Тема: ПОТИХОНЬКУ УХОДИТ ОЖ!!!

Привет всем! При неинтенсивной эксплуатации (ок 2 х месяцев)потихоньку уходит ОЖ (уже смесь тосола и Н2О sad!). Недавно долил около 2,5 литров!
У меня М20В20 1989г, дыма нет ВООБЩЕ! Температура за бортом бывает 45С,
(Крым). Обратил внимание когда стала греться! Теоретически система работает нормально - эмульсии НЕТ! Что может быть а то СТРААШНО !

может быть что угодно, дырявый радиатор, трубки, может быть испаряется

дырка где-то , у меня через сливной болт радиатора уходила......

Блин, а КАК засечь-то где травит - вроде все сухо!!!

поставь на сухой асфальт и минут через 20 посмотри, нет ли где капель на асфальте, если нет, тогда на яме все протри и через время проверь

Нее, на асфальте нет ничего - смотрел! Ни ОЖ ни масла (похвастаюсь :-) - потела коробочка - поменял все сальнички, кстати из обоймы штока сильно давит масло - меняется элементарно - теперь красота!!). Патрубки кстати -РОДНЫЕ!!!!! и хомуты с эмблемами - до сих пор мягкие и рабочие, а топливные шланги менял на какие-то наши - это ГУАНО уже все разлезлось, хотя брал нормальные - высокого давления, "масло-бензостойкие !!!)

Скорее всего потихонечку сопливит радиатор и на горячую высыхает и по этому не капает. Место подтека можно найти по характерным следам высохшего антифриза.

To ILITCH65 : Спасибо, понял! Буду искать, жаль радиатор теперь теперь менять! Ну ничего, раз надо - значит надо! Наверное куплю б/у - не охота колхозить! Заодно и кожух приобрету!
 

Ну не факт что радиатор. Может сопливить в любом соединении.

Ну что сказать: дум спиро - сперо!

Не обрашайте внимания - это я просто расстроился малеха!

а че расстраиваться, у тя ниче страшного не случилось

Да блин, вроде нормальный радиатор - чистил его и продувал - как у кота яйца блестит и не коцаный сильно, главное - РОДНОЙ! Да и с деньгами свободными не очень, а тут замена! Я не очень верю в то что это патрубки - у меня просто лопнул как-то патрубок к крану отопителя - сразу видно что течет, а тут черти-что! Кстати - мне сказали интересную штуку - я заливал тосол т.к. когда собрал систему после замены патрубка и термомуфты и вообще на обкатку небыло уверенности что не потечет где-то! Так вот, сказали что помпа(!) СМАЗЫВАЕТСЯ антифризом а от тосола помпа умирает! Я чуть было не повелся! Вот красавцы!

радиатор необязательно заменять, его можно запаять или залить в него герметик

То Explorer: что- то эти приблуды типа герметика не возбуждают, мало в них верится! Как очень временная мера - мб.На "доехать"!  А так....
Насчет пайки - он вообще-то аллюминиевый, как его паять - ХЗ! Поспрашиваю! Хотя тут даже головки варят за милую душу! КУДЕСНИКИ!!! УМЕЛЬЦЫ!!!

паяют все, я радиатор уже паял, только на другом авто
и герметик пользова, залил и на год до продажи авто забыл о нем

А если аллюминиевая трубка течет - ее просто пережимают.

Ладно! На следующей неделе (воттолько по делам смотаюсь) я ее победю!

Как вариант ещё,- радиатр печки.

Ищи внимательно утечку. Ильич правильно говорит про характерные зеленовато-синие разводы (от сине-зеленого антифриза). У меня тек патрубок, который ведет к печке - в нем была маленькая дырочка и он тооненькой струйкой "писал" на блок. Делал он это только на горячую - когда давление поднималось.

товарищи а можно ведь в пробку(запасную) заделать штуцер от камеры(которая в колесе) и дав избыточное давление простым насосом искать следы утечек.

товарищи а можно ведь в пробку(запасную) заделать штуцер от камеры(которая в колесе) и дав избыточное давление простым насосом искать следы утечек.

С этого места пожалуйста по подробней (с)

Ну а чего подробней то? Берешь старую крышку от расширительного бачка. Сверлиш в ней отверстие под сосок для бескамерной шины .Вставляешь сосок . Накручиваешь пробку и накачиваешь давление насосом. Тут главное не перекачать.

Интересно! Спасибо - попробую! Вообще приятно видеть что практически ВСЕ САМИ умеют и знают многое в своей машине (и не важно что это за машина! БМВ или нет!).

Интересно! Спасибо - попробую! Вообще приятно видеть что практически ВСЕ САМИ умеют и знают многое в своей машине (и не важно что это за машина! БМВ или нет!).

А какая разница какая марка? Если есть желание - разберешся. Просто коллективный разум поможет избежать характерных ошибок.