Тема: Переделка с Jetronic на Motronic

Поискал по форуму, но не смог найти нормальной информации.
Интересует переделка мотора М20В23 на Мотрон. Реально ли?
Пните пожалуйста в нужную сторону.
Вобщем, имея в наличии двигатель М20В20 мотрон, и купив М20В23 Джетрон, смогу ли я переделать последний на мотрон?

есть тема Саши 3ХХi,там всё хорошо написано.всё реально и возможно за имением фантазии и денег.только неделю назад закончил сборку своего мотроника на М20В20.на всё про всё ушло 3 неденли,2 с половиной из которых это ожидание запчастей.

главное что бы колхозить не пришлось. Ну, значит это реально. Просто на некоторых В23 я по-моему видел, что датчик положения колена в другом месте, вот меня и подвигло в сомнение.
А тогда другой вопрос. Чем дыру от трамблера закрыть?

главное что бы колхозить не пришлось. Ну, значит это реально. Просто на некоторых В23 я по-моему видел, что датчик положения колена в другом месте, вот меня и подвигло в сомнение.

вот тема,такая же как и была на этом форуме- http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?f=3&t=4241&start=75надо брать полный комплект и всё становится на свои места как родное.сверловка на блоке есть под датчик колена.а вообще надо много всего,а именно-впуск,ну или дроссель хотябы,гофра,фильтр и расходомер,все патрубки воздушные,клапан ХХ,датчик колена,корпус термостата,ну или датчики мотроновские хотябы,проводка,мозги,лямбда зонд(если он будет с ним),шкив коленвала,распределитель и аллюминивая крышка-держатель,бегунок и шкив распредвала,заглушка в блок вместо трамблёра,ВВ провода,может чтото ещё упустил.

Ну все. вопрос стало быть исчерпан. Раз у меня стоит свой М20 на мотроне, значит запчастей у меня хватит. Благодарю за оперативность!

пожалуйста.там единственное,может прийдётся сращивать проводку моторную,если попадётся круглая фишка на мотроновской и прямоугольная у тебя.если надо будет сращивать,пиши,схемка есть.

Нет у меня круглая, но контактов больше, чем на джете. Хотя я же все датчики поставлю с мотрона, и вообще все что с электрикой связано, так, что я не думаю что мне придется проводку вообще переделывать.

да,  BuT9I всё вроде описал. там беспроблемно всё. сам вот только закончил переделку...

ну, значит будем переделывать! А ехать то лучше стала? 

ну, значит будем переделывать! А ехать то лучше стала? 

ну ехать может немножко получше,работает зато ровнее гораздо,и расход снизился.

распиновка круглого и квадратного:
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,31140.0.html

да,это именно она))только есть один момент,если переделывать с круглой фишки под квадратную то там остаётся парочка незадействованных проводков-их просто заглушить и всё.

  стала с тем учётом что был jetronic в2.0, перебрал в мотроник в2.8 )))

а вообще надо впуск,ну или дроссель хотя бы

дроссель мотр не встает на колектор джет, трубка рхх упирается в трубку идущую на вакуумник (на мотре она с другой стороны)

фильтр

а это как раз можно оставить