Тема: мотроник 3.1 с м50 на м20.

И сюда выложить не забудь)))

Выложить-то выложу, вот только когда это будет не могу сказать.

неужели  тут еще никто не  собрал ?  меня оч интересует как будет  работать м20  на  родной проге мотрона 3.1 ?
без  сквиртов. абитов. вемсов. онлайнов и т.д

если оч. интересует - делай, проверишь - расскажешь...

  не знаю, может кто и спрашивал, но если не трудно можете перечислить что нужно для перевода м20б23 с джета на мотроник3.1??? просто очень интересует!!! и еще один вопрос, становится ли это все на не турбированную машину?? если где то затупил, тапками прошу не кидать))  если не трудно, то распишите что лучше...

не знаю, может кто и спрашивал, но если не трудно можете перечислить что нужно для перевода м20б23 с джета на мотроник3.1??? просто очень интересует!!! и еще один вопрос, становится ли это все на не турбированную машину?? если где то затупил, тапками прошу не кидать))  если не трудно, то распишите что лучше...

А можно вопрос. Зачем? Поставь мотроник 1.3 от м20б20 и не парься. Он и дешевле выйдет. А с 3.1 будет не мало развлекухи с настройкой.

например мне щя нужно  нужно новые свечные провода с "перчаткой" бигунок уже ок- 6 т.руб и   расходоме- б.у мало в живых и дачик хх-7 т.р ! а мотрон 3.1 с мозгами, проводкой,  катушками и расходомером на разборе ок 11 т.р   

например мне щя нужно  нужно новые свечные провода с "перчаткой" бигунок уже ок- 6 т.руб и   расходоме- б.у мало в живых и дачик хх-7 т.р ! а мотрон 3.1 с мозгами, проводкой,  катушками и расходомером на разборе ок 11 т.р   

Ну если так.

например мне щя нужно  нужно новые свечные провода с "перчаткой" бигунок уже ок- 6 т.руб и   расходоме- б.у мало в живых и дачик хх-7 т.р ! а мотрон 3.1 с мозгами, проводкой,  катушками и расходомером на разборе ок 11 т.р   

то-есть заниматься этим стоит?? и напиши в личку если не трудно какие датчики, какой расходомер какое что лучше брать, если не трудно

то-есть заниматься этим стоит?? и напиши в личку если не трудно какие датчики, какой расходомер какое что лучше брать, если не трудно

датчики от без ваносного м50в25   кроме температуры двиг чтоб приборка привильно показывала . подключение м50 в е-зо описанно в свапах .
я незнаю как быть с форсунками и клапаном обритки? их показатели ля м50 и м20 разные

например мне щя нужно  нужно новые свечные провода с "перчаткой" бигунок уже ок- 6 т.руб и   расходоме- б.у мало в живых и дачик хх-7 т.р ! а мотрон 3.1 с мозгами, проводкой,  катушками и расходомером на разборе ок 11 т.р   

На безваносный м50 новый расходомер стоит около 20тык, большинство б\у или умерли или в предсмертном состоянии.
Пилот поможет тебе решить проблему с расходомером, а потратив деньги и время на установку катушек от м50, тебе не будет жалко 6р на провода и поверь их можно купить дешевле чем за 6.

На безваносный м50 новый расходомер стоит около 20тык

+1 у самого е34 на м50 без ваноса была. Наелся датчик, скитаясь по разборам в поисках исправного начал умирать мотор ,поставил м52 с расходомером за 2к на любой разборке

+1 у самого е34 на м50 без ваноса была. Наелся датчик, скитаясь по разборам в поисках исправного начал умирать мотор ,поставил м52 с расходомером за 2к на любой разборке

И как ты его поставил?

И как ты его поставил?

Отлично встал. Что именно тебе интересно???

Подключение 4-ех проводов вместо 6-ти.

Подключение 4-ех проводов вместо 6-ти.

Он поставил м52 с дешевым дмрв.

м52

Все верно, просто свапнулся...

датчики от без ваносного м50в25   кроме температуры двиг чтоб приборка привильно показывала . подключение м50 в е-зо описанно в свапах .
я незнаю как быть с форсунками и клапаном обритки? их показатели ля м50 и м20 разные

есть еще один вопрос, и заключается он в следующем что нужно переделать на самом движке просто глядя на фото у меня возник вопрос, что делать с трубочками которые идут от паука?? или их оставить в покое и делать все на них либо ставить паука от мотроников? объясните кто?? я в замешательстве П.С. у меня джетроник...

заглушку поставь от мотрона, или сам сделай

заглушку поставь от мотрона, или сам сделай

я вот думаю может впускной коллектор поменять на мотрониковский или не стоит?
 что из этой темы мне пригодится?? https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,21878.0.html

Хочу поднять эту тему, тк хочу с к-джетрона перейти на мотрон 3.1 с м50( у меня м20 2л)....много чего тут прочитал и не только! пока есть один вопрос по распредвалу я видел на сайтах, что меняют шкив и устанавливют под датчик перед шкивом самодельный тригерр как на фото! Я думаю, у себя, не меняя шкив, поставить самодельный тригер на вроде этого! Поможет мне это или нет? Если что не так , то заранее извините... только учусь! но я способный))) 

а есть у кого чертеж этого триггера?

Хочу поднять эту тему, тк хочу с к-джетрона перейти на мотрон 3.1 с м50( у меня м20 2л)....много чего тут прочитал и не только! пока есть один вопрос по распредвалу я видел на сайтах, что меняют шкив и устанавливют под датчик перед шкивом самодельный тригерр как на фото! Я думаю, у себя, не меняя шкив, поставить самодельный тригер на вроде этого! Поможет мне это или нет? Если что не так , то заранее извините... только учусь! но я способный))) 

Шкиф не просто так меняют. Там зубцы вроде есть, с которых датчик считывает положение коленвала.

Шкиф не просто так меняют. Там зубцы вроде есть, с которых датчик считывает положение коленвала.

Речь шла про датчик фаз на шкиве распредвала для фазированого впрыска :-)

Поставил м3.1 на м30, едет во всем диапазоне лучше, а после 4 тис космос)
А так понимаю, если у меня двигатель завелся с ДПРВ, то он работает?
Смотрел на безваносном м50, на ДПРВ идет сигнал, когда ДПКВ смотрит где-то на пропуск зубов шкива коленвала. Поставил так на такт сжатия 1-го цилиндра - работает, если перенести на 6-й - глохнет.

фотки есть?
что для переделки понадобилось?