Тема: BMW 320i coupe 1990 г.в. (M20B20) - РЕСТАВРАЦИЯ

Это жощще чем тема "Восстановление красного седанчика"! Респект и успехов. А ещё кто то мне уверенно пестел что площадки под АКБ не бывает в продаже. Буду с интересом следить за темой.

Бывает.

41 11 1 929 429   Опора аккумулятора

А крышу то зачем содрали ?

Без люка была. Теперь будет с люком 

Огромный респект за работу!Но возникает вопрос,неужеле нельзя было найти кузов поживее?
Слова автора о том что кузов в отличнейшем состоянии наводят на плохие мысли((((

Огромный респект за работу!Но возникает вопрос,неужеле нельзя было найти кузов поживее?
Слова автора о том что кузов в отличнейшем состоянии наводят на плохие мысли((((

Тут много факторов слились воедино - возможно и можно было бы найти, потратить время, подождать... Так или иначе, любой кузов пришлось бы делать, может в меньшей степени, но делать.

Изначально друг просто хотел взять "что-то под задницу покататься до весны". За ту сумму, что была на руках взять что-то, что могло бы пережить зиму было нереально. Машину эту посмотрели, поняли, что не билась, за исключением замятого снизу переднего фартука... померили и решили делать как следует и полностью перекрашивать.

Что из этого выйдет - увидим:)

Компрессор для пескоструя маловат. Производительность должна быть не меньше 420л\мин,а ресивер не меньше хотя-бы 80л. Лучше 100+.
Да и пистолетик тоже дохленький.

Компрессор для пескоструя маловат. Производительность должна быть не меньше 420л\мин,а ресивер не меньше хотя-бы 80л. Лучше 100+.
Да и пистолетик тоже дохленький.

Да Высыпает 80% абразива на землю и всё. Поэтому решили обдирать явно убитые места насадками проволочными на болгарку и дрель.... Если к тому моменту подоспеет компрессор - будем пескоструить. Хотя, по большому счету, там уже обдирать нечего. Из навесного нет ничего, все будет новое, кроме капота - он, почему-то, в идеале.
Пороги внутренние и внешние будут новые, донорский пол, оправка лобового стекла с обтекателем... отпескоструить останется лишь колесные ниши..

респект,я бы не решился на такое,плюс к пробегу и успехов в восстановлении)
кста а почему решил крышу с люком ставить,не боишься что протекать будет,просто я себе тоже хотел,но начитался как отговаривают и что то отпало желание

респект,я бы не решился на такое,плюс к пробегу и успехов в восстановлении)
кста а почему решил крышу с люком ставить,не боишься что протекать будет,просто я себе тоже хотел,но начитался как отговаривают и что то отпало желание

Я думаю, что если все сделать по уму, вывести стоки за пределы порогов, заменить все резинки и прочие уплотнители на новые, перебрать и/или обслужить механизм люка, то все будет хорошо. Машинка маленькая, люк добавляет объема:) Мне нравится

Прогресса сегодня не много, продолжается неравная битва с проклятыми латунными швами (как и чем плавить я не имею понятия, газовой сваркой не владею и нет оборудования), а также новый враг - остатки крыши, дождевые стоки ("отвороты") на которых крепятся молдинги. "Отболгаривать" все это задача не из лёгких. Но и резать все стойки для замены крыши тоже нет никакого желания, да и не "по уму" это. Сделаем все по заводским точкам.

Господа, подскажите, где достать бутиловые ленты TEROSTAT? Желательно TEROSTAT VII - чтобы был в наличии - приехал и забрал.

Наконец-то я нашел эти кобальтовые сверла для точечной сварки!!!






А вот так мы привезли крышу с люком: (отдельное спасибо комраду Serega030 из Воронежа, крыша приехала в целости и сохранности, упакована была в деревянный ящик. Всё путём:)






И снова в бой!

зря ты затеялся менять крышу таким способом 

зря ты затеялся менять крышу таким способом 

Это почему? Зачем резать стойки там, где они не должны быть отрезаны? Почему не сделать все как положено, по заводу, как правильно? Да, это более трудоемкий процесс, но результат оправдывает ожидания.

Снова сообщения размещаются по 2-3 раза

Ненавижу осень.
Несмотря на дерьмовую погоду, продолжил работать над машиной.

Вварил вертикальные распорки из квадратного стального профиля.

я так понимаю гараж течёт?

я так понимаю гараж течёт?

Нет, гараж сухой абсолютно. Просто выкатываем машину наполовину на улицу... Больше места для работы да и при естественном освещении приятнее, чем при искусственном. Да и дождь уже практически добела отмыл подкапотное пространство:)

это просто жесть.Главное терпение в востановлении столь гнилого апарата +1.Удачи

замечательный подход, "голова светлая, руки золотые, с платиновыми контактами"
в благодарность она тебя будет долго радовать
минфин в помощь

Всем спасибо за теплые слова.

Никакой он не гнилой:) Так, кое-где прострелянный

Сегодня постараемся успеть вварить или хотя бы наживить донорскую переднюю панель.

Как и следовало ожидать, реальный прогресс пошел вразрез с запланированным.
Текущее положение дел:

 

+ в пробег за подробный фотосет. Кузов как я понял будет скорее заново сварен, чем подлатан, подварен. Да терпения тебе не занимать, надеюсь всё пойдёт по плану.

За масштаб работ конечно респект! Такого еще не видел, результат превзойдет все ожидания, я уверен

Сил и терпения!+

Прогресса мало, лил дождь, не было настроения.

Предстоит нелегкая работа под залечиванию дыр в передних брызговиках - варить придется несколько слоев и в очень неудобных местах. Железо на заплатки будет браться "оригинальное" с содранной ранее крыши.

Господа, если у кого-то остались после предыдущих ремонтов всяческие куски кузова - просьба отписать в личку - мало ли, что может понадобиться "подлатать".