Тема: Непонятка с РДТ

Облазил весь форум, но четкого ответа так и необнаружил! В результате - мнения разошлись!
Вообщем машина e30 М20B20 L-jet без лямды! Накрылся Регулятор давления топлива!
В свези с этим интересует вопрос
ДАВЛЕНИЕ РДТ на L-JET 2,5 или 3 bar?

зависит от оборотов двигателя

Тут вопрос немножко в другом, Я имею ввиду МАКСИМАЛЬНОЕ (на ХХ на 0,5 bar меньше) давление в рампе!
Просто если НУЖНО 2.5 а ставить 3 то будет заливать, если наоборот то будет бедно! А хочется чтобы было как нужно!

2.5

2.5

Спасибо, понял! Будем искать на 2.5, ГАЗ в топку

Спасибо, понял! Будем искать на 2.5, ГАЗ в топку

ГАЗ по-любому в топку, даже еслибы он и подошел.

От ГАза щас стоит, временный вариант, тачка ехать стала, но обороты начали жить отдельной жизнью, хотят 800, хотят 1300 главное не плавают а четко держатся

димон киров чет ты придумываешь с обротами это не из за рдт. у меня стоит газовский очень давно... траблов нет машина едет обороты четкие заводится в любой мороз. без траблов такчто не надо гнать на рдт.(газовский)

Может конечно и гон. Говорю то, что с тачкой происходит! А началось после замены топливного насоса на новый и проверки давления в рампе, с родным РДТ глюков таких ненаблюдалось и давления тоже небыло. Хотя думаю еше клапана настроить, стучат!