Тема: Искра

Привет, всем! Помогите мне пожалуйста! 3 месяца назад купил 318 бешечку 1986 г.в., мечта жизни, можно сказать, подварил, перекрасил, поменял колечки, ну думаю сейчас покатаюсь, а искра то есть, то нет. С утра заведешь, поработает 15 минут и глохнет и искры как не бывало. Через время появляется и опять пропадает. Чем это она заболела?

напиши тип системы питания и тип системы зажигания,в разных системах разные причины отсутствия искры.

А где это можно посмотреть, у меня ни книжки на неё нет, ни знающих людей, которые в ней разбираются?

у тебя есть возможность выложить фото подкапотного пространства ? по фотке можно определить.

только завтра, сегодня не могу, далеко от машины

и еще один вопрос. Когда она работает тахометр показывает около 900 оборотов, а эконометр в это время показывает расход около 20 литров. Это нормально?

двигатель М10, инжектор LE джитроник, зажигание коммутатор и трамблер

Все по порядку.
Если дело в искре
1) Катушка зажигания \крышка трамблера\ бегунок\
2) ВВ провода
3) Свечи
4) Желательно проверить состояние заряженности АКБ и исправность генератора.

и еще один вопрос. Когда она работает тахометр показывает около 900 оборотов, а эконометр в это время показывает расход около 20 литров. Это нормально?

если машина работает на холостом ходу: Обороты имхо немного завышены. Эконометр должен откланиться в крайнее правое положение.

так даже при нажатии на газ, при увеличении оборотов эконометр никуда не уходит, а стоит на расходе в 20 литров

имхо шпарится он у тебя......у меня помоему если на месте стоишь и газануть и отпустить акселератоор - то эконометр отклоняется немного влево , а потом опять вправо до "упора". Надо проверять на ходу.

вот  пример. Завожу машину, расходометр стоит в крайнем левом положении обороты около 900, через 15-20 секунд уходит на отметку в 20 литров, а обороты как были 900 так и есть, а дальше  хоть газуй, хоть нет, никуда он не уходит пока не заглушишь.

вот  пример. Завожу машину, расходометр стоит в крайнем левом положении обороты около 900, через 15-20 секунд уходит на отметку в 20 литров, а обороты как были 900 так и есть, а дальше  хоть газуй, хоть нет, никуда он не уходит пока не заглушишь.

однозначно тупит! причин много....начни с аккумуляторов в приборке.

Первым делом поменяй катушку. Бывает такое из-за нее.
Обороты для ХХ нормальные, эконометр явно тупит, должен на ХХ отклоняться на максимум