Тема: свечи накаливания не греются

сначала всё работало вери гуд, потом перестала загораться зелёная лампа на приборке, около 5 месяцев назад, оранжевая загоралась и гасла, и как только она гасла двиг спокойно можно было завести
теперь не загорается ещё и оранжевая,  и двиг приходится подолгу крутить стартёром, в результате из выхлопной трубы валит белый дым и двиг заводиться, вскоре пропадает белый дым, на горячую заводится без проблем
видимо что то со свечами накала

подскажите что это может быть, как отремонтировать

ты тогда лучше не испытывай судьбу еще и двигло загубиш, так нельзя!!!!
Проверь предохранитель, но мне кажется что это не он. Если с предохранителем все нормально, едь срочно к электрику и разбирайся....убъеш движок беда будет

А  свечи когда менял? Или проверял? Если перестает работать свеча , то зеленая лампа  загораться не будет!
Проверь свечи напрямую! Может им всем  пришел конец! И  если все в норме,  то смотри блок розжига!

лично не менял, а когда предыдущий хозяин менял хз, менял ли вообще

скинь колодку свечей  с реле свечей там 6 клемм проверь прибором около 1 -1.4Ом или проводом с "+" покороти на эти клеммы искра должна на всех примерно одинаковая и сильная

а про лампочки на приборке мне они давно мозг делали, в итоге я вывел провод параллельно одной из свечей и подключил его к оранжевой, самой левой, лампочке на приборке, и теперь она загорается конкретно тогда когда работают свечи

короч проблема была в предохранителе
а зелёная лампа не загоралась, т.к. вышла из строя одна свеча накала, всё поменял) работает как часики)
ток вот такой вопрос теперь, когда снял впускной коллектор чтоб к к свечам подлезть, увидел в нём немного  масла, это нормально?

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,73955.0.html вот почитай

А как проверить работоспособность свечей? На сопротивление или на ток. Я свои мерял на потребляемый ток, так 4 штуки показывают от 5 до 6 ампер, а две по 0,1 гдето, т.е. две сдохли, а вот 5-6 ампер это нормально, может должно быть больше?

я на сопротивление мерил новые, все в приделах 0,9-1,4 КОм, ну и твой метод показывает что две действительно сдохли

я на сопротивление мерил новые, все в приделах 0,9-1,4 КОм, ну и твой метод показывает что две действительно сдохли

0
,9-1,4К ом=900-1400 ОМ ! ну ты дал!

0
,9-1,4К ом=900-1400 ОМ ! ну ты дал!

перепукал не судите строго! 0.9-1.4 Ом

напоминаю номера свечей накала- 0 250 201 039-бош (240 р ). Iskra 11.721.002-( 133 р) . обе покупал и ставил а искру- для прикола как дешёвую -работают!

короч проблема была в предохранителе
а зелёная лампа не загоралась, т.к. вышла из строя одна свеча накала, всё поменял) работает как часики)
ток вот такой вопрос теперь, когда снял впускной коллектор чтоб к к свечам подлезть, увидел в нём немного  масла, это нормально?

Что за предохранитель? где он находится?

Что за предохранитель? где он находится?

предохранитель находиться под крышкой блока розжига свечей, который в свою очередь на ходиться в моторном отсеке с левой стороны на крыле.

Там два, в том что поменьше(по уже)? у меня там похоже на медную проволоку многожильную примотанно... 

да, это он и есть, у меня тоже проволока намотана, проверь на этом предохранителе напряжение на обоих болтиках без включения зажигания, и проверь напряжение на самом толстом проводе там же который крепиться гайкой на м6