Тема: История жизни! Прошу вашей помощи!!! Фото выложил

нашел. Отличная купе. Мне очень понравилась. Есть свои косяки. Но они не столь значительные. То есть там все норм, только спереди нет амортизаторов и поэтому на скорости машину бросает в разные стороны, немного кузов усталый, замка на багажнике нет, ну и вообще по мелочи совсем. В общем моя по сравнению с ней стопроцентный донор. Ценник 50. Хозяин через пару месяцев пользования понял, что авто для фаната. Ему и дорого и времени нет. Хочет 2109.))) вот теперь весь в раздумьях. Хорошо, сволоч. Но тогда у меня будет норм авто и донор за 100, злая жена и долг в 50 кусков.

А ты уверен, что у тебя не будет два донора?

уверен. Авто реально хорошее. К тому же из 2х одно собрать можно. В этой комфортнее, чем в моей. Намного. С проводкой ни одного колхоза. Из колхоза только радиатор от 6ки. И все. Коробка 4 ступка. На моем трупе 5ступка и родной радиатор. И стойки на месте, а не как у меня, хрен пойми где и зачем.:-)

Коль уверен действуй. Успехов.

нашел. Отличная купе. Мне очень понравилась. Есть свои косяки. Но они не столь значительные. То есть там все норм, только спереди нет амортизаторов и поэтому на скорости машину бросает в разные стороны, немного кузов усталый, замка на багажнике нет, ну и вообще по мелочи совсем. В общем моя по сравнению с ней стопроцентный донор. Ценник 50. Хозяин через пару месяцев пользования понял, что авто для фаната. Ему и дорого и времени нет. Хочет 2109.))) вот теперь весь в раздумьях. Хорошо, сволоч. Но тогда у меня будет норм авто и донор за 100, злая жена и долг в 50 кусков.

Если ты берешь машину за 50-т. Готовь еще 50-т, чтобы ее поставить на нормальный ход.

Послушай Витю. он драматизирует . но в данном случае не зря. и послушай товарища из Минска , и наконец послушай , внимательно , вникни и прочти мои слова НАЙДИ ЧЕЛОВЕКА НА БМВ Е30 В САРАТОВЕ КОТОРЫЙ ПОНИМАЕТ В НИХ. после этого ВНИМАТЕЛЬНО , ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО просмотри машину , если уж ты решился с дуру (а это именно с дуру) брать еще одно ведро..... если люди не дебилы ( а продаваны машин если и дебилы то не в продаже авто- задешево не отдадут конфетку \-самолет) то такие машины уже трупы. ценник на е30 в состоянии 4- начинается от 100+ тысяч рублей и это только в крупных городах где изобилуют новые иномарочки и знают что старые авто нах никому не нужны. а в мелких городах и того дороже продаётся всякий шрот. поэтому не нужны тебе эти долги , поверь. если у тебя нет сил и возможности (хотя бы примерно) восстановить ЭТУ машину . то продавай её как угодно, хоть распили, пофиг,  и бери таз- поездить поначалу хватит а потом и купишь хорошее авто... понять прелесть БМВ с ней ты не успел , поэтому безболезненно пересядешь на ТАЗ. а если ты решил всё таки (СТО РАЗ !!!!!!!!!ПОДУМАЛ !!!!!) и решил брать вторую то смотри ОЧЕНЬ внимательно -два ведра нахрен не нужны и это вдва раза тяжелее а еще и груз долга над душой будет . поверь хотя бы мне как человеку который завел вторую БМВ , и первая не будучи полным трупом (ну да , двиг умер) уже тяжеловата , не имея на себя и жену 50 тысяч прибыли в месяц нехрен думать о втором ведре за 50к...... я очень надеюсь что ты послушаешь форумчан которые на езо уже сьели стадо собак. послушаешь подумаешь, прислушаешься и наконец таки найдешь кого нибудь знающего. эти какие то там дяди Феди не внушают никакого доверия вобще.....

Если ты берешь машину за 50-т. Готовь еще 50-т, чтобы ее поставить на нормальный ход.

я бы был посмелее и сказал 150. на НОРМАЛЬНЫЙ ход. 50 это тока чтоб ползала и ничо не отваливалось.

