Тема: завелась, прогрелась, но не едет...

Добрый время суток! В общем ситуция такая: вечером пришёл в гараж, завёлсо, прогрелсо, покаталсо, а вечером решил машинко оставить у дома. Утром, как нормальный парень, сажусь, завожу (со второго раза завелась) и греюсь, по мере прогревания оборот начали падать и при достижении рабочей температуры вообще находились на грани нуля (колбасилась вся, но не глохла). Решил, что хрен с ними с холостыми, буду подгазовывать, но при попытке нажать нормально на педаль акселератора начинала резко глохнуть, так я проехал метров 100 и бросил эту затею, в общем прошу совета бывалых
куда лезть?
что смотреть в первую очередь?

И первую очередь давление в рампе может бензанасос накрылся?

провода на свечах посмотри

И первую очередь давление в рампе может бензанасос накрылся?

так прогрелась же вроде норм (двиг инж)

что значит инж? какой впрыск? мотроник? л-джетроник?

л-джет стоит

Если так расудить то за хх отвечает, расходомер, трамблер.... возможно, плата раходомера, почитай как их диагностировать и сдвигать, 2е это трамблер, возможно слитела крышка( как вариант) илиже пробиты провода, или даже сама крышка, или чтото таится в бегунке, если компрессия в норме, метки грм в норме, то остаются только эти варианты, при нажатии на педаль, открывается дросельная заслонка, меняются вакумные пространства, и появляется сильное разряжение, при этом, сдвигается язычок на расходомере, и УОЗ(угол опережения зажигания) если эти системы не исправны то она и будет глохнуть =)
И еше совет, если ты сам хочешь этим заниматся, прийдется тебе изучить твою систему впрыска, до каждого шланга, Л-джетроник это куча шлангов =)) если все работает правельно он едет

ладно, спасиб, завтро попробую запасной расходомер поставить, отпишусь...

Если бы расходомер был бы виноват, то она хотя-бы при нажатии газа ехала бы. Если конечно его не заклинило, но это проверяется просто рукой, подвигав заслонку. Я бы грешил на то, что за топливо отвечает - бензонасос, РДТ...

У меня было такое, что на холостых работала нормально, а ехать не хотела практически (можно было передвигаться со скоростью километров 5-10 в час), как только газу давал больше, как-будто захлёбывалась и не глохла. Оказалось бензаносос накрылся.

в общем проблему не решил, но обнаружил. Виктор оказался прав, заклинило расходомер(не возвращается в исходное положение), надо идти в гараж за запасным, а холодно(( а этот разбирать и чистить внутри...вот

У меня было такое, что на холостых работала нормально, а ехать не хотела практически (можно было передвигаться со скоростью километров 5-10 в час), как только газу давал больше, как-будто захлёбывалась и не глохла. Оказалось бензаносос накрылся.

+1

в общем проблему не решил, но обнаружил. Виктор оказался прав, заклинило расходомер(не возвращается в исходное положение), надо идти в гараж за запасным, а холодно(( а этот разбирать и чистить внутри...вот

Хорошо что она у тебя заводилась при этом, значит мозги живые. При клине расходомера джет бывает горит.

о_О заклинил.... у тебя чтоли сильные морозы? =) или как так

ну -25 вчера было

в общем дождалсо -15, поменял расходомер, завёлсо и поехал. так шо проблему решил)