Тема: Вопросы по ремонту

2

юрок я не завидую. я просто говорю что вижу ща скину свой после вскрытия посмотришь по чему я удивлен что нету пленки.

ну ты свой с моим то не сравнивай )))
Пленка на самом деле есть, но почти прозрачная. Сначала был кастрол магнатек 10в40. Последние 3 раза Мобил 10в40, причем перед зимой поменял 2 раза, и отъездил на нем тыщи 2.
Летом Витек мне клапана регулировал- не даст соврать- все как на фото.

я пытался ее расмотреть но даже отблеска нет от фотика. ну ладно поверю на слово.. раз есть пусть будет

)) вот здесь видно

)) вот здесь видно

помоему это уже не масло )))

врятли позволят продавцы.
Да и обыватель один фиг не поймет ничего.
В откапиталенном моторе не должно быть сажи и других отложений- это факт!
А если все это наличествует, то дальнейшие разговоры про его откапиталенность бессмысленны

продавцы позволят.
здесь нет обывателей, здесь дрочеры на е30. ну даже самый тупой обыватель в состоянии понять когда убит вал и вкладыши. если ты этого не понимаешь, то тебе не нужны старые ведра е30. купи новый таз. меньше проблем будет.
вариант- оборвало цепь, умер успокоитель, погнуло клапана, поломало рокера. по бырому на отвали делаешь, экономишь на болтах, возможно на прокладке. снимаешь- продаешь. вот тебе и проверка. бошка блестит а низ мертв.
еще раз повторю. если берешь для себя на долго- снимать поддон смотреть состояния вала и вкладышей. тем более на снятом движке работы на 10 минут. если продаван козлит, то лучше отказаться от такой покупки.
и да. у меня был м10. я знаю очень хорошо что это и как это.

помоему это уже не масло )))

это бодрый движок.

кстати да. нам вот такой вазилин пригоняли. прям точь в точь. ставили вместо карба джетрон. помыли башку. стала "новая" блестящая.

Ну вы тут и дебаты развели))

умный учится на чужих ошибках, дурак на своих(с) пример - https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,108878.0.html

Ребят, подскажите, на прогретом двигателе сильно падают падают обороты (до 400) и при торможении стала глохнуть, мотор m20b20

ДМРВ может быть

Может быть датчик температурный, прогревочный клапан.

Кстати да, датчик температуры более вероятно.

тоже на м10 месяца 1.5 назад проблемы начались: На холодную все отлично, а как полностью прогреется начинает подтупливать, примерно на 1600 оборотов если разгонятся происходит пинок, и в диапазоне 1500-2500 оборотов на прогретом двигателе стрелка тахометра ходит не плавно а скачет рывками, причем не обороты скачат а именно тах.

Брал другой дмрв, датчик температуры и поменял  свечи.

свечи новый, ДМРВ в порядке, кстати сегодня после гонзанья на нормальных оборотах (давил до 6000) при торможении заглохла и больше не заводится(((

Нормально покатался) ТЕперь нужно все проверять))

свечи новый, ДМРВ в порядке, кстати сегодня после гонзанья на нормальных оборотах (давил до 6000) при торможении заглохла и больше не заводится(((

может в гофре  на впуске есть трещина, и дико сосет воздух....

может в гофре  на впуске есть трещина, и дико сосет воздух....

врядли, она бы заводилась.

Гофра целая, все остальные патрубки тоже перемотал где были трещины, было уже такое года полтора назад, но в мокрую погоду - проблема решилась заменой крышки траблера

Странно. Падение оборотов с крышкой трамблера никак не связаны.

Странно. Падение оборотов с крышкой трамблера никак не связаны.

Это точно, от нее могли бы быть перебои в работе, пропуски по цилиндрам, максимум обороты бы слегка плавали. Все выше изложенные причины, про датчик темп., прогревочный клапан, дмрв, куда больше подходят

как проверить работу ДМРВ, и где находятся прогревочный клапан и датчики температуры?

дмрв по хорошему поставить бы с исправной машины. Датчик температуры и прогревочный клапан посмотри в книге или как вариант в оригинальном каталоге запчастей на схеме в интернете

 Проверьте сопротивление между выводами 7 и 8 (на рисунке показаны выводы разъема процессорного блока). По мере перемещения заслонки сопротивление должно меняться плавно без скачков.
Проверять надо стрелочным омметром , 200р в любом магазине с электрикой.
http://automn.ru/bmw-3-e30/bmw-1743-10.m_id-149.m_id2-.html
Температурные датчики
http://etk.bmwsar.ru/detailsd/47263/19890500/M/L/11/11_0759#item_13

Прогревочный клапан