По статистике причина большинства выходов из строя расходомера это порча их владельцами, которые думают что причина в нём!
Проверить проще всего заменив на заведомо исправный и прокатившись. Если поведение не изменилось значит исправен.
Трогать его не советую. Если есть проблемы то ищи их. А то много любителей с дырками во впуске, с неработающими датчиками, сбитым зажиганием и изношеным КШМ решать проблемы кручением расходомера.