Тема: попадос млин =) передняя стойка

выпресовывали и впресовывали через бальшую шестигранную головку, которая примерно по краю и ложится приблизительно

х.з., ну значит или бракованная или всё-же напортачили где-то.

потому что надо рычаг в сборе брать )

в этом есть смысл только, когда бумеранг погнут, а шаровые лемфердеровские на Икса живут, как оригинальные
ЗЫ: Тарик, у тя любые детали можно заказывать?

1054301 номер внутреенней шаровой-1600р через экзист и никаких рычагов за 7 рублей покупать не надо. Но только менять ее нужно аккуратно так как тебе говорил витек,нижняя часть рычага должна упираться в какую нибудь трубу,чтоб она смогла вывалиться при выбивании,а запресовывать тоже нужно аккуратно,располагая рычаг всей плоскостью чтоб он не болтался,а наружняя оправка которой ты будешь забивать приходилась на максимально внешний наружний диаметр шаровой. Желательно при этой операции чтоб тебе кто нибудь помог. А шаровой капец. По поводу рулевого кардана попытаюсь ссылку найти если получиться. Сам с такой проблемой столкнулся,карданчик не менял,заменил две крестовины U-122, код крестовин. Встают как родные. Но нужно аккурратно это все делать. При  снятии кардана обязательно вытащи болты,они могут его держать на оси(стопорить)
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,10601.msg134568.html#msg134568 посмотри сюда,
http://e30.ru/board/showthread.php?t=4995 а потом сюда показано что и как нужно делать

спасибо ) шаровые заказал)
за инфу по карданчику спс, буду пробовать )

вопрос как ставить салент на рычаг ) за счет чего он держится и как его выставить чтоб ухо ровно крепилось к кузову?

в этом есть смысл только, когда бумеранг погнут, а шаровые лемфердеровские на Икса живут, как оригинальные
ЗЫ: Тарик, у тя любые детали можно заказывать?

да