Тема: Вакуумник от e34 540

Ищу инфу по установке двойного вакуумника с е34. Какие запчасти помимо самого вакуумника надо менять, какие ньюансы есть?
От себя пока только такое пособие нашел.
Что делать со штуцером - не ясно
http://xzest.ru/?p=130#comment-105

просто посмотри на эту картинку:

http://xzest.ru/wp-content/uploads/2011/09/IMG_5404-1280x853.jpg

и увидь разницу в диаметре резьбы штуцера. всё остальное крайне просто.

тебе необходима трубка коротенькая от ГТЦ до этой хреновины которая давление на задний контур уменьшает. тоесть обжать её надо с одной стороны обычным фитингом а с другой большим фитингом от е34

чего то не понял - почему 3 трубки из гтц, где блок абс?
по теме - есть 2 нюанса
1. если ставишь с проставкой штатной (прикручивается к банке на 2 болта, к кузову на 4), то вся система отодвинется от моторного щита, посмотри не будут ли компоненты моторного отсека мешать;
2. если ставишь без порставки, то придется сделать 2 вещи: 1) немного доработать 2 отверстия в моторном щите/педальном узле, через которые вакуумник крепится (межценетровое расстояние отличается от штата), и закрепить получится банку только на 2 болта, вместо 4 в штате. 2) нарезать на штоке резьбу, чтобы вилка села глубже.
Сам процесс установки занимает час времени с поркачкой системы.

ой это ведь имелось ввиду вместе с гтц а не только вакуумник. как менять только вакуумник и есть ли от этого смысл я не знаю

забыл упомянуть, вакуумник меняться с ГТЦ будет...

1. если ставишь с проставкой штатной (прикручивается к банке на 2 болта, к кузову на 4), то вся система отодвинется от моторного щита, посмотри не будут ли компоненты моторного отсека мешать;

теоретически, мешать там ничего не должно, так как мотор маленький - м42.
более безгеморно будет ставить с проставкой, это понял

тебе необходима трубка коротенькая от ГТЦ до этой хреновины которая давление на задний контур уменьшает

до этой хреновины, это до какой?)

тоесть обжать её надо с одной стороны обычным фитингом а с другой большим фитингом от е34

как и чем обжать?
или просто пойти на авторынок, там сделают?

просто пойти на авторынок, там сделают?

да.

хреновина это бочок распределения давления или как его называют.

я ставил с проставкой, ничего не надо было делать просто снял поставил, двиг м20 - немного тесно.


смотри чтобы шланг вакуумный от двига дотянулся

если не дотянется, то от чего брать?

у тебя тормоза в остальном стандартные или нет?
как эфект?

и еще вопрос:
на двойных вакуумниках вроде было 2 вида ГТЦ:
34 31 1 161 870
34 31 1 161 952
Какой мне нужен?

если не дотянется, то от чего брать?

у тебя тормоза в остальном стандартные или нет?
как эфект?

и еще вопрос:
на двойных вакуумниках вроде было 2 вида ГТЦ:
34 31 1 161 870
34 31 1 161 952
Какой мне нужен?

эффект - меньше ход педали, удобнее, не надо жать в пол. в остальном все стандартное. по остальным вопросам помочь не могу

ну у тебя ГТЦ такой:

или такой:

у автора по ссылке в первом посте темы такой как на первой картинке походу

автор по ссылке в первом посте это я. у меня номер 2.

но дырки под трубки тормозные повернуты ведь к центру, как на первой схеме-картинке

но дырки под трубки тормозные повернуты ведь к центру, как на первой схеме-картинке

точно. значит у меня микс из гтц и бачка тормозухи

А он отличаеться от вакумника с е32 двойного или нет они одинаковы?

вроде одинаковые

кстати может кто ответит на вопрос: как связана педель тормоза с вакуумником на e34 540?
там какой-то механизм хитрый или как? вакуумник у нее аж возле фары ведь находится

На е34 вынос всего этого добра осуществлен вот такой системой.
Само собираюсь выносить как на е34.
Кстати кто мне объяснит.

как подключать тормозную систему к такому ГТЦ (с двумя выходами на трубки)?

У меня ща соответсна ГТЦ штатный из него торчит 3 трубки: две на передний контур одна на задний.

В свете установки 540 гтц с выводами только под 2 штуцера как понимаю трубка под задний контур и трубка под передний.

Как это подключить?) Две передних трубки свести в тройник? или как?

