Тема: Не могу снять кпп

Ребята, помогите снять кпп без снятия движка, не могу дотянуться до верхних гаек , которые прикручены к двиглу...
в книжке написано что надо наклонить коробку вместе с движком вниз но мне кажется коробка + М20 не пролезут и не опустятся изза воих размеров...

Можно и так долезть,делай лестницу из удлинителей и карданчиков.

я м30 и м60 так откручивал.... ты наверное мотор не снял с подушек и прешь его вниз.... пробуй как написано выше, удлинителями, если не поучится, то снимай радиатор, мотор снимай с подушек, и максимально вперед подавай

а тамже какието особые болты? вот приду я в магазин и какой ключ мне просить? как он зовёться?

Купи набор головок ТОРКС.

спс..я так понял надо сначало стартер открутить потом кардан, потом привод сцепления, кулису отцепить, открутить болты крепления к блоку, снять опоры кпп и сдвинуть коробку назад и она снимецца?

Именно так.

спс..я так понял надо сначало стартер открутить потом кардан, потом привод сцепления, кулису отцепить, открутить болты крепления к блоку, снять опоры кпп и сдвинуть коробку назад и она снимецца?

1. откручиваем стартер и лезем под машину (или поднимаем)
2. снимаем выхлоп и защиту (удобней будет)
3. снимаем кардан
4. откручиваем привод сцепления и снимаем кулису
5. снимаем опору кпп
6. наклоняем двигатель с коробкой назад и вывешиваем коробку
7. откручиваем болты которые коробку крепят и сдергиваем ее

а двигатель после снятия кпп не сыграет назад в сторону радиатора?

а может знаете номер головки торкс?...а то ради одной покупать набор за тысячу както не охото...

а может знаете номер головки торкс?...а то ради одной покупать набор за тысячу както не охото...

Да не тыщу он стоит... Я за меньшее покупал... За пицот вроде... Нипомню.

ну когда это было...............

Где-то полтора года назад,может больше)))
Да самый примитивный набор купи и все,я из всего набора пользую отсилы 5 головок.

а как насчёт двигателя? он никуда без коробки не денется?

м10 и наклонять нинада))

а масло же можно не сливать? (если оно там есть)

Как снимешь,потом и сольешь.

лан спасибо...сливать не буду, она у меня на выброс...а то какойто скрежет появился на всех передачах нарастающий с оборотами...сегодня коекак на 4ой до дому доехал....

на м40 торксы пригодились на 10 ,  12 , 14. стоили рублей по 70-80 , они же и на привода пошли , и на болты головки , и на шкив распреда  ,на м10 точно не знаю

на м10 тоже торксы Е10, Е12, Е14. покупал рублей по 50

на М20 ториксы Е10 и Е12 набор из 12 шт стоит 300 рублей

да. сёдня посмотрел в магазине там набор китайских головок 270 р стоит...

а я вот никак не могу одеть коробку обратно на двиг... очень тяжело(

я конечно пока не в курсе всех этих делов, но почитал и понял что при снятии кпп там может сместиться диск сцепления и его надо отцентровать оправкой....   както так..

да. сёдня посмотрел в магазине там набор китайских головок 270 р стоит...

Не надо покупать китайское говно. Намучаешься и испортишь головки болтов.
Купи нормальные головки E10..E14 по отдельности.

я конечно пока не в курсе всех этих делов, но почитал и понял что при снятии кпп там может сместиться диск сцепления и его надо отцентровать оправкой....   както так..

Если ты не снимаешь с маховика корзину сцепления, то диск сцепления остается плотно зажат между корзиной и маховиком. Вряд ли он сдвинется.

а как насчёт двигателя? он никуда без коробки не денется?

М20 остался стоять на опорах, как ни в чем не бывало.