Тема: установка дополнительной воденой помпы

всем добрый день хочу установить дополнительную воденую помпу чтобы печка теплее дула !! вопрос кто ставил опишыте плиз процес иле скиньте сылочку зарание спасиба !!

в поиск.
и с завода на м20тые не ставилась доп.помпа

Чесно сказать не понимаю смысла в доп помпах и прочей ерунде.у меня случилось так,порвало радиатор печки,через пол года поменял,перед тем как ставить другой Б/У заведомо его промыл Кротом дома.поставил,всё работало хорошо,зиму отъездил тепло в машине хорошо.потом гдето случайно увидел что можно подтянуть тросик уличной заслонки,что регулирует холодный и горячий воздух.подтянул я её,и в машине стало не то что тепло,а просто жарко.реально если даже неспеша,некрутя двигатель ехать потеют трусы нафиг))) я считаю что нужно не заниматься непонятно чем,замазывая последствия,а попросту устранить симптомы этого недогревания!!! покрайней мере я на свою печку не жалуюсь,реально ташкент! хоть на холостом она греет хоть при езде,воздух даже с центральных воздуховодов дует горячий

Я себе на м50 ставил водяную помпу печки с e34, отлично помогает! Воздух намного теплей начинает дуть!
Причем эта помпа так прикольно сделана! она никогда вообще не потечет, там крыльчатка вращается за счет магнитов через пластиковую перегородку, т.е. никаких сальников нет и прямого привода тоже. Прикольная конструкция!))

я за помпу!! Как сказано выше, и правда промыть и подтянуть можно, будет ташкент. Но, помимо всего при установленной помпе никогда не перегреешь мотор, а случаи бывают всякие на дороге. На себе проверено, был нештатный случай, помогла помпа, плюс ко всему, летом перед тем как заглушить можно выключив мотор немного дать поциркулировать помпой и теплового удара не будет в жару!!! И еще, зимой можно выключив мотор включить циркуляцию, и обдув печки, ташкент на мин 30 обеспечен, экномия бензина! Ну и последнее, на Мерсах стоит такая помпа, и выполняет все вышеописанные функции, а немцы просто так ничего не делают!!!

я не говорю что немцы дураки,но я имею ввиду то,что даже на всём штатном без никаких доп.помп в машине жара несусветная(при условии что всё работает правильно и не забито).ну если у автора есть желание поставить помпу,то пускай,я ж не против))

И по теме, я ставил помпу от Газели, небольшой и хор. производительность. на "вход" с головки шланг, "выход" на радиатор печки, нужно купить еще один Г-образный шланг такого же диаметра. подключение через реле, и закрепил под гайку на главном тормозн. цилиндре.

я не говорю что немцы дураки,но я имею ввиду то,что даже на всём штатном без никаких доп.помп в машине жара несусветная(при условии что всё работает правильно и не забито).ну если у автора есть желание поставить помпу,то пускай,я ж не против))

просто удобно очень и помощь от нее реальная в машине. А по поводу что штатная печка кочегарит будь здоров и без доп. помпы, я с тобой на 200% согласен!!!

а решать конечно автору поста.

Вот смотри, подробно описано. http://lehaiver.h10.ru/pompa.htm

НО!!!! Не ставь от газели, ставь бошевскую, она не потечет. Т.к. я ставил газелевскую три раза и она все три раза сразу (или почти сразу) текла. Информация здесь: https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,80673.30.html Ответ №34.

Сам буду ставить бошевскую, т.к. тогда газелевскую нафиг снял. С ней на m10 будет точно теплее, на m20 скорей всего тоже поможет. Хотя может и достаточно устранить другие проблемы не тратясь на помпу (для m20/m40).

учите русский язык то, в конце концов. правильно водЯную

Вообще согласен с KennyBrown. Но сам, например, часто опечатки допускаю, т.к. быстро печатаю и лень бывает проверять =)

Я себе на м50 ставил водяную помпу печки с e34, отлично помогает! Воздух намного теплей начинает дуть!
Причем эта помпа так прикольно сделана! она никогда вообще не потечет, там крыльчатка вращается за счет магнитов через пластиковую перегородку, т.е. никаких сальников нет и прямого привода тоже. Прикольная конструкция!))

да а с какого мотора такая помпа что и не надо не куда подключать просто поставил шланги подключил и вперед и она сама маслать будет ?

похоже с любого http://bmw.autocats.ru/parts/E34/Sedan/Europe/520i-M50/browse/heater_and_air_conditioning/water_valve_water_hose/

да а с какого мотора такая помпа что и не надо не куда подключать просто поставил шланги подключил и вперед и она сама маслать будет ?

возьми такую помпу с е34. у меня на м50 стоит.

возьми такую помпу с е34. у меня на м50 стоит.

Сколько стоит?

Вот смотри, подробно описано. http://lehaiver.h10.ru/pompa.htm

НО!!!! Не ставь от газели, ставь бошевскую, она не потечет. Т.к. я ставил газелевскую три раза и она все три раза сразу (или почти сразу) текла. Информация здесь: https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,80673.30.html Ответ №34.

Сам буду ставить бошевскую, т.к. тогда газелевскую нафиг снял. С ней на m10 будет точно теплее, на m20 скорей всего тоже поможет. Хотя может и достаточно устранить другие проблемы не тратясь на помпу (для m20/m40).

я не против "бошевской" но, у меня стоит с Газели уже 3,5 года, ни разу не текла, ездил на антифризе всегда. Просто зачем тратить лишнее бабло на Бош, да и в случае если вдруг сгорит моторчик, замену всегда в магезине найдешь.

подогнали помпу от вебасты за 1500р. Гораздо мощнее газелевской! доволен!

Очень актуально для m10!! Сам насос 0 392 020 034, и патрубки к нему 64 21 1 376 137,64 21 1 380 012

подогнали помпу от вебасты за 1500р. Гораздо мощнее газелевской! доволен!

Тут не мощность нужна))) Этой помпой мы не давление создавать пытаемся, чтоб рвало шланги и радиатор, а нужно сделать циркуляцию через радиатор печки. Я свою подключал даж через сопротивление - меньше вероятность что потечёт))))