Свою брал в 1999г. И опыт был и в машинах немного разбираюсь и в семье не первая и не единственная. С отцом и братом выбирали Е30 полтара или два месяца, правда искали дизель. Наверное поэтому только в этом году придется заниматься ее кузавом. До того ничего с ним не делал не считая устранения последствий аварий.  По двигателю вроде тоже ничего. Нужно сейчас отрегулировать форсунки по ощущениям одна или две начали лить. Машину продавать не собираюсь, правда ищу Е34 посмотрел штук 20-25, или уставшие или убитые. А у тебя раз, что то подвернулось и сразу супер. Ты на это отличное купе посмотри повнимательнее, посмотри больные места Е30 трезвым взглядом пороги, арки, низ крыльев, пол багажника, его заднюю панель, да что перичислять, есть темы по этому поваду. Но лучше бери с собой спецмалиста. Это помойму все советуют.

нафига тебе купэ?)) Поднимай тарантас коли начал. 50к лучше на эту пустить чем иметь под окном два тарантаса в как никрути затраханном состоянии.

Послушай Витю. он драматизирует . но в данном случае не зря. и послушай товарища из Минска , и наконец послушай , внимательно , вникни и прочти мои слова НАЙДИ ЧЕЛОВЕКА НА БМВ Е30 В САРАТОВЕ КОТОРЫЙ ПОНИМАЕТ В НИХ. после этого ВНИМАТЕЛЬНО , ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО просмотри машину , если уж ты решился с дуру (а это именно с дуру) брать еще одно ведро..... если люди не дебилы ( а продаваны машин если и дебилы то не в продаже авто- задешево не отдадут конфетку \-самолет) то такие машины уже трупы. ценник на е30 в состоянии 4- начинается от 100+ тысяч рублей и это только в крупных городах где изобилуют новые иномарочки и знают что старые авто нах никому не нужны. а в мелких городах и того дороже продаётся всякий шрот. поэтому не нужны тебе эти долги , поверь. если у тебя нет сил и возможности (хотя бы примерно) восстановить ЭТУ машину . то продавай её как угодно, хоть распили, пофиг,  и бери таз- поездить поначалу хватит а потом и купишь хорошее авто... понять прелесть БМВ с ней ты не успел , поэтому безболезненно пересядешь на ТАЗ. а если ты решил всё таки (СТО РАЗ !!!!!!!!!ПОДУМАЛ !!!!!) и решил брать вторую то смотри ОЧЕНЬ внимательно -два ведра нахрен не нужны и это вдва раза тяжелее а еще и груз долга над душой будет . поверь хотя бы мне как человеку который завел вторую БМВ , и первая не будучи полным трупом (ну да , двиг умер) уже тяжеловата , не имея на себя и жену 50 тысяч прибыли в месяц нехрен думать о втором ведре за 50к...... я очень надеюсь что ты послушаешь форумчан которые на езо уже сьели стадо собак. послушаешь подумаешь, прислушаешься и наконец таки найдешь кого нибудь знающего. эти какие то там дяди Феди не внушают никакого доверия вобще.....

+100500

нафига тебе купэ?)) Поднимай тарантас коли начал. 50к лучше на эту пустить чем иметь под окном два тарантаса в как никрути затраханном состоянии.

+100500

Sadman +много - полюбому нужно найти хоть одного клубня, который уже имел секес с 30ками и оценил всё это дело, притом я бы сказал обе машины. То что на первый взгляд кажется лучше, может ещё хуже оказатся.

я взял свою за 40 все было в оригинале все клипсы целы, даже под общивкой на дверях пакеты целы, все полностью работало, из недостатков была бита в зад, несущественно,
полюбому что то менять нужно будет, но когда нужно менять почти все...

ну я искал больше полугода правда...

в общем я решил! там работы в ней: радиатор на родной стоит (от 2106), амортизаторы передние убиты, развал хондрит (видимо со стойками что-то как и у меня, но на месте родном стоят), ну и так по мелочи мелкой работы... В общем ездил на разбор. Там легендарный Олег (все бмводы к нему ведут), сказал, что из 2х одну я соберу. ещё сказал что красная цена ей 35-40. Ну хозяин ниже 45 никак не опускается... Ну я думал. мялся, ещё раз всё взвесил, ещё раз поглядел. Посмотрел на свой трупик кривой и решил брать. моя на данный момент стоит 6000 (по цене разборки). Я оставлю свою донором. Ну и так распродам по частям.

