Тема: Не заводится М20В20 джетроник(((

Всем привет подскажите пожалуйста почему может не заводится мотор??? или хотя бы с чего начинать??? буду рад любым советам!!! а то я уже хз что делать (((

Ты проверял что нибудь? Причин масса, бензонасос и его проводка, мозги, катушка вплоть до датчика температуры. Проверь подачу топлива и искру, дальше виднее будет

Подачу топлива проверял. 3,5 бар. Как проверить искру на инжекторе??? мне сказали, что как на тазиках выкрутить и положить на мотор нельзя((( а по-другому я хз как это сделать(((

3,5 что то много, у тебя либо обратка забита, либо РДТ сдох. Почему же нельзя проверять, можно, в ВВ провод шестигранник суешь и кладешь на крышку, крутанул разок и видно есть она или нет. Если к свечке не подходит, так же с катушки проверяшь.

Подачу топлива проверял. 3,5 бар. Как проверить искру на инжекторе??? мне сказали, что как на тазиках выкрутить и положить на мотор нельзя((( а по-другому я хз как это сделать(((

вот и твоя причина незаводки первая - 3.5 очка!!! Должно быть 2.5! меняй РДТ
искру можно проверить подключив обычный стробоскоп

7ачинай с проверки искры и подачи топлива
как выше сказано было

мне сказали, что как на тазиках выкрутить и положить на мотор нельзя(((

этот джетроник не убить такими глупостями))))

этот джетроник не убить такими глупостями))))

у него мотроник! год машины смотри

пардоньте написано джетрон, год не посматрел

пардоньте написано джетрон, год не посматрел

хотя... что-то мне подсказывает, что тут с мотором не все так чисто. надо у хозяина узнать, что у него за впрыск. может, и правда джет...

Да это таможня накосячила))) по документам 88 год, а на половине деталей 83 выбит))) да и трамблер стоит за воздушным фильтром:)

значит все таки джет =). ты проверил что нить? пиши что делаешь будем думать.

Искры нет ни с трамблера, ни с катушки ((( но пару дней назад, когда пробовал завести, хотя бы схватывала и сразу глохла((( на катушке первичная обмотка тестером не звонится. вот как-то так(((

Махни катушку. если не поможет то надо пробывать с рабочей машины мозги перетыкать, комутатор, датчик температуры

Все понял. спасибо))) катушку я найду, коммутатор тоже, а вот с мозгами проблема((( у знакомых ток 318(((

Все понял. спасибо))) катушку я найду, коммутатор тоже, а вот с мозгами проблема((( у знакомых ток 318(((

у меня мозги есть. Ты вообще где обитаешь?

ну что как продвигаются дела?

все есть от джета 83 года если что

у меня мозги есть. Ты вообще где обитаешь?

В ростовской области. тут такое дело: когда рылся в багажнике нашел мозги в пакете. от старого хозяина достались. можно ли их как-нибудь проверить??? пробовал ставить себе - тоже что и с теми, которые стоят(((

надо, конечно, 100% рабочие где-то тебе нарыть на подтык, хоть на время проверок и экспериментов.
В первую очередь проверь давление топлива, искру, отрегулируй зажигание. если есть и то и то. ищи подсосы. весь вакуум тоже проверь. Наверняка что-то из этого у тебя не айс.

Поменял коммутатор, искра появилась. мотор схватывает на 2-3 секунды и тухнет((( а вот если нажать на педаль газа глохнет сразу((( может это из-за высокого давления в системе??? обратку проверил - она чистая(((

похоже у тебя еще воздух где то сосет, причем ооочень сильно

Поменял коммутатор, искра появилась. мотор схватывает на 2-3 секунды и тухнет((( а вот если нажать на педаль газа глохнет сразу((( может это из-за высокого давления в системе??? обратку проверил - она чистая(((

давление топлива проверял?

когда мерил, чуть манометр не уронил. сейчас отсекает на 4 атм(((

меняй РДТ - заливает свечи. Если, конечно, ты к системе подключал, а не просто на насос его подтыкал

подключал на тройник вместо шланга, который идет на пусковую форсунку.

