Тема: Обломился болт в лонжероне

Стал прикручивать рычаг и не расчитал силу и он сцуко обломился!Чё теперь делать? Мож была у кого такая беда?

Что никто не знает?Только не надо умничать типо высверли его и т.п.Хотелось бы реальной помощи!

обломился у шляпки ?? или прям у лонжерона ?

если у шляпки то привари металлический прут и выкручивай если прям у резьбы то мне кажется только высверливать, только аккуратно.

Было такое в прошлом году, высверлиал.... привариться было не к чему...

Обломился внутри и зацепиться даже нельзя Глубиной где то 0.3 см.А из салона никак его выкрутить или он там не вылазиет.Смотрел вроде нет.Теперь хрен знает чё делать

Если высверливать представляю какой это гемор будет

Он в лонже вылезает. Я уже 5 лет езжу так - купил такую...

Чё с одним болтом ездиешь?Рычаг ещё нигде не отволился или ничего страшного?

я думаю он имел виду когда болт высверлии он упал в лонжерон я думаю его потом от туда достать можно через сливные отверстия

Остаётся только наверное высверливать У меня это аккуратно  никогда почему то не получалось наверное усердия слишком много

я думаю он имел виду когда болт высверлии он упал в лонжерон я думаю его потом от туда достать можно через сливные отверстия

Во блин а я их заварил нафиг точнее не все а половину так получилось!

Не, я именно с одним болтом езжу. Высверливать мне отказались в нескольких сервисах и я забил, пока времени не было делать. В принципе основная нагрузка на сайлентблок боковая, и соответственно она идёт на втулки в которые вкручиваются эти болты (они немного торчат). Но лучше если есть возможность всё же высверлить - безопасность всё же...

такая же проблема, я уже год с одним болтом ездию, но постоянно посматриваюне не ослаб ли, всё руки не доходят до сломанного болта)))))

На днях попытаюсь помучиться высверлить что получиться сфоткаю.

тоже на одном болте, напомнили, что надо сделать второй=)

После того как высверлю мечиком надо будет проходить?

После того как высверлю мечиком надо будет проходить?

смотря как вывсерлишь, сначало  точно посередине просверли маленьким сверлом потом чуть больше, потом ешё больше, бывает даже на втором проходе сверла болт уже сам откручивается....желательно найти свёрла левого противочасового врашения с ними намного легче...

Ну я себе высверливал обломок болта на кронштейне ГУРа, там резьбу мне спасти удалось, хотя выковыривать остатки резьбы болта было тяжко. Метчиком лучше пройтись. Я проходил.

и обрати внимание - иногда левое сверло помогает выкрутить

такаяже байда только у меня 2 болта там остались
сверлил сверлил колёные болты очень тяжко получалось
делать нечего пришлось разрезать лонжерон

кто скажет как\с чем их правильно вкручивать чтобы не приводило в дальшейшем к таким последствиям.. ?
ну и как правильно выкрутить, если хз в каком состоянии он там??

ВДшка рулит

Ну и перед откручиванием обстучать там аккуратно.

попробуй экстрактором, тока дорогим.. дешёвые обламываются на раз - два

ещё если свеже сломаный болт именно когда закручивали и сломали !!! Можно взять левое сверло и влево дрелью сверлить есть вариант что он начнёт выкручиваться, можно с функцией удара, как перфоратор вроде ещё лучше помогает выйти ему, но это в случае если он легко закручивался!