Тема: Мотор в объятиях стаканов

Болячка е30 дошла и до меня . Со временем стали уходить стаканы обнимая двиг. В принципе я знаю, как их поставить на место, а точнее пару раз видел. Но как говориться не хватает опыта. Дайте совет как это сделать и в каких местих их можно усилить? И еще подскажите расстояние между ними.
Заранее благодарю.

стапель, сварка, потом распорка. размеры на этой же странице в теме на 1 строчку ниже ))

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,78062.0.html

стапель, сварка, потом распорка. размеры на этой же странице в теме на 1 строчку ниже ))

конечно таспорки хорошо, но не всегда. Спосибо.

Усилить можно железками от кабра, где-то есть подробная тема с фотками, как это делать. Там перемычки между краем брызговика и чашкой и в колесной нише какая-то хреновинка.
А распорка - палка о двух концах, в случае чего может выйти боком. Буквально И что-то они стали дефицит.

Усилить можно железками от кабра, где-то есть подробная тема с фотками, как это делать. Там перемычки между краем брызговика и чашкой и в колесной нише какая-то хреновинка.
А распорка - палка о двух концах, в случае чего может выйти боком. Буквально И что-то они стали дефицит.

это точно у моего знакомаго стояла распорка, пока его не тюкнули слегонца в бок и повело сразу два стакана

это точно у моего знакомаго стояла распорка, пока его не тюкнули слегонца в бок и повело сразу два стакана

я вот каждый раз улыбаюсь с таких рассуждений )) вы так говорите, как будто стаканы между собой вообще ничем не связаны, кроме как этой злополучной распоркой! ведь есть еще передняя балка, "телевизор", моторный щит, да бампер, в конце концов! Которые точно так же, при боковом ударе могут потянуть за собой вторую сторону.

У меня стаканы сошлись на 15 мм. развел регулируемой распоркой. Все встало на место.

вы так говорите, как будто стаканы между собой вообще ничем не связаны, кроме как этой злополучной распоркой!

Это да. Но лично я ее (распорку) боюсь. Будем считать, что у меня фобия

Это да. Но лично я ее (распорку) боюсь. Будем считать, что у меня фобия

А чего ее бояться. Бояться что меня ударят в бок и я получу гораздо бОльшие повреждения чем без распорки? Поэтому я ее ставить не буду.  Так тогда можно вообще ничего не делать с машиной , все равно могут ударять и  будут повреждения. Для е30 имхо распорка нужная , больше пользы от нее чем вреда. Пример из жизни: несколько дней ездил без распорки , на кочках, сильно заскрипел весь салон, торпеда. Поставил распорку на место, скрип исчез.

А чего ее бояться. Бояться что меня ударят в бок и я получу гораздо бОльшие повреждения чем без распорки? Поэтому я ее ставить не буду.  Так тогда можно вообще ничего не делать с машиной , все равно могут ударять и  будут повреждения. Для е30 имхо распорка нужная , больше пользы от нее чем вреда. Пример из жизни: несколько дней ездил без распорки , на кочках, сильно заскрипел весь салон, торпеда. Поставил распорку на место, скрип исчез.

с одной стороны я согласен свами, но у нас с донарами проблема особено по кузовщине, новые привозят но могут долго динамить. им выгодно возить на на дешовые машины которые запланили вест город. . е30 4шт выбор не большой.

А зачем донор? Распорки так продаются. А на форуме есть чертежы для самостоятельного изготовления.

Если судить о повреждениях из-за распорки, то правильно гарик сказал, что и нечего тогда делать, ставь на штамповку ) У меня у знакомого из-за ковыных дисков крыша волной пошла, наехал на бордюр на скорости, слетел с дороги, диск немного пострадал, повелась правая сторона подвести и крыша немного согнулась... так что в твоём случаи самый безболезненный вариант распорка.

Если судить о повреждениях из-за распорки, то правильно гарик сказал, что и нечего тогда делать, ставь на штамповку ) У меня у знакомого из-за ковыных дисков крыша волной пошла, наехал на бордюр на скорости, слетел с дороги, диск немного пострадал, повелась правая сторона подвести и крыша немного согнулась... так что в твоём случаи самый безболезненный вариант распорка.

