Тема: М40 тухнет после 4000

подскажите,пожалуйста.уже не знаю,куда лезть и что менять.

на любой передаче и на холостых,если нажать на газ,то после 4об двиг задыхается и тухнет
на ходу скорость 110 на 5 передаче и все.дальше не едет
поменял:
1.бензонасос
2.свечи
3.провода
4.трамблер,бегунок
5.расходомер(не новый,но рабочий)
6.все фильтры
7.лямбда
Голова перебиралась по осени.все новое

почистил Дроссельную Заслонку,щас заказал ДПДЗ новый.
все шланги,провода на месте.

съездил на диагностику,сказали расходомер....поменял.ниче не изменилось
что может быть?

у меня такаж хрень, но причина была в сцеплении(ведёт сцуко). Диск плохо прижимается и проскальзывает аж. Прокатись на 110 минут 20 и принюхайся мож горит.

у меня такаж хрень, но причина была в сцеплении(ведёт сцуко). Диск плохо прижимается и проскальзывает аж. Прокатись на 110 минут 20 и принюхайся мож горит.

сцепление новое

и это чушью больше попахивает) это все равно,что у меня кондей не работает, поэтому машина не едет)

метки проверяли.вроде на месте
с форсами вряд ли, там нечего перепутать
ситуация реально усугубилась) раньше 4000 развивал мотор и тух, щас 2,5-3 и все

с трамблером и катушкой тож не реально, тогда бы мотор троил и чах и на холостых. а так обороты в норме, холостые чистые
это чудеса какие-то

вот магистраль топливная более реально. такое ощущение, что топлива не хватает
бак чистил тоже, кстати)

поменяй регулятор-стоит не дорого...

а сцепление хватает в какой момент? сразу или отпустив пол педали?
А у меня краб колхозный и нахватать топлива или воздух не могло быть.
И вообще если 110 на 5й при почти максимальных оборотах(у меня было именно так) То что это может быть

а сцепление хватает в какой момент? сразу или отпустив пол педали?

Да со сцепой все норм)

поменяй регулятор-стоит не дорого...

только его и не поменял.вот хочу

распредвал и рокера в каком состе? компрессию мерил?

распредвал и рокера в каком состе? компрессию мерил?

прошлой осенью все менялось на новое
компрессия в порядке.масло не жрет

желаю удачи. Если не поможет продай двигло и купи по круче (типа М50)

ну тогда имхо точно рдт глючит, больше вариантов нету

за те деньги,что я вложил в м40 я бы уже с14 купил бы)

Ромик похоже всё таки на подачу топлива хреновую, причем со временем засирается больше, либо РДТ либо магистраль. думаю врядли это зажигание тупит. ну на всякий случай можно глянуть на месте ли ДПКВ не болтается ли , и как дела с зубчатым колесом. не более того.

за те деньги,что я вложил в м40 я бы уже с14 купил бы)

)))))))))))))) Ромы они такие )) они мучают м40 и ездят на красных е30 ))) и вкладывают в м40 помногу ))))

поменяй!! скажешь че к чиму патом...аж интересно стало...
если логически рассуждать:
если мотр нетроит,не дымит,компресия естьи с учетом что по зажиг менял все и расходом меняный и хороший,то
а)давление топл.
б)метки
в)или тупо что то с воздухом!!!може че забито?

)))))))))))))) Ромы они такие )) они мучают м40 и ездят на красных е30 ))) и вкладывают в м40 помногу ))))

Этим и выражается любовь к Е30

в)или тупо что то с воздухом!!!може че забито?

Ага фильтр воздушный или топливный

фильтр воздушный или топливный

да тупо тряпку засосало в курпс фильтра и все...пиши пропало...

.масло не жрет

Как это не жрёт? С завода 100-300 грамм на 1000
А форсы не проверял? Мож приливают?

Как это не жрёт? С завода 100-300 грамм на 1000
А форсы не проверял? Мож приливают?

форсы НОВЫЕ!!!! 20к отдал
от замены до замены не замечаю,чтоб уровень значительно уменьшился

Ну тогда меняй то что задумал, а я помолюсь за тебя чтоб помогло. Как поменяешь отпишись.
На стодевяностере ипался тоже долго по ка не понял, что дело в резиночках в джетронике( правда трабл был с повышенным расходом и малой тягой)

форсы НОВЫЕ!!!! 20к отдал
от замены до замены не замечаю,чтоб уровень значительно уменьшился

я тоже кстати(правда на е46),ну если вот осенью вышло так что по хорошим трассам ездил на дальняки,то при частом тапке на 4-5 тыс сажрала 150-180гр..,а так ваще не подливаю...

Знаешь что, а поставь заведомо рабочие мозги, мало ли они у тебя с ума сошли, что то похожее у знакомого на 3.5 было

кароче,поменял РДТ и нихера не помогло
2500об и все, дальше не едет ни в какую на любой передаче
я в ахуе что это может быть

а когда жмёшь на полную обороты зависают на 2500 или плавают.

когда жмешь на полную на холостых можно догнать до отсечки
а вот, когда едешь 2500 и все

ну а на мозги не думаешь?

кароче,поменял РДТ и нихера не помогло
2500об и все, дальше не едет ни в какую на любой передаче
я в ахуе что это может быть

давление не мерили в топливопроводе ?