Ситуация такова :
остался мотроник в сборе с моего м20 б25,решил на тестя машину м20б20 мотроник поставить
соответственно расходомер и блок управления взял от 2.0 блок 381 ,расходомер 039
работать нормально отказуется
все время пытаеться заглохнуть,колбасит как будто с зажиганием проблема ,лямда зонд постоянно держит 0.45в отклонений почти нет 0.44,о.46
при разгоне постоянно присутствует детонация "стук пальцев" при превышении оборотов свыше 3тыс начинает бешенно греться
Холостой удалось нормализировать увеличением зазоров свечей
На моем двигателе вся електроника отлично работала
Может ли быть проблема что впускной колектор с дроселем от 2.5 ??
Заранее благодарен за помощь