Тема: Продам 316 купе

Честно говоря не хотел сюда кидать объявление, так как уже предугадываю возгласы: "дорого за м10 карбюратор" и всё в таком духе. Но ладно пусть будет.
1986 год, катаюсь почти год, купил в январе этого года у родственников, машина пригнана в 1998 году, и до 2010 года проехала не более 10000 км, так как человек который пригнал и должен был ездить (мой дядя) умер и машина осталась его жене, только очень редко сестра выезжала на ней. За период владения мной: поменял передние амортизаторы, тяги рулевые, помпу, почистил и настроил карбюратор, подварил покрасил заднюю юбку и карманы багажника, а также технологические отверстия сзади в полу заварил так как подгнили. Масло 5 тысяч назад поменял за это время нинасколько не ушло. Два комплекта колес, летние на фотках можно увидеть, зимние на штамповках. Из проблем: Недавно перестал работать спидометр(причина в приборке походу), по кузову все отлично кроме переднего правого крыла на фото видно(надо зачистить и подкрасить внизу).
Цена 110000 руб, торг есть

Как задние стаканы себя чувствуют, днище,пороги ?
Кроме крыла какие по кузову проблемы ?
Если кузов РЕАЛЬНО живой ( проверять буду усиленно) готов рассмотреть.
Окончательный ценник в личку. И расстояние до Москвы.

ап

мм.... кузов живой. думаю что уйдет быстро.

да вот что то не уходит(((( за 100 отдал бы, или без летних колес за 85

ап

Цену не пора корректировать ?  )))

тебе за сколько отдать? за 70 или 50? мы с тобой это обсуждали, по большей части я с тобой согласен что если надо побыстрей то цену надо уменьшать, но я пока не спешу. Да и как не посмотрю новые темы про купленные машины за 80-100 тыс.р одни ведра, которые надо переваривать и восстанавливать. Моя стоит своих денег которых я прошу за неё

Машинке Апп понравилась)

Ну так 80 без дисков ты уже предлагал.
Диски мне не нужны...
Ты не спешишь, я тем более... Подождем. Тем более зима может существенно изменить состояние кузова...)))
 

ого за долгое время вижу что хоть у кого-то целый родной подрулевой кожух))

На счёт зимы в точку  тридцатки они такие, перед прошлой зимой крыло правое с виду вообще отличное было а как подкрылки этой осенью начал ставить, не тут то было))))

салон вообще очень хорошо сохранился, из колхоза только коврики))

!!

цена ей 75 с самым хорошим раскладом !!!

ну всё и правда, как я мог за карбюраторную так много попросить.... это же самое главное в машине, которой 25 лет

да меня тоже такие комментарии убивают, типа карб значит все отдавай бесплатно, 5тыщ и инжектор на ней, 20тыщ и всеми любимый м20, 50тыщ - м50

да меня тоже такие комментарии убивают, типа карб значит все отдавай бесплатно, 5тыщ и инжектор на ней, 20тыщ и всеми любимый м20, 50тыщ - м50

прям как в сказке... инжектор- минимум 10, м20 - мнимум 40, м50- минимум 120 к.

Ниже 80-ти не продавай =)
На твоем месте я бы сфоткал задние арки, углы передние, и все все проблемные места. Если действительно все нормально, то машина и за 100 быстро уйдет.

не знаю кто мои сообщения удаляет но вот пример
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,84176.0.html это касается м20
то же и про остальные приведенные мной цены просто рыться в куплю продам не хочеться
я все это проходил и знаю что сколько стоит, цены не из потолка и не со слов других..

инжектор реально можно за 5 взять, вопрос только ещё в том, что если ставить не самому, то за это тоже несколько тысяч отдать придется

фото арок задних

Не падай сосед, я тоже долго продавал свою, тоже просил дорого- за состояние кузова, приехали понимающие и купили, до сих пор ездят и радуются. Удачи в продаже, типо АП!

инжектор реально можно за 5 взять, вопрос только ещё в том, что если ставить не самому, то за это тоже несколько тысяч отдать придется

я считаю что е30 машина которую надо делать самому если это не твое, то лучше купить логана, потому как дешевле обойдеться

по кузову вроде ничего, должна продастся