Тема: 318i 1984 Mart E30 Coupe Lapis-Blau from Moldova.

Ребята, я купил её! Я купил себе Е30, много-во рассказавять не буду так как устал пипец, ну обещаю вернусь с более подробнымь данными. Имеем купе, цвет темно-синний, 1984 март купил тоже в марте Повезло, так как была последняя из всех обявлений в городе, купил за 1100 евро. Есть над чем работать но ничего криминального.
Есть электроные часы, люк, и сидение Рекаро, только одно.
Надо менять масло, масленный насос, топливный насос, и уже по мелочам, конечно есть ржа но не смертельна. Недостатки устраню со временем, щас надо денег накопить. В будущем занижение, мтек, хэлла блэк, и заварка + покраска.
так выгладит любовь с первого взгляда


первая мойка, и наклейка форума www.BMWPower.MD та что на лобовой уже стёрта

Не плохо выглядит!давай чини ее дегег не жалей наче затянется=))))

Поздравляю с покупкой !!! По фото хорошая машина )) Почему твой сайт не работает ?

привет
согласен по фото вроде выглядит живой :-)
хотя моя тоже выглядела живой ))))

отличная машинка, мои поздравелния и белую зависть простите, я давно ищу себе е30 по карману...

говоришь по карману :-)
чую я что тут будет что то грандиозное.......   :-)   

Поздравляю!!! Нас в Кишиневе становится все больше

спасибо за поздравления!
топливный насос гудит, подвеска нуждается в замене, 3-я, си 5-я  передача стучит, про кузов молчу ещё не вскрыл посмотреть что там. Поменял фильтра и масло, электроника тупит, задние огни, не важно какие не всегда загораются, также и сигналы поворота/аварейки. У кого что есть по Е30 дайте плиз смотреть что да как устроено, я пока что во тьме с е30-ми

Поздравляю с покупкой !!! 

oooo Moldova

Поздравляю с покупкой !!! 

Где-то я эту аватарку уже видел )))

Классика жанра! Поздравляю с покупкой!

спасибо каждый день жду недождусь следующего дня чтоб поковыряться опять
сегодня посмотрел на боевые раны, пока что осмотрел только багажник, почистил стопы, отрегулировал замок багажника, так, по мелочам.
скажите кто знает в чем проблема когда задние колеса стоят /-\, особено та с правой стороны, при поворотах гудит и вибрирует...

сегондя поменял акумулятор по неволе, ставил от тдс чтоб хотя бы завести, зацепил трамплёр, сначала трудно заводилась, когда наконец завел мотор троит уже...
еще одно, не всегда работают нормально аварийные огни, загораются но не мигают, при повороте руля иногда слышен щелчок, даже не щелчок а буд-то замыкание, от чего это, может контактмое кольцо смотреть....

Поздравляю с приобретением, земляк. Удачи во всех начинаниях. Вот и нас становится больше здесь, пора и у нас в Молдове объединиться

спасибо, я тоже рад видеть что ценителей Е30 всё больше может к администрации обратится с просьбой создать регион и для нас

Я давно говорил ,что бы создали свою ветку но ни кто не отреагировал ... Я только ЗА !!!

Я тоже за, за, за!!!!

может к администрации обратится с просьбой создать регион и для нас

давай, а мы поддержим

отправил ЛС модеру, жду ответа, а пока кто мне поможет советом, написал выше в чем проблема

давно не обновлял тему, да и осбо не было чего добавить
сменил дворники, поставил от е36
коврики передние и задние от е36
передние колонки Е36 хи-фи, решил вообще всю аудио систему брать с Е36, там еще и усилитель есть, по тихоньку готовлю все запчасти которые нужно будет заменить, есть поворотники те что в крыло ставяться, тоже от от е36, салоное освещение с задних столбов, в багажнике, замок крышки бензобака, и многое еще, всё с е36:)
На днях заменил подшипник задней ступицы, в сервисе , и саму ступицу, тогда и выяснилось что на машине стоит блок, 3.64, я в шоке был, 1984 318 с блоком. Может кто нибудь помочь и пробить комплектацию авто по вину?

С бензонасосом разобрался ?? Молодец ,что приводишь машину в хорошие  состояние )))

с бензонасосом, другая история, я снял тот клапан давления, думал что насос и так сдох, нахрена ему еще и ограничение, пусть льет сколько может , от этого, тазовский фильтр, поставленый впереди насоса, просто не выдержал и там где крепился хомутом лопнул, мастер подыскал одну недостающую деталь, а имено пластмасовый корпус, круглый, в него идет топливо, от него ка насосу, результат? не гудит, хорошо едет, никаких проблем, кроме той что в оригинале остался только насос, все крепления либо заколхожены либо их вообще нет, вот так вот

с бензонасосом, другая история, я снял тот клапан давления, думал что насос и так сдох, нахрена ему еще и ограничение, пусть льет сколько может , от этого, тазовский фильтр, поставленый впереди насоса, просто не выдержал и там где крепился хомутом лопнул, мастер подыскал одну недостающую деталь, а имено пластмасовый корпус, круглый, в него идет топливо, от него ка насосу, результат? не гудит, хорошо едет, никаких проблем, кроме той что в оригинале остался только насос, все крепления либо заколхожены либо их вообще нет, вот так вот

чета я не понял если ты снял регулятор давления то почему лопнул фильтр? или ты снял амортизатор который около насоса?

тот что возле насоса, там так все было заколхожено что ты врядли поймёшь,

вот что еще надумал, так это поставить всю выхлопную от М42, в том числе и колектор, только переделать нужно чуток, какие мнения, никто раньше не пробовал?

я думаю хорошая идея ,но коллектора не трогал бы ) ...как вообще дела