Тема: и снова камасутра с приборкой

разбирал салон полностью, снимал приборку. помню что вроди бы отсоединял от нее 3 штекера - синий, белый и желтый.
при сборке салона оказалось что желтого штекера где-то нет. несколько раз все облазил вдоль и поперек, так его и не нашел.
подключил белый и синий. Периодически, не работают спидометр, одометр, эконометр, подергивается иногда датчик тепературы охлаждайки. В итоге перестала работать подсветка приборки. Тахометр и датчик топлива работают всегда без сбоев.
Вопрос следующий: должен ли был быть штекер в желтый штекер, и если да, то за что он отвечает?
P.S> приборка задолбала уже


с подсветкой приборки думаю, разобрался. 23-й предохранитель сдох.

незнаю на че идет жолтый штекер(у меня его нет) но без него все работает

а для чего под него разъем тогда?
неужели мне померещилось?)

желтый идет на комп, который вместо часов стоит... у тя он есть?

У меня тоже ничего на него не идёт и всё норм! Если не ошибаюсь туда БК подключается но могу и ошибатся!

желтый идет на комп, который вместо часов стоит... у тя он есть?

У меня вапрос? Что он показывает и на сколько геморно его поставить?

понял, значит у меня глюки
компа у меня нет.
эконометр почему может не работать?

понял, значит у меня глюки
компа у меня нет.
эконометр почему может не работать?

хреновый контакт!

У меня вапрос? Что он показывает и на сколько геморно его поставить?

х.з. у мя тоже такой х... ет

понял, значит у меня глюки
компа у меня нет.
эконометр почему может не работать?

стрелка может подклинивать. а так разберай приборку меряй акб смотри си плату. после долгого лежания акб я зарядил с помощью телефоной зярядки.

вычитал в одной теме, что эконометр показывает либо ноль, либо бесконечность если не работает спидометр.
значит из-за спидометра е работает и одометр и эконометр. вот сцуко)

У меня спидометр работает а экономайзер нет, так что не знаю как они там завязаны!!

оддометр не показывает точно из за спидометра,так как там взаимосвязанный механизм.а эконометр работает в паре со спидометром и тахометром,если не пашет тах,то и эконометр ничего не покажет.а стрелка температура помоему какимто боком связана с аккумуляторами внутри приборки,если им кабздец,то она и будет прыгать,и лампочки сервиса светится абы как-у самого была таже ерунда

то-есть, раз уж такая дискотека началась, то віход один - снимать пирборку, пропаевать все контакты и менять аккумуляторы?
аккумуляторы какие ставить?

то-есть, раз уж такая дискотека началась, то віход один - снимать пирборку, пропаевать все контакты и менять аккумуляторы?
аккумуляторы какие ставить?

ну всё тянется к этому.аккамуляторы надо смотреть по месту,они бывают 2х видов-никель кадмиевые и литивые.если никель кадмиевые то можно и никель-металлогидрид поставить-размер АА,1.2В как обычные пальчиковые батарейки,бери самой малой ёмкости.насчёт литевых не в курсе,в живую их не видел ниразу.себе переделал приборку с е34 и забыл про гемор с аккумами и всего с ними связанного)

в как ее переделывать-то?)
можно ссылку на инструкцию?

почему аккумуляторы надо брать самой малой емкости?

вот тема по переделке,на 15 страница,самая работоспособная схема,геморойно конечно немножко,но зато красиво)) https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,30639.450.html
аккумы малой ёмкости т.к. сейчас у нас меньше 1000 мили ампер помоему фиг найдёшь,а там в стандарте стоят толи на 400 толи на 500 мили ампер,поэтому и брать маленькой ёмкости

эконометр почему может не работать?

он у тебя когда нибудь вообще работал?
версия - сигнал не заведен для его работы - у меня и у многих с м40 так было

то-есть, раз уж такая дискотека началась, то віход один - снимать пирборку, пропаевать все контакты и менять аккумуляторы?

эсли до этого такой цветомузыки не было, то стоит попробовать для начала отсоединить и присоединить опять разъемы.

аккумуляторы какие ставить?

у меня какие то меньше пальчиковых батарей, бумажкой сверху заклеяны. замерил напряжение на каждом - 2.95В показывают - сделал вывод что аккумы в норме. может что не правильно сделал?
а какой номер предохранителя заводит цветные лампочки в приборке?

Мне все темы про лечение си плат,основных плат тоже ничерта не помогают.Вернее помогают,но кратковременно.По сей день не работает эконометр.Контакты пропаивал,дороги восстанавливал и пр...Сегодня в эконометре(на самом приборе)обнаружил сгоревшее сопротивление.Чем заменить не знаю...этих сопротивлений- тысячи..Может у тебя также?Внимательно посмотри сам прибор.

Кто знает схему электрической цепи всей приборки,или отдельных элементов???Понятное дело возьми другую,но тут дело принципа.

Попробую отнести к электронщикам.Не знаю как они угадают сопротивление.

обычно на сопротивлениях рисуют маркировку,или просто кольца разных цветов-каждый цвет начит своё-вот так они и смотрят что за сопротивление и на сколько.а если оно сгорело и ни как его не опознать,то нужна схема,вот тут уже помочь врятли кто сможет

у меня какие то меньше пальчиковых батарей, бумажкой сверху заклеяны. замерил напряжение на каждом - 2.95В показывают - сделал вывод что аккумы в норме. может что не правильно сделал?
а какой номер предохранителя заводит цветные лампочки в приборке?

Все правильно, это - свежее поколение системной платы, установлены литиевые аклиматоры. Рабочее напряжение - 3 Вольта на каждый. 2.95- откровенно маловато, точнее - они в разряженном состоянии.

Системная плата - устройство сложное. Все пишут про замену АКБ, но никто не раасказывает о том, как тяжело плата отмывалась от потеков аклиматорных потрохов. Между тем, это очень важный вопрос.

Попробую отнести к электронщикам.Не знаю как они угадают сопротивление.

Вот, очень годный сайт по распознаванию номиналов резисторов: http://www.casemods.ru/services/color_code.html
Если твой сгорел до тла - электронщики уже ничего не угадают. Твой вариант - выложить здесь фотограмму платы (участка платы) и указать погорельца. А мы уж попробуем по аналогии на своих платах посмотреть.

Все правильно, это - свежее поколение системной платы, установлены литиевые аклиматоры. Рабочее напряжение - 3 Вольта на каждый. 2.95- откровенно маловато, точнее - они в разряженном состоянии.

вот я и подумал может предохранитель какой здох что эти огоньки интервалов обслуживания на сиплате больше не светятся (только инспекшен горит с часами всегда)
может нужно включить какой пред, чтобы си-плата снова заработала? (а потухла она после попыток сбросить зелененькие светлячки по инструкции через диагностическую колодку..)

Вот, очень годный сайт по распознаванию номиналов резисторов: http://www.casemods.ru/services/color_code.html

спасибо, хороший ресурс в помощь
вот попробовал определить что за резистор возле лампочки... и в результате хз сколько он ом, както не лезит в цветовую палитру...