Тема: Не заводится М20В20 джетроник(((

подключал на тройник вместо шланга, который идет на пусковую форсунку.

тогда точно РДТ меняй и машина заведется. если сомневаешься после того, как перестала схватывать открути свечу - она залита будет

поменял РДТ - ничего не изменилось, кроме давления в системе((( вот же попалась машина с характером)) я уже хз что ей надо(((

А искра появилась? Чудес не бывает, если есть искра и подается топливо она должна схватывать. Ремень случаем не порван???попробуй "быстрым стартом" прыснуть, если и на нем не заведется, попробуй свечи поменять...ну не может она не схватывать если есть искра и подается топливо. Ну еще может мозг выгореть и тупа форсы не открываются

Схватывает она почти сразу и свечи я уже менял((( вот думаю может умер расходометр? свечи все-равно мокрые(((

Схватывает она почти сразу и свечи я уже менял((( вот думаю может умер расходометр? свечи все-равно мокрые(((

В общем я помню один случай, тоже вроде все нормально было, схватывал, но не заводился м10 на джете. Так вот вся проблемы была в том, что соскочила фишка с расходомера 2 часа убили на поиски проблемы
Проверь на всякий случай все контакты: расходомер, датчики температуры, пусковая форсунка(если есть).

Сегодня попробовал завести с отключенными форсами. мотор схватывает на пару секунд и глохнет очень неохотно. напряжение на форсах почему-то 9 вольт и не более!!! даже если крутить стартер. подскажите, это нормально?

да, это нормально.
на своей не менил, но на классике инжевой 8.4 чтоли были. ниже 9 точно. Они же открываются на очень маленькое время - мультиметр просто не успевает отресгировать и держит где-то среднее значение

просто получается, что мотор ведет себя одинаково хоть с подключамыми форсами, хоть без них. питание на форсы приходит, искра есть, все разьемы проверил по три раза, а заводится отказывается((( может я что-то упустил??? собираюсь на выходных форсы снимать((( чуть не забыл: когда снимал разьем с мозгов, чувствовался запах гари. не совсем сильный, но довольно акцентированный.

сегодня снимал расходомер. в патртбке который соединяет его с дроселем был бензин((( подскажите пожалуйста, возможно ли такое, что я залил весь коллектор пока пытался завестись?(((

а РДТ поменял? катушку?
я читаю эту тему как про свою машину, один в один диагнозы

катушку?

Только катушка и осталась((( РДТ менял, коммутатор менял, насос проверял((( спасибо за подсказку)))

и чего ее проверять если искра есть?

я где-то слышал, что на джете на подсевшем акуме искры нет. так ли это на самом деле, подскажите пожалуйста?

у меня и на сдохшем аккуме заводилась.
мозги поменяй, раз от них воняет...

а подсосу воздуха устранил если они были?смотри все ваакумные соединения

понял:) спасибо за информацию:) отпишусь обязательно по результатам:)

блин, такой вопрос: должно ли быть питание на расходомере и коммутаторе при включении зажигания? везде есть, а на них нифига. сам я хз

проверь затяжку минусовых проводов на блоке двигателя слева по полёту... они пучком прям под 4м или 5м коллектором впускным...
и предохраны прозвонить не мешает...смотри контакты все минусовые...это джеттт...

а запах гари от проводки или мозгов??? если мозг-то хана ему,если проводка то снимай подрулевой кожух для начала и смотри там.

Сегодня попробовал завести с отключенными форсами. мотор схватывает на пару секунд и глохнет очень неохотно. напряжение на форсах почему-то 9 вольт и не более!!! даже если крутить стартер. подскажите, это нормально?

если тестером мерил то норм... он не успеет всю напругу показать... попробуй на форсу хх кинуть провода от акума (фишка как у 12шки) запусти.если будет работать на холостых(при нажатии на гашетку глохнуть) то стопудов смотри мои сообщения выше...

мля, исчез плюс с форсунок. только вчера все было нормально, а сегодня такой головняк. гребаный джетт, весь мозг уже вынес. Как вообще такое может быть!!!

проверь провода минусовые на блоке!!!!!!!!!!!! они слева под впускным коллекттором! над стартером!!!!!  открути их прочисть и прикрути обратно... форсы минусом управляются,а плюс от мозгов идёт,и если нет одного питающего напряжения то на форсах и будет такая лажа...делал что я писал???

делал конечно. на пусковой запускается, если на тапку дашь - глохнет сразу. сегодня буду колдовать с проводкой.

понятно. поищи на сайте мозг джетовский исправный..500-1000 р стоить будет,есть вероятность что сдох...но у меня всё решилось чисткой этого пучка проводов.