально .,  , если только не родная  была поставлена , да и какие именно клапана  доставать будет ?  

шпонку  какую  разбило  в  голове  штифт , на колене  не реально .,  , если только не родная  была поставлена , да и какие именно клапана  доставать будет ?  

Не в голове, в колене шпонка. Распространненая болезнь когда не затягивают болт на коленвале, разбивает шпонку. И фазы гуляют. Этого достаточно чтобы начали задевать поршня за клапана. И когда газуешь звук как у дизеля, при сбросе газа. Клацают клапана. У меня лежит такое колено с разбитой шпонкой, я болт при разборке открутил рукою.

неее, болт затянут гут! люфтов и разболтанности в системе грм не замечено. втулится ли распредвал? как путём прослушки определяется "где дятел?"

ТРУБКА, НЕШТЯК ИЗ КРЕПКОГО  ПЛАСТИКА   И КАК  ДОКТОР ..... но лучше  к спецу  , а  рестоврация  бошки дело не благодарное ,  денег стоит а качество  зависит от профи мастера , так  что   .., да и оборудование нужно  оч профессиональное .

ТРУБКА, НЕШТЯК ИЗ КРЕПКОГО  ПЛАСТИКА   И КАК  ДОКТОР ..... но лучше  к спецу  , а  рестоврация  бошки дело не благодарное ,  денег стоит а качество  зависит от профи мастера , так  что   .., да и оборудование нужно  оч профессиональное .

Респегд!по втулкам.
Не респегд по НЕШТЯКУ из крепгого пластика! ху из ху? какая трубка? куда НЕШТЯК

трубка поиск  дятла  ( стетоскоп  )  кажется так  называется 

поиск дятла предварительно выявил косяк в рокерах. вроде тарабанит оный(е)

Если тарабанит ГРМ, то езди не парься и копи деньги на капиталку. Хотя могут и поршня в цилиндрах болтатся, но на M20 сомневась.

 Поршня  могут но у стука  своеобразный   звук  и его легко прослушать  , рокера легко проверить  сними  скобу и проверь выработку пальцем , но это  не факт , зазор  распреда  проверить тоже просто возьми щуп и засунь между распредвалом и постелью , толщина  подобранного щупа покажет зазор .

зазор  распреда  проверить тоже просто возьми щуп и засунь между распредвалом и постелью , толщина  подобранного щупа покажет зазор .

а какой зазор допустИм? какой должен быть?

по букварю  0,1 -  0.15  потолок , а в обще посмотрите в книге  но если  нету , то завтра отпишусь . ну есть такие мастера  которые и на 0,25  ганяют .