Тема: Что лучше рулится, e30 или e28?

и что из этого???илт ты намекаеш на развесовку по осям не равную???

я говорю открыто что поршаки до конца 90 проезжали мимо траектории из-за мощного мотора и того что он сзади болтался как на запоре... и это всем известный факт... и только современные технологии исправили эту ситуацию...

и что от этого бюджетный макферсон стал лучше?

мляя...бюджетность нужно понимать исходя от затрат в производстве для производителя...а не от стоимости деталей. тип макферсон есть золотая серидина между дешевизной в изготовлении и своими техническими показателями

я говорю открыто что поршаки до конца 90 проезжали мимо траектории из-за мощного мотора и того что он сзади болтался как на запоре... и это всем известный факт... и только современные технологии исправили эту ситуацию...

когда после 94 года кажысь начали на порш делать полный привод

ты что дебил? видать сильно по голове тебя посторонними предметами били. ты ездил на цивиках, чтоб так говорить? хуже машины в управляемости не встречал (хотя е30 тоже управляемостью не блещет, рулится получше тока за счет заднего привода).

ты же любитель всякого говна типа сивика, поэтому я тебя и потроллил)))))))))

и что от этого бюджетный макферсон стал лучше?

в 80 лучшего не придумали

мляя...бюджетность нужно понимать исходя от затрат в производстве для производителя...а не от стоимости деталей. тип макферсон есть золотая серидина между дешевизной в изготовлении и своими техническими показателями

да от из чего не исходи дешевле и хуже чем например вот! http://www.lotus-elise.ru/history.php

когда после 94 года кажысь начали на порш делать полный привод

дело не в приводе

в 80 лучшего не придумали

да гонишь в очередной раз!

в 80 лучшего не придумали

у фиата(жигулей) подвеска правильнее...

бля уже не рас писали термин купе,и седан...на крайняк на википедию зайди....Да прикинь запор попадает под класификацию купе..тока нашы грамотные его могли и хетчем записать.
у меня форд скорпио был в тех паспорте записан как 5 дверный седан..а по вин коду бился как лифтбек..так что его можно хоть Васей записать.Две двери,2 или 4 места,багажник одделен от салона -купе, 4 двери знач седан

не хотел этого писать, но придётся - ты И****Т! я бы хотел посмотреть как ты сзади в настоящем купе сидеть будешь. думаю врятли ты когда-нибудь поймёшь в чём разница между купе и двухдверным седаном



Предупреждение  за оскорбление

да от из чего не исходи дешевле и хуже чем например вот! http://www.lotus-elise.ru/history.php

ну многорычажка на нем и что....или лотус у нас уже многосерийный авто????ты цены на лотос видел????и количество штук"машин" в партиях.
я еще раз повторюсь, что для многосерийных машин макферсон является золотой срединой...а машины из класа поднебесные цены,не попадают под эту категорию

девятка с шестнадцатиклапаником и низкой торпедой луче рулится!

я говорю открыто что поршаки до конца 90 проезжали мимо траектории из-за мощного мотора и того что он сзади болтался как на запоре... и это всем известный факт... и только современные технологии исправили эту ситуацию...

GT2 95" на нюрбургринге бмв М серии 2000х так и не обошли, и порши 2000х тоже не обошли.

да от из чего не исходи дешевле и хуже чем например вот! http://www.lotus-elise.ru/history.php

 А сзади макферсон видоизменённый чапменом!!

ну многорычажка на нем и что....или лотус у нас уже многосерийный авто????ты цены на лотос видел????и количество штук"машин" в партиях.
я еще раз повторюсь, что для многосерийных машин макферсон является золотой срединой...а машины из класа поднебесные цены,не попадают под эту категорию

макферсон - это гавно обыкновенное, а ни какая не золотая середина.

ты же любитель всякого говна типа сивика, поэтому я тебя и потроллил )))))))))

тебя попнцы на дороге обижают? ну так привыкай

не хотел этого писать, но придётся - ты ИДИОТ! я бы хотел посмотреть как ты сзади в настоящем купе сидеть будешь. думаю врятли ты когда-нибудь поймёшь в чём разница между купе и двухдверным седаном

млять да как не понять что разница между купе и не купе не в месте для задних масажиров....Харашо пример Хонда акорд нисан сканлайн это не настоящие купе???
хонда
описаниеhttp://catalog.drom.ru/honda/accord_coupe/3037/
скайлайн
характеристикаhttp://catalog.drom.ru/nissan/skyline_gt-r/15660/
иль у них там зади тоже места мало??

вот почитайте про мак ферсон и не забывайте мы говорим о 80 а не о 2010http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%EA%F4%E5%F0%F1%EE%ED_%28%EF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0%29

млять да как не понять что разница между купе и не купе не в месте для задних масажиров....Харашо пример Хонда акорд нисан сканлайн это не настоящие купе???
хонда
описаниеhttp://catalog.drom.ru/honda/accord_coupe/3037/
скайлайн
характеристикаhttp://catalog.drom.ru/nissan/skyline_gt-r/15660/
иль у них там зади тоже места мало??

там тип кузова такие же м****и как и ты вписывали



Предупреждение за цитирование поста с нецензурными высказываниями.

млять да как не понять что разница между купе и не купе не в месте для задних масажиров....Харашо пример Хонда акорд нисан сканлайн это не настоящие купе???
хонда
описаниеhttp://catalog.drom.ru/honda/accord_coupe/3037/
скайлайн
характеристикаhttp://catalog.drom.ru/nissan/skyline_gt-r/15660/

беги за медалькой, с тобой спорить всё равно что с умственно отсталым разговаривать

девятка с шестнадцатиклапаником и низкой торпедой луче рулится!

улыбнуло..прячем на управляимость как раз торпеда влияет:))))

беги за медалькой, с тобой спорить всё равно что с умственно отсталым разговаривать

Ну конечноу тя же цивик в почетах

макферсон - это гавно обыкновенное, а ни какая не золотая середина.тебя попнцы на дороге обижают? ну так привыкай

мы щас говорим про тебя говорим и твоё отсутствие мозга

давай-ка расскажи, в чем различие задних мест в купе и двухдверном седане
поржем все вместе 

А сзади макферсон видоизменённый чапменом!!

задние колеса не поворачивают хоть здесь не лоши...

вот почитайте про мак ферсон и не забывайте мы говорим о 80 а не о 2010http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%EA%F4%E5%F0%F1%EE%ED_%28%EF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0%29

вот вот то о чем я и говорил
реимущества
Малые затраты на изготовление[1].
Компактность[1].
Большое расстояние по высоте между опорными узлами, что уменьшает силы, возникающие в местах крепления к кузову[1].
Возможность осуществления больших конструктивных ходов[1].
Меньшая масса неподрессоренных частей.
Высокая надёжность. Единственный нагруженный узел (шарнир) - верхняя опора стойки - упорный подшипник качения, с огромным ресурсом. На все остальные узлы (шарниры) действуют знакопеременные нагрузки усилием примерно до 1/5 силы сжатия пружины, что обеспечивает, во первых - значительный ресурс, во-вторых - быструю диагностику разболтавшихся шарниров - постукивание и неустойчивость на скорости, на что водитель сразу обращает внимание.



хотя нет у нас же и википедию мудаки и неучи пишут..так что не катит

Ну конечноу тя же цивик в почетах

есть что плохое сказать про этот автомобиль, говори

мы щас говорим про тебя говорим и твоё отсутствие мозга

давай-ка расскажи, в чем различие задних мест в купе и двухдверном седане
поржем все вместе 

иди белок в лесу гоняй