чертижи я взял с форума и дома в тетрадке заресованы. но я снчало хотел стаканы поправить потом о распорках подумать. найти бы где нибудь доступную гальванику(у вас в Воронеже есть?).

сделай расспорку регулируемую, и быть может чуть разведешь, и еще один вариант, ты замеряешь машину с двиглом и на земле, попробуй ее поднять - стаканы могут разойтись, и вот тогда зафиксируешь их распорочкой.

сделай расспорку регулируемую, и быть может чуть разведешь, и еще один вариант, ты замеряешь машину с двиглом и на земле, попробуй ее поднять - стаканы могут разойтись, и вот тогда зафиксируешь их распорочкой.

есть одна проблема таким методом стаканы могут вытянуться не равномерно, колеса у меня стоят /\ примерно так и резину набок кушет

есть одна проблема таким методом стаканы могут вытянуться не равномерно, колеса у меня стоят /\ примерно так и резину набок кушет

резину кушает схождение ^ а не развал /\
равномерность определять только по стенду розвал-схождения или с отвесом можно? )

резину кушает схождение ^ а не развал /\
равномерность определять только по стенду розвал-схождения или с отвесом можно? )

Кушет на один бок(внут), вчера мерил на 50мм ушли.

Кушет на один бок(внут), вчера мерил на 50мм ушли.

Ого го! у меня на 15 мм и я запаниковал. Видимо с кузовом все плохо..

Ну если поэтапно то примерно так

- Вывесить колёса.
- Выравнять чашки по размерам при помощи гидравлического домкрата.
- Выравнять брызговики, закрепить крылья и подогнать их к капоту согласно с новой (оригинальной) формой кузова, т.к.если чашки складываются то они тянут за собой всё что рядом с ними.
- Укрепить при помощи усилителей от кабриолета или подобные им + укрепить усилители чашек находящиеся вертикально на ней со стороны ДВС как правило они гниют.
- Снять домкрат, поставить распорку, и опустить машину на колёса.

P.S.: Совет профессионала - !!!РЕГУЛИРУЕМАЯ РАСПОРКА - ТУФТА!!! - не верьте этим байкам что ею можно растянуть чашки, это делается только гидравликой, а распорка порой сама гнётся от тех нагрузок которые бывают при езде на автомобиле. Чашка как известно это опора кузова на колесо, а там окала 300кг нагрузки в покойном состоянии и окала 1т при езде по Российским дорогам.

Если нужна помощь обращайся, поможем.

Ого го! у меня на 15 мм и я запаниковал. Видимо с кузовом все плохо..

Кузов у меня в уд. состоянии. но современим хочу пару деталей поменять

Ну если поэтапно то примерно так

- Вывесить колёса.

Я ее вчера к кузовщику отвез. Ноглядно видел как он тянул стакан себе на е30 после дтп. Впринципе хотел сам сделать но времени нету, то учеба то работа

Всем большое спасибо.

Ноглядно видел как он тянул стакан себе на е30 после дтп.

ну так расскажи всем как это было, что удалось увидеть... может люди что полезное для себя почерпнут..

моё мнение нехрен соваться туда, где ничего не понимаешь и где очень ответственные узлы и агрегаты. единственное что  я не могу делать сам в машине это кузовню . проще отдать проверенному человеку и не париться что и как делается. Оно всегда "всё тут просто" только просто оно когда есть соответствующие знания , нюансы разные и инструменты, и для разового ремонта одной машины это нецелесообразно изучать. ИМХО.

моё мнение нехрен соваться туда, где ничего не понимаешь и где очень ответственные узлы и агрегаты. единственное что  я не могу делать сам в машине это кузовню . проще отдать проверенному человеку и не париться что и как делается. Оно всегда "всё тут просто" только просто оно когда есть соответствующие знания , нюансы разные и инструменты, и для разового ремонта одной машины это нецелесообразно изучать. ИМХО.

Блин если не когда не было первый раз, на хрена вообще жить. Всегда бывает первый разобранный двиг. первая приваренная заплатка( не в обиду тебе, и девка бывает первая!!!!!!!!!!!!).  Для этого и существует этот форум что бы советоваться или спросить. У каждого здесь есть опыт и свои примочки, которые облегчают и улучшают качество ремонта.