Тема: BMW e30 м20в25. 92г.р. (зелёный кукурузник)

патихому стал тарабанить редуктор  , вощим прогрессирующий люфт в г.п.)  тока что заметил , с него ещё и подкапывает (с обоих сторон , с сальн. флянцев). Медленно , но верно дело идёт к свапу . Щас буду определяца с редукторм , циферки та понятны - 4,1 (под будующий 1,8) , а вот простой или с блокировкой...

Вот и я плавно подошёл к замене пихла. Сегодня возил на замеры отмытые железки.

Вердикт после замеров:
-колено и блок стандарт в номинале и это радует 
-вкладыши корен. оставляю родные
-вкладыши шат. на замену
-так же в ведро поршня (уже начал копить на КS  (атс очкова ставить , почитал отзывы  , не смотря на цену - 470р/шт - не хвалят) , по 2р/шт. есть , только неизвестно это цена с кольцами иль нет , придёт посмортим)
-распред , посравнению с м40 он в идеале (выработка есть , но небольшая , хотя Серёга (кто мне мерил) забраковал, т.ч. скорее всего и распред с рокерами под замену)
-клапана остаются старые (лил салярку держат норм) , но притру немного , лишним не будет
-носил форсунки на стенд - работают идеально и по производительности , и по распылу , и по держанию давления , вообщем , полностью в норме.
-купил радиатор сист. охл.

естественно меняются все сальники , прокладки , термостат , помпа.

пока всё , по мере продвижения процесса , буду писать.

Привет что будешь свапить м20б?

Привет , Саш. 2.5 , меньше нет смысла.

Удачи в свапе!

Удачи в свапе!

Пасиб и терпения))

Поздравляю с началом свапа ! Буду следить.

Поздравляю с началом свапа ! Буду следить.

пасиб , машина с мигалкой 

вопрос: замена Распреда  ,  без вариантов , только феби (больше ни чё и нет) , а вот с рокерами либо феби , либо сваг (кто за что)... или они идентичны по качеству?

сегодня ночью запихали двиг на место.

Естественно возникают вопросы:
- кардан коротким быть не может , т.к. с этим двигом он и стоял на купе , получается , что дело в маленьком/тонком редукторе? см 7-10 не хватает  , т.ч. либо редуктор менять на пузатый , либо проставку штоль какую? Но , т.к. если менять редуктор , то и ставить сразу с блокой , а это около 15р , а. пока не потяну , т.ч. вопрос - как/каким образом заполнить эту брешь в 7-10 см между коробкой и редуктором?
- не могу затянуть болт-торкс , соединяющий короб и блок , самый верхний , уже и переходниками , и удлинителями тыкали - никак 

Стоял он на седане)
Мотор пихайте вместе с кпп,удобней будет и верхние болты сильно не затягивайте.
Редуктора по длине все одинаковые,растягивайте кардан.

- не могу затянуть болт-торкс , соединяющий короб и блок , самый верхний , уже и переходниками , и удлинителями тыкали - никак 

Я когда снимал короб, его там небыло...и сам не стал ставить

Стоял он на седане)
Мотор пихайте вместе с кпп,удобней будет и верхние болты сильно не затягивайте.
Редуктора по длине все одинаковые,растягивайте кардан.

Привет , Максимка , ставили вначале двиг , потом коробку , норм встало , перед тем , как это всё в машину толкать , собрали на земле , в шлицы попали ну и на машине проблем с попаданием вала проблем не было)). Верхние так и так сильно не получилось затянуть т.к. на сколько могли подлезть , на столько и затянули.
А как его растянуть?

А как его растянуть?

На кардане есть большая гайка,около подвесного,ослабьте и растягивайте.
Не может быть чтоб зазор был 10см. Значит где-то накосячили..))

На кардане есть большая гайка,около подвесного,ослабьте и растягивайте.
Не может быть чтоб зазор был 10см. Значит где-то накосячили..))

ага , пасиб , буду тянуть. Может и не десять , возможно 3-5

с карданом разобрался (спасибо Максимке) - встал он на место. Не могу понять как встаёт расшир. бачёк , подозреваю , что за дмрв и если я прав , то капот у меня не закрывается , т.к. бачку мешает опуститься ниже абс    , как впихнуть , Далее , взял я радиатор на 550 , т.к. не знал каой надо и руководствуясь соображениями о лучшем охлаждении , заказали самый большой  , и теперь шланг , идущий на верх радиатора короткий  , т.к. расчитан на 440 радиатор , ну с этим чё нить замастырю или по городу пошукаю , может и найду родной.
Куда одевается/суётся шлангочка маленькая с расширит. бачка , кот. отходит от горлышка . одна , пошире на радиатор , а вторая-?

Бак ниже опускай,ближе к абсу...
Вторая это сопун)))))

так у меня и не влазиет расш. бачёк  , в абс уже упёрся-дальше некуда.
куда крепятся реле , что на фото?

реле крепятся между расширительным расходомером и чашкой вертикально на арке

Судя по фото, у тебя нет крепления на кузове, оно расположено там, где провод от расходомера входит в общую косу реле))))))

при включённом зажигании должен ли гудеть кхх? у меня гудит , скидываешь фишку - не гудит 
и при включении стартера , он (стартер) делает щелчёк , как будто севший аккум. и тишина. Уже пробовал подключал пускач , точно так же - щелчок и всё
В чём может быть причина?

ЗА-ВЕ-ЛАСЬ  , только ненадолго (3 раза секунд по 40 , давление масла есть , работает ровно , обороты около 800 ; лампа зарядки горит в полнакала , подтяну ремень , если не поможет , то поменяю пятаки) т.к. нет патрубка что идёт с корпуса термостата на радиатор , нужен на радиатор в 550мм , а с двигом шёл на 440 , (был у товарища , кот. заказывает мне запчасти , нет таких патрубков , больше не возят , ладно , чёнить заколхозю.

и стартер завтра скину , разберу почистю контакты - сейчас заводится только если замкнуть отвёрткой , с ключа работает только бендикс (щёлкает) , а контакты возможно подгорели.
пока без глушака , только коллектора , звук - огонь  (черкните в л.с. , как залить видео - там звук , конечно , стучащий/звенящий  ,но пусть будет)

втягивающее смотри в нем причина щелчков стартера Проверь замыкаются ли пятаки на нем когда на 50 ногу подаешь 12 вольт и втягивающее срабатывает

втягивающее смотри в нем причина щелчков стартера Проверь замыкаются ли пятаки на нем когда на 50 ногу подаешь 12 вольт и втягивающее срабатывает

Косте , в "Треугольник" утащил вчера , полную ревизию сделает , дабы на выходе иметь новый стартер и больше туда не лезть

 ^-^Благополучно завершился свап , едет конечно приятно.
Вопрос: на спидометре теряется питание - скорость то показывает , то падает на ноль. Неисправность датчика в редакторе исключаю , т.к. до свапа на работу приборки нареканий не было , приборка с 6-горшков ,  работает абсолютно всё , кроме спид-ра. Подозреваю , повреждения в проводке. Где и какой провод прозванивать?

Ещё радости привалило)) , немного фоток: утром на стоянке (губу исовскую вкорячил)) , родная была разбита об лёд/обочину в прошлом году) ; в ящике , шкодная упаковка))) , но удобно , бесспорно)) ,  редуктор с блокировкой 3.64 (взял у Андрюхи , он же Водяной , спасибо ему) ; и он же с блокой уже вместо 4.27 , кот. стоял с м40.
Поехала конечно машина приятно)).
Вчера пропаивал приборку , так и не захотела оживать(( - скотина - скорость не показывает.