когда заводишь двиг, лампочка горит еще секунд 7-10, потом тухнет, как будто клапан не держит в фильтре давление
Это сдыхает обратный клапан в фильтре который держит масло в системе и не дает стекать с каналов в подон при неработающем двиге.
Скорее всего эти ман и бош в одном подвале сделаны(выбирать на экзисте надо маны и боши подороже, их там много по разным ценам), мне один раз чел с экзиста германский фильтр присоветовал,

вообще без клапана оказался, а накачивать может долго по причине аута масляного насоса, засирания сетки маслоприемника, проверить бы давление механическим манометром надо, потом вскрывать поддон...
