Тема: глохнет на прогретом мотроник м20в20, подскажите а то уже кукушка едет

который вечер сижу в гараже и не могу найти причину
на золодную держит ХХ 1000, по мере прогрева обороты падают как тока выходит из синей зоны начинается колбасня с падение до 400-500 и глохнет, начинается перелив( воняет горючкой жутко), обороты больше 4000-4500 вообще не набирает когда газует.
регулятор топлива новый ориг, дпдз новый, свечи и все зажигание новые кроме катушки , датчик температуры новый ( два менял - разницы ноль),форсунки 0280150208 , РХХ две штуки менял , подсос воздуха нашел один, устранил , пока устранял сломал писюн (не свой)  и от какое чудо .. с дыркой хх ровный гдето 850-900...
получается что это не подсос а где то перекрыт канал наоборот???
подскажите куда копать
4 фото- сопротивление форсунок- не многовато ли?
3 фото -та самая дырка
2 фото - подкапотное пространство
1 фото-  был подсос тут, поставил новую прокладку  все терь гуд)

А нормальный расходомер не пробовал ставить?   

А то понаколхозят всяких ТАЗовских деталей, а потом удивляются, почему машина не едет! 

я конечно очень рад тебя/Вас  видеть) но смею огорчить)))и очень даже едет! даже лучше! дело не в нем   ибо со всем родным тоже самое)тока еще хуже)))
и он не от таза)))
по понять не могу , по каталогу мои форсунки ставились тока на джет е30 и все кабрики , вплоть до последних годов... однако под е30 едан на мотроне почему то иут другие , теже что на е34 м20в20, пока попробую  найти и заменить на форсы  0280150716 , может и в правду дело в них

Разница в проихводительности 208-х и 716-х форсунок - 1 кубик, так что разницы нет, какие ставить.

Лямбда зонд есть?

лямбда стоит , новая , без нее совсем худо было, датчик коленвала тоже новый

Может расходомер глючить начал? Просто я с такими ни разу не сталкивался. У нас на М20В20 невскрываный расходомер можно за 10 евро купить... Поэтому такое никто не колхозит.

вообще эту прошивку и это расходомер проверяли на двух других моторах...и ни у кого таких проблем не было ...
расходомер отходил км 200-300  край (мотор после капиталки)

Может расходомер глючить начал? Просто я с такими ни разу не сталкивался. У нас на М20В20 невскрываный расходомер можно за 10 евро купить... Поэтому такое никто не колхозит.

а есть возможность мне заказать расходомер и мозги ?)  и сколько они встанут если да
просто может действительно что то в мозгах может быть.... ибо это уде вторые что я ставлю, на первых не работал топливный насос ,
еще может косвенный признак в пользу некорректной работы мозгов-РХХ как  понял должен открытым быть на половину , при включении зажигания,  а у меня он  закрывается больше, процентов на 70-80 перекрывает отверстие

а есть возможность мне заказать расходомер и мозги ?)  и сколько они встанут если да

Заказать у нас?

РХХ- тож самое суеш фишку в датчик он закрытый полностью -хотя он исправный даже на волге его проверил там он на 50% открыт! я думаю что этот датчик открываться и работает только когда идет импульс с датчика коленчатого

Заказать у нас?

ну да , у Вас например....
а сопротивление 16.8 норм для форсунок?

РХХ- тож самое суеш фишку в датчик он закрытый полностью -хотя он исправный даже на волге его проверил там он на 50% открыт! я думаю что этот датчик открываться и работает только когда идет импульс с датчика коленчатого

хочешь сказать что он прально работает?

Топливный фильтр от жигулей детектед.
В обратку дул - булькает?
Клапан ХХ жужжит?

Топливный фильтр от жигулей детектед.
В обратку дул - булькает?
Клапан ХХ жужжит?

фильтр, да стоит , просто когда собирал и мучался почему не заводилась по нему смотрел идет топливо или нет )выяснилось мозги горелые а снимать руки не доходят ,  основноц родной стоит как и положено , это больше как "смотровое окошко" использовался.
клапан хх жужжит
вот в обратку не дул ..... что это даст? проверку регулятора? должно булькать?

ну да , у Вас например....
а сопротивление 16.8 норм для форсунок?

у меня точно такое же сопротивления на форсунках, это нормально ,15-17 Ом  у нас на форсунках

ну да , у Вас например....

Надо сначала найти того, кто в Росиию ездит.

а почта?

у меня точно такое же сопротивления на форсунках, это нормально ,15-17 Ом  у нас на форсунках

получается форсы в норме....

вот в обратку не дул ..... что это даст? проверку регулятора? должно булькать?

Нет, регулятор это не проверит (ты же менял несколько, вряд ли все залипшие), это проверит наличие забитости обратки. В этом случае клапан не может адекватно сливать туда лишнее давление.
А, ну и давление можно померить для полноты картины.
Но я так вообще втайне думаю, что у тебя проблемы с колхозом расходомера и мозгов.
ДПДЗ, говоришь, новый. Правильно отрегулирован и вовремя щелкает? Замыкается как положено? Провода до мозгов целые?

а почта?

Почтой дорого.

я тоже так думал ,  точнее я думал что мой родной расходомер убит . поставил этот , однако ситуация немногим стала лучше но не пропала.
дпдз новый, отрегулирован так что при полном закрытии щелчек и при небольшом нажатии на газ тоже щелчек ,как бе размыкает ,  вроде так и должно быть . со старым дпдз тоже самое было .
регулятор стоял раньше на 3.0 , потом купил бошевский родной на 2.5 ,
проводку моторную всю заново перепаивал и собирал, убрал все трещинки и окисления в проводке и колодках , потом раз 20 наверно все перепроверял и прозванивал .

Ладно, зайдем с другой стороны - все рокеры целые?

эм...это как?))))
клапана все отрегулированы, правда один немного подстукивать последние пару дней стал ..завтра буду регулировать наверно
ты имеешь ввиду т что могло рокер поломать?  но тогда б мотор трясло не по детски как я понимаю...

эм...это как?))))

клапана все отрегулированы, правда один немного подстукивать последние пару дней стал ..завтра буду регулировать наверно
ты имеешь ввиду т что могло рокер поломать?  но тогда б мотор трясло не по детски как я понимаю...

Когда у меня сломался рокер на впускном клапане, на хх двигатель колбасило, а на 1000 оборотов - более-менее ок.
Если ты проверил весь впрыск и все с ним ок, то остается только механиццкая часть двигателя.

сеня вскрою клапанную посомтрю....
непонятный момент с форсунками  остался.... есть все таки разница или нет в них? мотрон-джетрон , кто говорит что нет а у кого то на джетовских мотор вообще не работает.... мистика...