Тема: М40 тухнет после 4000

давление не мерили в топливопроводе ?

неа

Прям мистика какая-то

давление не мерили в топливопроводе ?

+1
А насос проверь скока качает мож не успевает?

+1
А насос проверь скока качает мож не успевает?

у меня схожая проблемма и она изза неисправности с масляным нососом...
мотор работает не плохо, но глохнит на низких абаротах, к слову в третей передачи на 2.5 абаротах, собираюсь претормозить - в нейтралку, обороты до 0.8 падают соответственно и 90% глохнит мотор. Потом заводишь его а он потихоньку подглахивает, но если держать абароты свыше 1500 всё норм.

проблемма в маслонасосе. нет нужного давления.
кстате можит ктонибудь подсказать на М40 идёт ли "чужой" насос (например от М10 или М20)

мона поставить электонасос, на олдмерине по моему слышал

когда жмешь на полную на холостых можно догнать до отсечки
а вот, когда едешь 2500 и все

А в начале темы кто писал что  и на холостых и когда едеш выше 4 не поднимается? А сейчас оказывается на холостых до отсечки крутится.

А в начале темы кто писал что  и на холостых и когда едеш выше 4 не поднимается? А сейчас оказывается на холостых до отсечки крутится.

крутится и тогда крутилась
толькопосле 2500 начинает чахнуть и если сбросить газ, то начинает троить и через 5 сек обороты восстанавливаются

Загадка...
Топливо мерять в магистрали срочно!
В бошке уверен, что с ней все норм? Гидрики говоришь не менял?

В свое время я тоже ездил с проблемой первоначального уровня. Но второй уровень меня доканал и была сделана перебрка головы.
Рома, тебе уже пора туда лезть))))))
ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ!!!!!!!! ты ведь в прошлый раз не поменял?))) ну теперь точно поменяеш, а возможно и распредвал, и каромысла поновой.

ты ведь читал эту тему.
да и в твоей я отметился
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,23060.0.html
и даже в ней отписывался. что? досих пор не вериш в гидрики? напрасно.

твоя тема создана в апреле 2011. в моей теме ты отписывался в сентябре 2011. моя тема создана в сентябре 2008!!!!!! это так, хронология. так вот с момента создания моей темы (в то время мне ГБЦ перебрали), мотор работает отлично и крутится до отсечки.

В свое время я тоже ездил с проблемой первоначального уровня. Но второй уровень меня доканал и была сделана перебрка головы.
Рома, тебе уже пора туда лезть))))))
ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ!!!!!!!! ты ведь в прошлый раз не поменял?))) ну теперь точно поменяеш, а возможно и распредвал, и каромысла поновой.

ты ведь читал эту тему.
да и в твоей я отметился
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,23060.0.html
и даже в ней отписывался. что? досих пор не вериш в гидрики? напрасно.

твоя тема создана в апреле 2011. в моей теме ты отписывался в сентябре 2011. моя тема создана в сентябре 2008!!!!!! это так, хронология. так вот с момента создания моей темы (в то время мне ГБЦ перебрали), мотор работает отлично и крутится до отсечки.

вариантов больше нет)
просто нет...

я ток одного понять не могу. если прошлым разом, голова перебиралась, то чего гидрики обошли стороной? сэкономил? но это не правильный подход к ремонту. всёодно, что если заменить выжимной и корзину сцепления, а диск сцепы оставить старый.

я ток одного понять не могу. если прошлым разом, голова перебиралась, то чего гидрики обошли стороной? сэкономил? но это не правильный подход к ремонту. всёодно, что если заменить выжимной и корзину сцепления, а диск сцепы оставить старый.

кто занимался переборкой, сказал, что гидрики в порядке и менять их не надо
я вряд ли стал бы экономить копейку, когда попал на деньги)

гидрики могут во многом освежить комплектацию автомобиля новыми з\ч.))) пройденый путь))

но теперь, когда победиш этот трабл, на долго можно забыть обовсем остальном. так как полмашины в новых запчастях)))))

Ставь клапана и рокера роликовые от м43 с новыми гидриками и будет тебе щастье.

Ставь клапана и рокера роликовые от м43 с новыми гидриками и будет тебе щастье.

и что будет?)
они подойдут без изменений? в чем + ?

и что будет?)
они подойдут без изменений? в чем + ?

ТЫК

и что будет?)
они подойдут без изменений? в чем + ?

+ в том что дольше ходить ГРМ будет. минус в том что распред М43 мотора надо переделывать под шкив от м40. у Hoffman все описано если заинтересует обратись )

+ в том что дольше ходить ГРМ будет. минус в том что распред М43 мотора надо переделывать под шкив от м40. у Hoffman все описано если заинтересует обратись )

Мне переделка распреда обошлась в 500 рублей. Отдал рукастому токарю и все.

итак, после долгого "имения" мне мозгов моим М40 и замены всего,чего только можно было - ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!!)

сразу признаюсь, что Я ДУРАК! потому что не послушал совета ALEX HS изначально и не стал менять гидрики, а пошел по более сложному пути!)
проблема была имеено в них!

после замены гидрокомпенсаторов-машина поехала....фух...я несказанно рад!
правда,гидрики таки постукивают...

у меня тож после замены всего небольшое щёлканье осталось , фиг знает на чё думать 

у меня тож после замены всего небольшое щёлканье осталось , фиг знает на чё думать 

я каналы масляные попробую почистить

я каналы масляные попробую почистить

да там всё как у кота... сутки в бензе голова лежала , потом всё это щёткой драилось и кёрхером добивалось.
Была версия , что места посадочные под гидрики разбиты , но наощупь я люфта ни какого не почувствовал

да там всё как у кота... сутки в бензе голова лежала , потом всё это щёткой драилось и кёрхером добивалось.
Была версия , что места посадочные под гидрики разбиты , но наощупь я люфта ни какого не почувствовал

ай, ездит и ездит) у м40 все равно никакого звука нет) так что дребезжание чего-либо картину не испортит))

ай, ездит и ездит) у м40 все равно никакого звука нет) так что дребезжание чего-либо картину не испортит))

тоже уже забил 

итак, после долгого "имения" мне мозгов моим М40 и замены всего,чего только можно было - ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!!)

сразу признаюсь, что Я ДУРАК! потому что не послушал совета ALEX HS изначально и не стал менять гидрики, а пошел по более сложному пути!)
проблема была имеено в них!

после замены гидрокомпенсаторов-машина поехала....фух...я несказанно рад!
правда,гидрики таки постукивают...

у меня тоже было непередаваемое ощущение после ремонта башки)))
на радостях стал ездить на спринты и привозить подиумы, регулярно.
но могу тебя уверить, что в скором времени, даже живого мотора м40 станет мало.)) я еще пытаюсь сопротивляться желаниям преобразить его в м42. но силы уже на исходе.)) останавливает только экономичность м40.