Насчёт своего трупа. Признаюсь честно. Долго и упорно уговаривал себя влюбиться. Но ЭТА е30 как будто не создана для любви. куда не загляни - не работает. куда не ткни - колхоз. за что не возьмись - мёртвое. ездить было страшно. Но я стоял на своём, и уговаривал себя, что это только начало. И тут, словив клин, понял, что это КОНЕЦ! Салон убит просто в говно, под задним сидением поре пены, бензобак в пене весь и если на скорости в поворот машину наклонить, бенз течет. Ни один прибор не работает. Проводка ушатаная. Стойки не на месте. Морда поведенная. И это только малая часть... Восстанавливать мою - тысяч 200 как минимум бы ушло и то это была бы половина всей работы... Ну и в итоге я её сам убил. Жестко и бесцеремонно. Сам виноват. Не зная броду просрал двигло...

А в этой комфортно, уютно, куда не ткни, всё работает... конечно, есть свои минусы, есть куда денег кинуть. Но не текими вливаниями. И эту машинку хочется полюбить, в отличии от моей. Я дурак, повелся на цвет, люк, сомнительную профессиональность хозяина и цену. Вот и получил дорогущего донора... Всё! Забыли красный тарантас. Как возьму, создам тему о другом тарантасе. А так, если нужны зап-части от м10, обращайтесь)))))

Нравится мне е30! ну очень!

PS: ВАЗ не предлагать.

мне тя жаль... в плане пустой покупки первой,....  деньги то не дрожжи - не растут так быстро )

Спасибо за понимание! Просто был не опытный совсем. Для меня тогда внушительный вид красивой БМВшной марды играл большую роль, чем внутреннее состояние...

А насчет поисков местных клубней скажу так. Лучше я буду на разборку ездить с проблемами и их слушать. по своей профессии знаю, что человек, способный переустановить виндоус очень отличается от человека, способного его восстановить... Думаю вы меня поняли)))

А насчет поисков местных клубней скажу так. Лучше я буду на разборку ездить с проблемами и их слушать. по своей профессии знаю, что человек, способный переустановить виндоус очень отличается от человека, способного его восстановить... Думаю вы меня поняли)))

это не так) ты ведь даже не попробовал)

я обязательно попробую! Но это надо делать не сломя голову, когда ничего не работает и никто к тебе не поедет, а когда ты можешь сам подъехать на машинке...

я обязательно попробую! Но это надо делать не сломя голову, когда ничего не работает и никто к тебе не поедет, а когда ты можешь сам подъехать на машинке...

ты ещё не понял что такое БМВ клуб..... у нас всегда подъедут , помогут , подскажут , оттащат если надо , выручат , детальку дадут если срочно надо. запчастьками поделятся если есть. вот это КЛУБ. заглянув в вашу ветку (на главной странице форума , когда жмешь кнопку НАЧАЛО я зашел в филиалы - Саратов- там много тем , народ общается , пишет , спрашивает. движуха идёт полным ходом значит клуб у вас есть ) тока ты им не пользуешься по полной и пока не понимаешь насколько это может оказаться выгодно для тебя и для них собственно тоже)

ты ещё не понял что такое БМВ клуб..... у нас всегда подъедут , помогут , подскажут , оттащат если надо , выручат , детальку дадут если срочно надо. запчастьками поделятся если есть. вот это КЛУБ. заглянув в вашу ветку (на главной странице форума , когда жмешь кнопку НАЧАЛО я зашел в филиалы - Саратов- там много тем , народ общается , пишет , спрашивает. движуха идёт полным ходом значит клуб у вас есть ) тока ты им не пользуешься по полной и пока не понимаешь насколько это может оказаться выгодно для тебя и для них собственно тоже)

Может ты и прав! Я связался с парочкой человек. Ни у кого времени нет. Все работают. Просто я такой человек, видимо. Я не понимаю, как люди, ради невесть кого, бросят свой отдых или дела свои и помогать начнут... Хотя сам бы бросил...

а ты не думаешь что ребятам просто может быть по приколу поковырять ещё одно ведёрко и вы***уться своими познаниями в е30? я бы например подъехал с удовольствием, и время найти можно пусть не сразу, но в течении недели скажем. просто возьмёшь шас эту, а если у нёё кузов ушатан? или тоже двигло через 1000км клина поймает? из 2х трупов живую не ещё не так просто собрать, ты хоть почитай темы как выбрать, посмотри размеры между передними стойками, а лучше реально создай тему в своей саратовской ветке, хоть кто то да найдётся, с ним и посмотрите новую купеху.

В купэ то че за пихло стоит? При желании в бмв и мильен влить можно, в ней всегда есть на что потратиться..