Вакумнег такой как на последней фоте

вопрос про контуры, кстати весьма в тему...
сам пока тоже раздуплиться не могу

кстати, если ГТЦ первого типа, то я так понимаю что можно отдельно бачек вынести через преблуды какие-то?

чё то ребят вы себе геморой лишний ищете

обоснуй.
тебя устраивают тормоза заводские?
или есть что предложить?

вопрос про контуры, кстати весьма в тему...
сам пока тоже раздуплиться не могу

кстати, если ГТЦ первого типа, то я так понимаю что можно отдельно бачек вынести через преблуды какие-то?

Бочек от 34 берется Вот такой. на тип гтц насрать. старый бачек к куям выдрал сОски от 34 воткнул

У меня есть идея преватить две трубки переднего контура через тройник в одну по типу как на заднем контуре сделано. Все чего жду это чьего нибудь авторитетного мнения на этот счет.

Или ща просто в каталок Е38/39 залезу посмотрю как у них реализовано. если через тройник 2 трубки в одну сводятся то так и сделаю. наращу свою арматуру и закажу трубочку с разными штуцерами.

чё то ребят вы себе геморой лишний ищете

Нравится нам.

По мне так я просто тащусь от вот такой *бли
Кромя того очень тороплюсь на тот свет и жду не дождусь м62

где закреплять тройник, как правильно закрепеть бачок?

много кто ставит вроде, а инфы толком нет

где закреплять тройник, как правильно закрепеть бачок?

много кто ставит вроде, а инфы толком нет

Задний тормозной контур видел ? тройник задний знаешь? если нет покупаем тройник иномарошный.
в два боковых входа вкручиваем соотвестна трубку с левого переднего колеса и с правого переднего колеса. в тройнике остается средний выход в него вкручиваем трубку  далее эту трубку прикручиваем к выходу ГТЦ получаем передний контур.

Бачек куда хочешь туда и крепи))) на брызговик соответсна))





фотки взяты отсюда https://www.e30club.ru/index.php?id=161 . все ставится просто. но  34 выносной привод надо немного дорабатывать.

про тройник я понял. просто не кашерно чтоб он на 3-х трубках висел)

остается вопрос по переднему контуру.
и будем надеяться что гемороя больше не будет

про тройник я понял. просто не кашерно чтоб он на 3-х трубках висел)

из всего сделал вывод, что нужен двойной вакуумник, гтц (первого типа если бачек выносить надо будет).

остается вопрос по переднему контуру.
и будем надеяться что гемороя больше не будет

Бачек и так и так выносить надо будет.
Кошерно не кошерно а если такая система работает на заднем контуре
Думаю и на передней тож пофунциклирует.

Глянул каталоги там все через АБС. короч ттруба от ГТЦ от переднего контура и труба от заднего идут сначала в блок АБС потом расходятся уже куда нада. По сути Блок АБС помимо того что думает как незалочить тормоза И ЯВЛЯЕТСЯ тройником.
Считаю проблему решенной господа))

Ну или же вот такой ГТЦ ставить


Но БАЧЕГ вынасить полюбас

+ на последней фотке какая трубка на какой контур идет? (там их 3 штуки)

+ по поводу тройника: сзади он же вроде накручивается куда-то там, если не ошибаюсь...

zest, со штуцером проблема только на задний контур?
на передний тридцаточные штуцера подходят?

подойдет ли выносной бачок с приблудами на ГТЦ такой как на последней фотке? (предположительно, должен)

+ на последней фотке какая трубка на какой контур идет? (там их 3 штуки)

+ по поводу тройника: сзади он же вроде накручивается куда-то там, если не ошибаюсь...

zest, со штуцером проблема только на задний контур?
на передний тридцаточные штуцера подходят?

бачек уверен на 80% что подойдет над просто его питалово плотно запихать в резинки ГТЦ. никакой силовой нагрузки там нет надо чтоб просто оно туда было воткнуто для снабжения тормозухой и всо 

Там где две рядом это передний контур у тебя на шатаном ГТЦ такж. какую из них куда вкручивать впринципе плевать главное чтоб они обе были тама де они есть на фото. там где одна трубка это задний контур
- можно прикрутить куда хочешь. у меня он ваще сзади неприкручен и не кашляет от этого. просто нормально все проложить и пусть себе болтается лиж бы по корпусу не стучал))
-помоему судя по фоткам всё штучера что вкручены в ГТЦ не как на трицатке соответсна нада менять) тобишь делаем 2 трубки с разными штуцерами  приблизительно 50(передний контур) и 80 см (задний контур) длиной