тогда точно РДТ меняй и машина заведется. если сомневаешься после того, как перестала схватывать открути свечу - она залита будет

поменял РДТ - ничего не изменилось, кроме давления в системе((( вот же попалась машина с характером)) я уже хз что ей надо(((

А искра появилась? Чудес не бывает, если есть искра и подается топливо она должна схватывать. Ремень случаем не порван???попробуй "быстрым стартом" прыснуть, если и на нем не заведется, попробуй свечи поменять...ну не может она не схватывать если есть искра и подается топливо. Ну еще может мозг выгореть и тупа форсы не открываются

Схватывает она почти сразу и свечи я уже менял((( вот думаю может умер расходометр? свечи все-равно мокрые(((

Схватывает она почти сразу и свечи я уже менял((( вот думаю может умер расходометр? свечи все-равно мокрые(((

В общем я помню один случай, тоже вроде все нормально было, схватывал, но не заводился м10 на джете. Так вот вся проблемы была в том, что соскочила фишка с расходомера 2 часа убили на поиски проблемы
Проверь на всякий случай все контакты: расходомер, датчики температуры, пусковая форсунка(если есть).

Сегодня попробовал завести с отключенными форсами. мотор схватывает на пару секунд и глохнет очень неохотно. напряжение на форсах почему-то 9 вольт и не более!!! даже если крутить стартер. подскажите, это нормально?

да, это нормально.
на своей не менил, но на классике инжевой 8.4 чтоли были. ниже 9 точно. Они же открываются на очень маленькое время - мультиметр просто не успевает отресгировать и держит где-то среднее значение

просто получается, что мотор ведет себя одинаково хоть с подключамыми форсами, хоть без них. питание на форсы приходит, искра есть, все разьемы проверил по три раза, а заводится отказывается((( может я что-то упустил??? собираюсь на выходных форсы снимать((( чуть не забыл: когда снимал разьем с мозгов, чувствовался запах гари. не совсем сильный, но довольно акцентированный.

сегодня снимал расходомер. в патртбке который соединяет его с дроселем был бензин((( подскажите пожалуйста, возможно ли такое, что я залил весь коллектор пока пытался завестись?(((

а РДТ поменял? катушку?
я читаю эту тему как про свою машину, один в один диагнозы

катушку?

Только катушка и осталась((( РДТ менял, коммутатор менял, насос проверял((( спасибо за подсказку)))

и чего ее проверять если искра есть?

я где-то слышал, что на джете на подсевшем акуме искры нет. так ли это на самом деле, подскажите пожалуйста?

у меня и на сдохшем аккуме заводилась.
мозги поменяй, раз от них воняет...

а подсосу воздуха устранил если они были?смотри все ваакумные соединения

понял:) спасибо за информацию:) отпишусь обязательно по результатам:)

блин, такой вопрос: должно ли быть питание на расходомере и коммутаторе при включении зажигания? везде есть, а на них нифига. сам я хз

проверь затяжку минусовых проводов на блоке двигателя слева по полёту... они пучком прям под 4м или 5м коллектором впускным...
и предохраны прозвонить не мешает...смотри контакты все минусовые...это джеттт...

а запах гари от проводки или мозгов??? если мозг-то хана ему,если проводка то снимай подрулевой кожух для начала и смотри там.

Сегодня попробовал завести с отключенными форсами. мотор схватывает на пару секунд и глохнет очень неохотно. напряжение на форсах почему-то 9 вольт и не более!!! даже если крутить стартер. подскажите, это нормально?

если тестером мерил то норм... он не успеет всю напругу показать... попробуй на форсу хх кинуть провода от акума (фишка как у 12шки) запусти.если будет работать на холостых(при нажатии на гашетку глохнуть) то стопудов смотри мои сообщения выше...

мля, исчез плюс с форсунок. только вчера все было нормально, а сегодня такой головняк. гребаный джетт, весь мозг уже вынес. Как вообще такое может быть!!!

проверь провода минусовые на блоке!!!!!!!!!!!! они слева под впускным коллекттором! над стартером!!!!!  открути их прочисть и прикрути обратно... форсы минусом управляются,а плюс от мозгов идёт,и если нет одного питающего напряжения то на форсах и будет такая лажа...делал что я писал???

делал конечно. на пусковой запускается, если на тапку дашь - глохнет сразу. сегодня буду колдовать с проводкой.

понятно. поищи на сайте мозг джетовский исправный..500-1000 р стоить будет,есть вероятность что сдох...но у меня всё решилось чисткой этого пучка проводов.

Свершилось!!! завелась!!! минуса не было на мозгах. в итоге: заменен РДТ, свечи и коммутатор. прочищены форсы, проверено зажигание. из минусов одни нервы на все это))) огромный всем респект)) отдельное спасибо диман1401987