Тема: Заводится и глохнет, заливает свечи

комп - это ЭБУ, в бардачке, как у большинства машин. Межсервисный пробег не работает у огромного количества народу - там батарейки сдохли давно, поменяй их. Но придется щиток приборов менять.

датчик был в крыйнем левом положении и отходил на пол дуги я его сдвинул на середину ща схватывает лучше но заливает один хер

может расходомер другой попробовать поставить? или свой починить если есть куда чинить

датчик был в крыйнем левом положении и отходил на пол дуги я его сдвинул на середину ща схватывает лучше но заливает один хер

на заглушенной машине оен и должен быть в крайнем левом положении.

Седня пока гнал к мастеру пытался завести на скорости заводится махом но не тянет вообще на газ в пол и держит 2тыщи отпускаеш глохнет сразу это может о чем то говорить или просто коробка двиг крутила бестолку.

разберись с расходомером!
вот тут посмотри: http://www.audi-faq.ru/ing/digifant/rash/

для начала поставь правильно зажигание. Оно может у тебя сбито так, что ппц. из-за сбитого зажигания тоже может заливать.

как у меня))

а вот если зажигание в порядке, расходомер в порядке, давление в порядке, форсунки в порядке но заливает, тогда что?

а вот если зажигание в порядке, расходомер в порядке, давление в порядке, форсунки в порядке но заливает, тогда что?

датчик температуры, мозги

для начала поставь правильно зажигание. Оно может у тебя сбито так, что ппц. из-за сбитого зажигания тоже может заливать.

А как ? Типа как трамблер крутить?

Как потеплело так из под тачки вытекло все масло не заводил, пробка впорядке я сначала подумал пробку картера кто то стырил не само вытекло может у кого то было что то подобное

А как ? Типа как трамблер крутить?

поставь по меткам шкив колена и распредвала и на трамблере тож совмести метки. можешь просто на глаз покрутить трамблер вправо влево, если лень метки совмещать.

Как потеплело так из под тачки вытекло все масло не заводил, пробка впорядке я сначала подумал пробку картера кто то стырил не само вытекло может у кого то было что то подобное

у тебя там от масла уже мало что осталось. Там бензин смешанный с маслом. Смазочных свойств в нем нет и текучесть у него хорошая. Вот он и протек в щели, в которые масло не просачивалось.

Короче приговорили мозг сначала меняли расходомер непомогло потом поменяли мозг и все заработало со старым расходомером моросит но работает, проверяли родной мозг и сказали что форсунки норм работают с ним но переливает слишком много бенза с новым мозгом все ништяк пашет только троит со старым расходомером а с нормальным все четко. Подскажите что в мозге отвечает  за подачу топлива может можно сделать или схему дайте

на плате транзистор т360 накрылся

в мозг не стоит лазить
настрой СО.
Раз расходомер и мозг другие работают лучше, чем твои, то ставь их и не думай.

Заменили мозг, бегунок, расходомер все заработало.
 Вчера влетел в лужу после чего заглох акамулятор сел завел с толкача зарядки нет на приборной панели лампа зарядки акамулятора не горит, но она и до этого не горела(как то не замечал) этого, поехал,  на приборной панели моросит тахометр, стрелка температуры не отрабатывает,
снял регулятор одна щетка короче другой милиметра на 3( это нормально или нет?) , в блоке предохранителей все предоханители целые. читал про какую то лампочку в приборной панели на нее должна 12 в приходить я так понял завтра посмотрю.  Подскажите че ещё может быть ?

Возбуждение на первом переходе идёт через лампочку зарядки. Если она не зажигается при включении зажигания то возбуждения не будет.

Возбуждение на первом переходе идёт через лампочку зарядки. Если она не зажигается при включении зажигания то возбуждения не будет.

тоесть сначала надо лезть в панель и смотреть лампочку и вольта приходят ли так как она не зажигается

Именно!

под расходомером есть крышка из под которой может сосать воздух

спасибо! поржал!