Есть замечательный способ, но он зимний!
Загоняют с мороза авто в гараж (не обязательно теплый, можно просто чтоб там чуть теплее чем на улице было), на кузове образуется конденсат, а вот где зашпаклевано он не образуется! Сам видел, как Fiat с подозрением на битую жопу загоняли, весь зад прямо пятнами в конденсате, всё видно, битая оказалась мощно.
Летом хз как применить, токо если есть камера холодильная промышленная..
А приборчики, измеряющие толщину лакокрасочного покрытия у нас продаются в основном китайские и врут они сильно..
