Автор Тема: Сгорела вся система регулирования воздуха (Прочитано 2738 раз)

« : 28 Июня 2011, 20:02:52 »

Сгорела вся система воздуха, купил запчасти все оригинал, не могу собрать прошлый хозяин там все упростил и терь я не знаю откуда ноги растут. Скиньте фотки впускной системы пожалуйста

« **Ответ #1 :** 28 Июня 2011, 20:04:04 »

« **Ответ #2 :** 28 Июня 2011, 20:05:07 »

Это если у тебя джетроник. Разве 325i выпускались в 1984 году?

« **Ответ #3 :** 28 Июня 2011, 20:16:04 »

У меня Motronik И машинка e320I 1984года

« **Ответ #4 :** 28 Июня 2011, 20:22:16 »

И кстати выпускали 325i 1984—1991 — 2.5 л M20B25 I6, 170 л.с. (125 кВт)

« **Ответ #5 :** 28 Июня 2011, 20:32:07 »

Что именно интересует? Лучше спрашивай конкретнее, что именно куда подключать. Быстрее получишь ответ. Насчет системы впрыска уверен? У меня 320i машина выпущена 4 декабря 1984 года и на ней джет.

« **Ответ #6 :** 29 Июня 2011, 00:28:41 »

325ые только с 85го года выпускались. Первопереходные имели 171 кобылу. Все 320ые первого перехода (до сентября 87го года) были на джетронике.

« **Ответ #7 :** 29 Июня 2011, 09:34:10 »

если не может разобраться в воздухом, то это джетроник. на мотронике там разбираться нечего. три патрубка.

« **Ответ #8 :** 03 Июля 2011, 23:49:47 »

Не самое то и интересное мотроник сстоит и проводка от 5 модели, касяков в ней мама не горюй

« **Ответ #9 :** 04 Июля 2011, 21:02:15 »

Что суда подключается

« **Ответ #10 :** 04 Июля 2011, 21:41:45 »

Вот это...

« **Ответ #11 :** 04 Июля 2011, 21:49:45 »

Ссори не ту фотку поставил, но там видно там шланг идёт под впускным коллектором на крышку клапанов!

« **Ответ #12 :** 04 Июля 2011, 22:47:17 »

спасибо
А что может быть с машиной когда клапана гремят как у дизеля ( они отрегулированы) и когда глохнет в воздушке бензин в большом количестве, все это началось после пожара

« **Ответ #13 :** 04 Июля 2011, 22:59:47 »

Может голову повело поэтому и гремят, а насчёт бенза не не знаю видимо перебор с топливом?

« **Ответ #14 :** 04 Июля 2011, 23:36:03 »

так машина горела со стороны воздушки это не как не могло произойти, а может это из за ремня грм если он перескачил?

« **Ответ #15 :** 04 Июля 2011, 23:47:05 »

греметь от ремня ГРМ не может, только если у тебя об поршни клапана задевают. а так смотри распредвал, его износ, рокера, голову, короче.

« **Ответ #16 :** 04 Июля 2011, 23:51:15 »

Греметь после пожара начали а до этого все в порядке былло

« **Ответ #17 :** 04 Июля 2011, 23:52:51 »

А если грм перескочил зуба на два?

« **Ответ #18 :** 05 Июля 2011, 01:10:49 »

Значит трындец клапонам! Выставь по меткам и смотри...

« **Ответ #19 :** 06 Июля 2011, 11:13:24 »

Цитата: neo3022 от 04 Июля 2011, 23:51:15

Греметь после пожара начали а до этого все в порядке былло

Не забывай, что пожар это высокая температура, и может ГБЦ повело или еще что... Короче, дай фотки что ли, чтобы хоть примерно оценить

« **Ответ #20 :** 06 Июля 2011, 17:12:05 »

Я уже все восстановил даже покрасил ))) фоткать толку нет...
А какое давление должно быть в цилиндрах?

« **Ответ #21 :** 07 Июля 2011, 22:31:48 »

грохот и бензин в воздушке был из за перескочившего ремня грм, теперь буду двигу перебирать, разная компрессия в цилиндрах((((

« **Ответ #22 :** 07 Июля 2011, 23:39:10 »

а какая компрессия-то у тебя??

« **Ответ #23 :** 08 Июля 2011, 13:46:43 »

от0 до 9

« **Ответ #24 :** 08 Июля 2011, 14:16:38 »

Клапана погнуло значит

Автор Тема: Сгорела вся система регулирования воздуха (Прочитано 2738 раз)

Рекомендуем почитать по теме Сгорела вся система регулирования воздуха