Тема: Вопросы к знатакам М20б25 или 27 не пойму !?

о а по чём такой кампресиометр? там же для разных резьб свечей? с переходником

30n\m и два раза по 90 градусов через 30минут доворот купи новую прокладку или гоняй пока.накопи денег и раскидывай и собирай как парень нах двойную работу делать

Капиталка в планах на лето, но сейчас хочу знать что у меня там в нутри: какие поршня (80 или 84 мм, кат или без катовые), соответственно какой вал и шатуны, чтобы зарание строить план и подкупать что нужно а не бегать в последний момент по разборкам или магазинам и месяцами ждать заказ!
(30n\m и два раза по 90 градусов через 30минут доворот) это на старой прокладке и со старыми болтами?
Ато я где то читал 60n/m и по 70 градусов через 15 минут...

о а по чём такой кампресиометр? там же для разных резьб свечей? с переходником

FORCE германия. Я взял за 50$ вроде как проф!

не ставь старую прокладку, уж послушай людей, соберешь её пробьет, перегреешь поведет голову, и потом за свою будешь хвататься, если нет денег теперь то лучше бы купил вместо компресометра прокладку, компресометр вот правда нафиг не нужен, 1 раз в год попользуешься и то хорошо будет

выкрути свечу запилитуда глаз или камеру какую со светом если поршень с горбом  то 84 ели плоский с впуклостью или выпуклостью то80

не ставь старую прокладку, уж послушай людей, соберешь её пробьет, перегреешь поведет голову, и потом за свою будешь хвататься, если нет денег теперь то лучше бы купил вместо компресометра прокладку, компресометр вот правда нафиг не нужен, 1 раз в год попользуешься и то хорошо будет

если ты посмотришь там компресиометр не на компресию только но и на давления масла ,отличная вещь!тоже надо преобрести)

не ставь старую прокладку, уж послушай людей, соберешь её пробьет, перегреешь поведет голову, и потом за свою будешь хвататься, если нет денег теперь то лучше бы купил вместо компресометра прокладку, компресометр вот правда нафиг не нужен, 1 раз в год попользуешься и то хорошо будет

Дружище спасибо за совет! Я для этого и отписываюсь тут, чтобы выслушивать дельные советы и следовать им, а не тупо разбирать а потом ломать голову как это собрать обратно и как оно будет работать! На счёт денег на прокладку я не чего не писал, а спросил можно ли поставить старую и как она себя поведёт, прокладки есть и деньги на неё тоже а вот с болтами проблема не найти! Компесометр весчь хорошая, на прокат не дают а так пущай лежит кушать не просит, мож каму из друзей пригодиться

выкрути свечу запилитуда глаз или камеру какую со светом если поршень с горбом  то 84 ели плоский с впуклостью или выпуклостью то80

Хорошо сказал я аж чуть не лопнул со смеху
Ты сам то пробывал запилить глаз в голову от м20?

если ты посмотришь там компресиометр не на компресию только но и на давления масла ,отличная вещь!тоже надо преобрести)

Не знаю как на счёт масла может шкала просто расчерчен, но им я буду замерять только компрессию( не хочу засирать)!

Результаты замера комресии( в фото с 1-6 по порядку)

жопа
надо разбирать и капиталить

Это повторный замер 4 цилиндра после того как влил туда 5 кубиков масла

жопа
надо разбирать и капиталить

Спасибо добрый молодец на добром слове "обрадывал"

я капиталил когда было 10-11 в пяти и 8 в одном. по итогам стало во всех 12.2-12.6

Под турбу барэля на 1.5-2.0 и поминай как звали 

я капиталил когда было 10-11 в пяти и 8 в одном. по итогам стало во всех 12.2-12.6

И в чём причина потери комрессии была?

износ колец и цилиндров

У меня 4 по ходу ваще чёрная дыра, бенз от туда уходит весь в масло!

С цилиндрами чо делал; растачивал под какой ремонт ??

+0.5 растачивал, т.к. неориг поршня под второй ремонт дешевле намного

+0.5 растачивал, т.к. неориг поршня под второй ремонт дешевле намного

Какие брал и по чём, если помнишь?

У меня 4 по ходу ваще чёрная дыра, бенз от туда уходит весь в масло!

такое ещё встречалось когда клапан 1 прогарал

такое ещё встречалось когда клапан 1 прогарал

Вскрытие покажет! Только погодка пускай устаканится.

Какие брал и по чём, если помнишь?

брал в экзисте и автодоке.
номера поршней аналогов смотри тут: autowelt.ru - было около 500 руб за поршень когда делал
кольца тоже комплект 18 штук kolbenschmidt, номер пробивается на motorzona.ru (в элкатсе есть номера только на отдельные, когда берешь все 18 на весь двиг выходит дешевле)
комплекты вкладышей коренных и шатунных аналогично, комплектами.
выясни что у тебя за поршни, коленвал, промерь его.
ну и главное что за блок, какой сейчас диаметр. Почитай темы про строкеры на базе блоков б20 и б25/27. На блоке б25 логичнее сразу собирать 327i, на блоке б20 наверное 2.4 или 2.6 на поршнях 2112. Понятно, что решение будет зависеть от блока, колена. Может будет смысл поставить колено ЕТА или M50-M52

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,67729.0.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,28699.0.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,58667.0.html
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,33427.0.html

Cпасибо JustNsk за инфу! Мля ну пачему у нас нет не экзиста не автодока ну не чего нет сцука, одни долбаные магазины где один кетай и ниже 36 кузова хрен чо найдёшь!!!! Капиталку планирую на лето, строкер будет по любому если с блоком всё гуд, хочу что нибудь шустренькое!