Тема: Карб на классику

Народ,подскажите где купить б/у карбюратор годный на классику???нужен на четверку,но вроде они там не особо отличаются,т.е. от восьмерок всяких тоже покатит.

ты случаем  ничего не путаешь?

ты случаем  ничего не путаешь?

а что смущает?

Ещё один "горячий генератор-рука не держит"(с)?

Ещё один "горячий генератор-рука не держит"(с)?

Ромка,укушу))) у меня коллега ищет карб))

новый пускай покупает.

стоят копейки.

Или колхозит с бмв)

ул.самойловой д7

стоят копейки.

4 косаря...копейки?

карб это железка в которой ломаться нечему, достаточно тока рем комплект купить на тот который есть и поехать со всем этим к карбюраторщику
а еще некоторые думают что купят новый карб в магазе и он сразу будет настроен =)

Народ,подскажите где купить б/у карбюратор годный на классику???нужен на четверку,но вроде они там не особо отличаются,т.е. от восьмерок всяких тоже покатит.

От восьмёрок не покатит без доработки а вот новый купить лучше всего будет именно на классику(они кстати тож отличаются  по объёму на блоке двигателя отлита модель двигателя(4-х  5-ти значная цифра)вот именно такой карб и надо брать (после установки отрегулировать) а б/у брать это фифти- фифти (канал какой нить внутри окислится и хрен кто отрегулирует (сам с такими карбами горя хапнул

Берите Солекс 083,б у можно рублей за 500 найти, ремкомплект 150 и жиклеры от 53 солекса. Плюс набор для установки солекса на классику. В инете полно статей. Мне понравилось,лучше чем ОЗОН. Еще под Солекс нужны Бесконтактная система зажигания. Озон,смысла ставить нет,проще старый починить. Там особо то ломаться нечему, закисшее высверливается, новое ставится)))

поддержу предыдущий пост, солекс от нивы,не помню какая у него маркировка показывает себя вполне достойно

я на семаке месяца 3 катался с бк зажиганием и данным карбом-проблем не было-машинка и на спринтах каталась-провалов и переливов не выдавала