Тема: Подача масла,слив

таким образом убирание подогрева дросселя это чтото типо небольшого тюнинга получается?
я всегда недоумевал зачем он, но сейчас каждый день по -20 и ниже и спокойно может чтото намерзнуть.

тоесть на лето лучше заглушить или нет смысла заморачиваться?

таким образом убирание подогрева дросселя это чтото типо небольшого тюнинга получается?
я всегда недоумевал зачем он, но сейчас каждый день по -20 и ниже и спокойно может чтото намерзнуть.

тоесть на лето лучше заглушить или нет смысла заморачиваться?

Да че тут спрашивать проверь и все. Я когда таз был тоже, отключал субьективно вроде получше двиг работает но это скорее самовнушение врят ли разница заметна будет.

разница точно будет не заметна

залипание дросселя лечится банально промыванием Карбклинером, ибо подмерзает там масло, которое почему-то и в дпдз сливается прямо из дросселя на м20, на м50 дроссельный узел перевернут, и дпдз обезопасен от наполнения

повторюсь, если масла нет - замерзать там нечему

ну и до кучи если вам угодно довод- при разности температур на стенках дросселя скапливается конденсат, при отсутствии подогрева его будет значительно меньше

У меня с лета нет подогрева, не чуствуется его отсутствие никак.